detonator777

Шумка нормальная в джетте-единственно слышу только движок свой-CFNA (если турбо движок то вообще тишина). Покрышки мишлен-тихие. До этого был 6 гольф там конечно еще тише.

На трассе если тошнить, то 6.2-6.5 средний получаю. Если давить по трассе 140+, то 7.2-7.5.

Значит буду жаловаться на ТО-1. Потому как с женой -57 кг ,сам 85 кг и ребенком 11кг уверенно только до 140 потом уже очень туго идет. Вообще у меня есть подозрения к здоровости движка-у меня иногда он очень легко и непринужденно идет, а иногда как утюг-(бензин и условие при этом одинаковые).

Кто-нибудь пытался разогнать CFNA 105 кобыл до максималки, указанной в паспорте? Либо у меня машина не исправна (признаков таких не наблюдается пробег 10 тыров джекичан не горит) либо до 185 она разгоняется только с горы крутой) На прямой как не пытался перевалить за 160 не получается никак. ДА и после 140 утыкается как может) У меня до этого гольф был 6 1.2 TSI 86 кобыл который (160 момента) так вот он до 160 разгонялся уверенно дальше упирался в 175. Интересует только ради здоровости движка)

Балка именно низкая на джетте-но это сделано не просто так....на многих аудюхах 90-х годов сделано также. Задранная балка близко к кузову очень дубово себя ведет и непредсказуемо-пример например отеч авто калина\приора. Чиркал балкой часто-причем 2 раза она меня спасала от проваливаний в бетонные колодцы-коих открытых у нас в городе полно))) На многорычажке бы не смог выехать посадив жену за руль и не приподняв задок)

Спасибо. Я думал разводка есть в задние двери. Жалко что я живу далеко от Еката-ато прикупил бы твои штатные.

брал себе концептлайн на самом старте продаж. Ничего подобного не было. Все идеально подогнано (сравнивать есть с чем до этого был гольф6 мейд ин Вольфсбурк). Конечно гольф лучше и качественнее, но разницы в сборке не видно. Только вот одно но у меня машина калужская, а не НН. (ПТС калужский).

Прошу модератора перенести тему в другую ветку джетта NF и гольф 6. Промахнулся.....

Всем добрый день. Хочу доукомплектовать свою джетту задними динамиками. В моей комплектации есть только передние динамики (4шт). Вопрос следующий есть ли проводка в задних дверях в таких машинах? Так же если кто заморачивался во сколько обошлось добавить еще 4 динамика?

Какова причина перехода на многорычажку концерном никто не отвтеит? Мож была оф инфа? У самого машина 13 года и балка. Которая бесит тем, что ею везде чиркаешь. Она очень низкая. Да и дубовая после многорычажки.

   Насчет 408 не скажу-не ездил. Вот только знаю по другим моделям 308, например, что движки на пыжах стрекочат и шумят сильнее всех в классе. Разработку движков этих вроде как БМВ делал.... Так же на джетте большая разница какой стоит двиг если ТСИ-то он просто бесшумный. А вот ЦФНА урчит ужасно. А вообще разочарован пересев на джетту 1.6 CFNA с гольфа 6 (1.2TSI)Вынужденно пересел т.к 2-х дверный был гольфик. Мало того что явно намного шумнее машина так и подвеска ведет себя не так...Мотор урчит ужасно-весь в салоне после 3к оборотов. Гольф сам комфорт был. Ну это и не мудрено лидер класса по всем показателям.

Добрый день всем. К модераторам просьба закрепить тему тк она довольно-таки важная для потребителя. Стал "счастливым" обладателем автомобиля Jetta-6 комплектации Conceptline. Как известно это специальная комплектация для России и собирается она в Нижнем Новгороде. Отличается она от трендлайн комплектации как указано на официальном сайте (заметим это важно) отсуствием радиоключей,штатной музыки,наличием 4 динамиков из 8, 15 радиусом колес вместо 16, отсуствием 2 ВНИМАНИЕ ЭТО ВАЖНО 2 шторок безопасности из 6. Все это указано на официальном сайте, замечу на который я и ориентировался при выборе. На деле же получив машину на руки, я увидел в своей машине наличие всего 2 фронтальных подушек безопасости. Шторок безопасности для защиты головы пассажиров сзади и спереди нету-на что указывает отсуствие логотипов эйрбэг. Едем дальше открываем ПТС и обнаруживаем модель двигателя CFNA вместо CLRA, который ставится на все остальные джетты мексиканской сборки . Напомню CFNA ставится на бюджетные Поло седан и зарекомендовал себя очень плохо. А именно стуками и заменой поршневой по гарантии многим владельцам поло седанов. Я написал на официальную горячую линию. В итоге получил ответ, что все что написано на сайте носит информативный характер и не является истиной в последней инстанции. А так же может изменяться с течением времени. Да виноват сам- поверил сайту и не переспросил продавцов в салоне. В итоге получаем, что на сайте в данной комплектации присуствуют шторки безопасности, а на деле их нет. Так же молчок про модель двигателя. Компания VW из года в год теряет приверженцев и последователей будь то глючные моторы TSI (замены цепь+турбина). Сам являлся владельцем 6 гольфа 1.2TSI. Будь то глючный мотор CFNA на поло седане а теперь и джетте. В итоге они удешевили модель, которая должна конкурировать в С классе среди седанов до позора. Уже даже в Ладе есть 2 подушки безопасности. Будем еще ждать сюрпризов двигателя CFNA. Прошу прощения за эмоции, но моя цель донести истинную информацию до потребителя. P/S модераторам просьба закрепить темку тк она достаточно важная. Спасибо.

Безусловно. Нынче времена такие платишь больше получаешь меньше, а вот из-за толерастов ко всему и всем и дурят народ наш.

А зря! Это процентов 70 выживаемости при боковом ударе и уж тем более при боковом наезде на столб. А при нынешней манере езды в нашей стране это ой как важно.

Шторки безопасности в списке приколюх присуствуют? Сомневаюсь что за 40р вы их поставили...Да и имея 1.6CFNA не зарекайтесь....

От себя подитожу: В комплектации "Джетта концептлайн" отсуствует штатная магнитола, диски колес на 15, всего 4 штатных динамика, двигатель 1.6CFNA (от поло седана),всего 2 подушки безопасности водителя и пассажира, отсутствуют боковые подушки безопасности и шторки безопасности на весь салон, нет радиоключей. Мне моя машина со скидкой обошлась на 50000 рублей дешевле трендлайна - экономить или не экономить это ваш выбор. От себя тему прошу закрепить. У кого есть вопросы еще по машине и комплектации можно обращаться в личку. Думаю написать письмо в головной офис в Германию, чтобы дали пинка и застаdили убрать неверную информацию с сайта и не вводили людей в заблуждение.

Ч.Т.Д как говорится.....

Ну вот а у меня в сервисной такого кода нету а есть только 4UF -Подушк. безоп. водит. и пер. пасс. с деакт. подуш. безоп. пер. пасс. И загадочный 4X0.... я не знаю, что это такое. не нашел расшифровки. Поэтому заявляю в очередной раз: в комплектации Джетта-Концептлайн нету шторок безопасности и это явный обман производителя!!!!

Полностью согласен насчет троллинга со стороны voldanxp Сам же больше не буду писать лишнее помимо комплектации.

Владельцы полноценных джетт посмотрите у себя в сервисной книжке на наклейке расшифровку ВИН-номера есть ли у вас код 4X3? Ну вот и я поеду к дилеру. Сказали замок будут регулировать.

Мне так дилер пробовал при обращении-не помогает. Дверь слишком легкая. Она должна быть тяжелее. У меня были Пассат Б5+, гольф6, у отца пассат б6 -везде двери тяжелые и закрываются на ура.

Уже прикладывал 2 раза ВИН.Мне его уже расшифровали-нету шторок. Оффициально ВАГ ответил на письмо мое нету шторок что еще нужно?)))) смех просто вызывает. Вот цитата из почты: "Уважаемый Максим, добрый день. Мы рады, что Вы являетесь клиентом марки Volkswagen. В ответ на Ваш запрос, поступивший на Горячую Линию, можем сообщить следующее. Согласно информации завода-изготовителя модель Jetta в комплектации Conceptline штатно оснащена только подушками безопасности для водителя и переднего пассажира. Обращаем Ваше внимание, что заводом-изготовителем вносятся изменения в оснащение, которые не всегда в кротчайшем порядке могут отображаться на интернет порталах. В связи с обширным и часто меняющимся ассортиментом продукции интернет-сайты и различные конфигураторы носят только ознакомительный характкер. Информируем Вас о том, что комплектация проданного автомобиля является конфиденциальной и указывется только в договоре купли-продажи. В тоже время коды комплектаций заключают в себе исключительно внутреннюю информацию и не предаставляются для расшифровки. Если у Вас появятся другие вопросы, мы будем рады на них ответить. P.S. В случае переписки по данной заявке, пожалуйста, указывайте в теме письма (UPDATE Номер заявки). " Вот ВИН

ха ха я в салоне проверил на комфортлайне так же передняя дверь не закрывается как надо....Как надо двери закрывались в моем бывшем гольфе 6 а так же отцовском пассате Б6. В субботу еду делать к дилеру. Навряд ли сделают -слишком легкая дверь. Проклейка похоже поможет только. Тему создал только ради конкретного знакомства будущего покупателя с удешевленной версией Концептлайн и обманом производителем рядового покупателя относительно шторок безопасности. Которых нету в машине, а они заявлены. А т.к мы, как уже написали выше, живем в бананавой республике,то доказать и отсудить я уже ничего не смогу.....

У меня еще вдобавок двери передние плохо закрываются. Изнутри салона надо очень сильно бухнуть. Поеду к дилеру устранять.

согласен можно перенести в другую тему.