vampir-serg

Привет всем. Накатал уже 16.000 км за лето на коже, полет нормальный. Обработка (кондиционирование) кожи раз в месяц, на вид как будто только с салона. Будет хорошая погода пофоткаю и выложу здесь. А еще хотел поделиться видео для тех кто хочет, но боится делать сам (это я про себя). Было бы у меня это видео раньше то я бы с экономил 7.000 рублей.

так конечно по фотке не скажешь, но у тебя еще идет кабель на подушку и ремень безопасности.

@Yoda, это шестерка, только GLI 2.0 TSI для американского рынка

опять зарисовки двух летней давности. Все же надо дождаться официальной премьеры в декабре.

карты дверей снимать по любому нужно, а вот просушить и смазать здесь кто на что горазд

Система управления дальним светом (Light Assist) Система управления дальним светом автоматически включает дальний свет в зависимости от окружающей обстановки и условий дорожного движения при скорости свыше 60 км/ч (37 миль/ч) и снова выключает его при скорости ниже 30 км/ч (18 миль/ч) Управление системой осуществляется посредством видеокамеры, установленной в основании внутреннего зеркала заднего вида. Система управления дальним светом, как правило, распознаёт освещённые участки и отключает дальний свет во время проезда через них, например, через населённые пункты, а также в зависимости от наличия обгоняющих и встречных автомобилей для предотвращения ослепления других участников движения, а также от других внешних факторов и условий дорожного движения. Почему я создал эту тему Вы сможете узнать до читав до конца мой пост. Понятно что это не новость глобального масштаба, что система управления существует уже давно и у многих производителей, но у меня она появилась в прошлом году с покупкой новой машины в комплектации Highline с пакетом Комфорт. В первый же день, как только купил машину и перегонял по трассе машину из Москвы и Калугу в ночное время суток я оценил, как корректно работает ассистент: переключения четкие и своевременные. Как только проезжаешь последний фонарный столб на трассе автоматически включается дальний свет при условии, что нету встречных и попутных машин. Также как только поравнялся корпусами со встречной машиной автоматически включается дальний свет. Тоже самое происходит и с попутной машиной, только задние фонари ушли из зоны работы камеры автоматически включается дальний свет. Ну и вот к чему я создал это пост. Машинка радует каждодневными поездками. Скоро будет год, как я наслаждаюсь вождением. Пробег за 11, 5 месяцев уже почти 35.000 км и в эти выходные я поехал в Москву в автосалон на продлении полисов Каско и Осаго. Приехал, сделал все быстро и как хотел отправился в Тулу еще по своим делам. В восемь вечера я стартую из Тулы домой в Калугу. На улице идет дождь, местами сильный и где то посередине дороги домой, после проезда какой то развязки заканчивается освещение и включается дальний свет и буквально по середине дороги прям на сплошной в метрах 15-20 стоит/идет угадали кто??? ЛОСЬ! Огромный лось, с его двух метровыми ногами я бы его ни когда не увидел на ближнем свете фар. Благо из-за дождя у меня скорость была не большая, примерно 80 км/ч. Жена кричит, сам в шоке, даже не знаю как так удачно мы с ним разъехались. Хорошо, что сохатый не дрогнул и я проехал по прямой не зацепив его, а так не известно чем бы закончилась еще одна история поездки домой в выходной день. Хочу резюмировать. Всякие плюшки в машину: магнитолы, кожаные салоны и т.д. это все хорошо, конечно же это комфорт/уют, но в первую очередь необходимо иметь хорошую безопасность: адаптивный би-ксенон, все возможные ассистенты: управление дальним светом, система контроля слепых зон. Всем прямых и ровных дорог.

я знаю как он работает, но на джетте такого с завода нет

ищи хорошего адвоката специализирующегося в таких делах, сам вряд ли сможешь + адвокат все издержки твои выбьет

что такое сам, уже проходили. Через 5 минут надоедает туда суда дергать флажок и едешь на ближнем, а скорость уже больше 100 км/ч и не о какой безопасности своей и чужой не думаешь. На новый год ездил в Сочи, ехал всю ночь на пролет, вот где реально он спасает. Как стемнело в 16-00 и до самого утра. Единственное иногда дальнобои просят переключиться, так как камера видит фары грузовика, а сам шофер в кабине сидит высоко и когда из-за холма выезжает то сначала слеплю шофера..

@loed, тебе ехать на юг не так уж и далеко, тем более ехать будешь по трассе, по этому поменяешь по приезду домой. З.Ы. главное уровень проверь

поздравляю и с пополнением.

Ни чего там не надо выдумывать, все встает четко по размерам, есть не большое отличие с торца на пластиковой крышке но оно ни какую роль не играет. Ставь смело.

я себе постоянно ставил Фильтрон на предыдущую джетту с заменой в 15.000 км. Со своей задачей он справляется.

масложор у него, но дальше нужно идти в профильную тему. Хорош мусорить здесь.

а какая у тебя комплектация? у них только трендлайн и комфортлайн. Если у тебя хайлайн то лучше ОРИ кожаный салон.

о дааа, на такой размер дешево не возьмешь

@Petroveech, ты в определенной ценовой категории смотришь? Если нет так у мишлена и континенталя хорошие липучки с любым индексом. Себе брал контики TS860 с индексом скорости 210 км/ч, но за эту скорость пришлось не хило доплатить. Разница между 210&190 км/ч 900 рублей с баллона.

Да хрен кого переубедишь

@usa52, пробег какой у тебя?

Продавай сам, не спешно, тем более тебе не горит. На CarPrice.ru останешься в проигрыше.

Самое главное что тема ожила! А последнее время затишье было.

@NikNikols, причем здесь Ауди? Речь о Джетте 7 Когда вышла 6 рестайлинг мне очень не нравился передний бампер с губой и задние фонари. Но прошло время и я уже езжу на рестайлинге и не понимаю что мне так не нравилось в ней. К чему это я. Все новинки всегда воспринимаются с негативом, когда смотришь на предыдущую версию. Вот и сейчас непонятные задние фонари, много черного пластика на решетке радиатора, которые крадут внешний вид. Но это сейчас, пока. То что вырастет в размерах так для меня это только плюс, люблю большие седаны, много места внутри. Короче ждем выхода!

Ждем!

тоже верно, домой всегда быстрее доезжаю на пару часов и на расход уже не смотрю

Самое интересное то что у меня на юг всегда уходит меньше топлива, чем обратно.