-
Публикации
85 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Vlad-I
-
А как вообще можно к примеру на ппд ездить? а если еще и резина бубликом?
-
1. Продам rays Paytone Place Vintage 18 8*9 Описание товара: Продам свои мега редкие и супер пупер наикрутейшие колеса В рф замечено всего два таких комплекта параметры Диски разборные двухсоставные диаметр 18 ширина перед 8 зад 9 вылет +35 разболтовка 5/114 цена 50 тр Возможность пересылки: да Возможность торга: Да связь лс или по тел 8-981-870-I4-74
-
(СПб) Продам rays Paytone Place Vintage 8/9 18
Vlad-I ответил в тему пользователя Vlad-I в Шины и Диски
выражусь литературно, чтобы не обидеть. Ваше мнение очень субъективно. Лучше ездить на ППД и штамповках с колпаками + резина с профилем от 55 -
(СПб) Продам rays Paytone Place Vintage 8/9 18
Vlad-I ответил в тему пользователя Vlad-I в Шины и Диски
в чем не практичность?? по качеству и прочности они в разы выше чем оригинальное (читай китайское ) литье -
(СПб) Продам rays Paytone Place Vintage 8/9 18
Vlad-I ответил в тему пользователя Vlad-I в Шины и Диски
Up -
Всем привет! Пришла пора вливаться. До покупки Mk5 ездил два года на jetta mk2 1989 года, за два года владения машина доставляла только минимальные хлопоты в основном замена расходников. Просто ездить на сток машине было скучно и за два года я привел ее в соответствие канонам Stance и Vdub Выложу несколько фотокарточек, чтобы было понимание о чем говорю Но время идет и стоять на месте просто преступление, решил двигаться вперед. Начал поиски нового авто, просмотрел кучу golf'ов и jett 5 поколения, но как то ни одна в душу не запала, были хорошие экземпляры но ни одна не цепляла, нравились но понимал что не мое. Уже отчаялся и начал поиски среди пассатов б6 универсал, но бюджет для покупки авто в отличном состоянии был маловат. И вот в одни день случайно наткнулся на объявление о продаже белой мк5, с маленьким пробегом, в отличном состоянии в тверской области, решил ехать смотреть, дорога была мучением, билетов на поезд не было, смогли с женой взять только в сидячий вагон...но это все мелочи... Это была любовь с первого взгляда... хозяин не обманул, состоянии идеальное для 2009 из косяков только несколько сколов краски у лобового стекла, трещина на лобовом стекле и один не оригинальный колпак на колесе. Пробег на момент покупки 40800 км. По дороге от Твери до Питера все шло отлично, пока в Волочке не загорелся EPC двигатель начал троить, холостые скакать.... делать не чего все равно диагностику и запчасти можно сделать только в питере, двинули домой, доехали с ветерком, машина с ошибкой довезла до дома. Славная традиция всех моим машин, в любой состоянии привозить меня домой, а уж потом просится на ремонт. Диагностика показала единичную ошибку дроссельной заслонки, сбросили... Покатался день, ошибка выскочила снова...факин щит Поехал на промывку дросселя.. Промыли, все вроде в порядке, покатаюсь по городу и посмотрим как работает Фото после первой мойки
-
свежак
-
на 19 даже комфортнее чем на 18, профиль и там и там 35
-
обновлюсь, перешел на 19 колеса развалился по максимуму
-
еще 6 комплектов кроме них...
-
защиты штатной вполне хватает
-
пневма позволяет ездить еще ниже от земли, в ездовом у меня сейчас около 2-3 см от земли до защиты
-
ни каких шуток все серьезно) небось видел как под домом моим на брюхе валяется загорает))
-
обновлюсь чтоли из крупных дел поменял масло, из мелочей поставил пневму
-
пневма не тру! статик ролл онли
-
Еще в конце прошлого года, мой дружище Hokie и по совместительству участник нашего сообщества "Rollen Eimer" прислал мне фотку жучка. Поговорили мы значит про примерную стоимость восстановления, космас цены, отсутствие запчастей в свободном доступе мы забыли про него. После нового года, щелкнуло в моей голове, мне захотелось приобрести это чудо. Обсудив это с моей любимой женой, получив от нее полное одобрение и поддержку. Начались поиски телефона хозяина. И вот спустя неделю времени на руках все необходимые документы на авто и наш жучок живет в гараже. Даже как то и не вериться. С появлением в семье жука, времени на #слабоумиеиотвагу остается гораздо меньше. Старые машины всегда, требуют в себе внимания гораздо больше чем новые, но и дают гораздо больше теплых эмоций. Чтобы Jettk'a совсем на меня не разобиделась решил продолжить полировку Audi flat fives, которые пылятся без дела на стелаже уже больше месяца. Взял все необходимое и… психанул… Твердо уяснив для себя, что идеальное зеркало на дисках можно делать бесконечно решил оставить в таком состоянии Тем временем прямиком из страны восходящего солнца мои колеса пришли на склад во Владивосток, аккуратно запакованные, надеюсь совсем скоро их увидеть. За время полировки Audi flat fives как то приелись, что ли. Хоть и почти готовы они и резина для них куплена, начинаю все больше склонятся в сторону Monz'ы уж очень они хорошенькие. Но с Monz'ами могу не успеть к открытию сезона, короче я на распутье. Как у классика Monza или Audi Flat Fives вот в чем вопрос ?))
-
Еще до покупки машины дико хотел диски RH ZW1. Но посерфив интернет на предмет проектов с этим дисках был неприятно удивлен, они практически на каждой третьей машине, параметры у всех +- одинаковые… в общем ни капли уникальности…печаль да и только. Уникальность проекта на платформе мк5 очень актуальна в данный момент, особенно учитывая что в этом сезоне пневмы не будет, поэтому найдены очень приятные тапочки Monza, 17 разноширокие 8.5 и 9.5 в очень приятном состоянии. Да, дизайн их совсем не однозначный, но если присмотреться получше то можно заметить сходство c Porsche Phone Dials FS.
-
Продам дроссель стоял на двигателе BSE Отличное состояние пробег на момент снятия 42000км, заменили а оказалось что дело было в косе проводов, оригинальный номер 06A133062AT