vampir-serg

У отца пассат В7 2012 года, пробег уже около 250 и тоже все время на 95 пульсаре, проблем нет и это при том что у них нет топливного фильтра как у нас. Он у него в бензонасосе встроенный. И еще у нас пульсар самый дешевый из всех остальных марок бензина. Цена 95 пульсара 47.90 - 48.60 рублей.

я так же если не забываю проверить уровень.

интересуюсь , когда мне готовиться на чистку. Ни разу ничего не добавлял в бак. Катаю на 95 пульсаре.

Саня, а пробег какой у тебя? я за 150 перешагнул для поддержания уровня, как и ты доливаю грамм 300-400 иногда забуду и так все 15000 км катаю, но лампочка не загорается уровень ниже середины щупа.

А масло давно стала кушать?

что за мягкая промывка?

вот теперь все понятно. Спасибо Саня.

2 раза перечитал и все равно не понял по 2 способу. Может нужно вживую посмотреть 🧐

Будем иметь ввиду. Удачи на дорогах.

так я и не хотел так рано. При покупке они утверждали что ремень чуть ли не на весь срок службы а потом ввели регламент каждые 120.000 км

Всем привет. 10 мая поменял ремень ГРМ и плюсом приводной ремень. Поменял на пробеге 131.000 км. Скажу прямо так рано туда лезть не нужно, по фоткам видно, что там все чисто и состояние ремня на твердую 4 а то и 5. Ремень ГРМ стоял DAYCO ролики Gates. ОРИ комплект стоит 14.500 руб. Gates стоит 7.000 руб. поставил Gates, плюс работа 4.500 руб. По времени на все про все 3,5 часа. если кому нужны будут номера комплектов скину

А что с коробкой? Там же обычный автомат

В мае отпишусь по ценам. Буду делать в гаражах.

Замена показала что еще можно было 100.000 проехать. цена с работой 19.500 рублей. Колодки меняет каждые 70.000 км. Резины хватает на 3 сезона. Стиль езды умеренно агрессивный. З.Ы. я колодки поменял на 130.000 км и это тоже было еще рано. Остаток был по 5 мм равномерный в круг.

У меня отец на пассате с двигателем 1.8 поменял цепь при пробеге 200.000 сейчас уже под 250.000 а помпа родная стоит. Тут кому как повезёт!