vampir-serg

я за контики, дорогая но хорошая резина по многим показателям. У мишек очень слабая боковина. На контиках на штампах при попадании в яму диски загибает мама не горюй, а мишки при парковке к бордюру сразу пробивает как будто порез. в прошлом году контакт 5 был из Чехии, сейчас не знаю

@panzergto, за чем ты запилил эту тему? Будешь вести бортжурнал? Или готовитесь с родственником к продаже машины? Видео вообще ни о чем, каждый владелец джетты знает больше чем ты рассказал. Нет сравнений по комплектациям, с конкурентами, не приведены технические характеристики. Сравнение базы с полоседаном, вообще смешно.

ну не совсем правильны расчет в сравнении стоимости ТО и сцепления. В год у меня выходит два ТО стоимостью по 7.500 каждое, фильтра покупаю сам, масло ОРИ у ОД. Диагностический и инспекционный сервис я выкидываю, ОД и так все необходимое посмотрит, а если оплатить этот сервис то всю работу по всем пунктам не выполнит. А вот стоимость сцепления у ОД от 60,000 рублей. Но надо узнать цену стоимости самой программы и тогда уже принимать решение.

@phisbotan, так я и не согласился, я пока на будущее вперед заглядываю, когда на ступит третий год владения авто.

@Sancheg,@Brown, учтем, возьмем на заметку

@NikNikols, ну видишь,как все получается. Я так понял судя из брошюры, что когда заводская гарантия заканчивается то ОД предлагает свою гарантию, а мой ОД допускает покупку фильтров самому, ему главное чтобы масло было их и с этим я полностью согласен. Масло G 052 167 с допуском 502 505 меня полностью устраивает. После 15.000 км оно не темнеет и угара нет. За 15.000 км я доливаю 500 грамм, по сравнению с маложором новых 1,6 движком это капля. @Yoda, давайте с начало всю обсудим, а потом уже будем узнавать цену. Я так понимаю там много подводных камней, особенно по движку: все внутренние детали смазываемые (без навесного) , что это значит? Турбина нет, генератор нет, что еще? И так можно пройтись по каждому пункту. Просто может кто уже в курсе, кто то заключил такую сделку или был опыт обращения?

тоже такое проходили, но там все решается обклейкой брони пленки переднего крыла в районе прилегания брызговика.

@Sancheg, давай, по ищи. Но самое приколькое то, что они и так все посмотрели: проверили подвеску, шрузы, колодки. Обратили мое внимание на пескоструй (сегодня заказал брызговики, ох как я их не хотел ставить ) Здесь наверное еще много зависит от самого ОД, есть люди, а есть г....

Сегодня заказал брызговики от производителя Novline. Не долго я покрасовался без них, всего 10 месяцев. На предыдущей джетте у меня стояли брызговики и мне так не нравился внешний вид. У знакомого джетта 2012 года без брызговиков, машина гоняет по городу и нет намека на пескоструй. Короче повелся я с самого начала на то что и у меня все будет гуд. НО вчера на ТО 2, ОД обратил мое внимание, что задний бампер снизу стал весь матовый. Ну думаю черт с ним, все равно же снизу и не видно, но при осмотре порога спереди, там где покрыто антигарвием меня тоже ждало разочарование. Местами уже до металла все от пескоструилось. Не сильно конечно, но такие фрагменты размером со спичечную головку с каждой стороны по 5-10 пятен. Короче как придут брызговики, залью все краской и установлю.

@Sancheg, что не так?

Привет, вчера прошел ТО2 все получилось как и хотел, ну а теперь по подробнее: Полное ТО 2 стоит 19.000 рублей с маслом Castrol, см. вложение.doc12640820170720111127.pdf Если лить ОРИ масло литрушками то ценник плюс 2.000 рублей, если из бочки то чуть дороже Castrolа. Еще перед прохождением ТО 1 была договоренность с ОД, на чем я могу с экономить и оставаться на гарантии. По этому все фильтра я покупаю сам, а масло покупаю у них и только ОРИ G 052 167 M9 из бочки. Минус диагностический тест - сам проверю, будут проблемы - обратимся к ОД. Минус инспекционный сервис - нечего смотреть на новой машине, будут проблемы - обратимся к ОД. Минус всякую смазку петель, клемм, замков и так помажут если по просишь или сам в процессе прохождения ТО. Так же спросил как влияет гарантия на замену свечей. Ответ ни как. привел пример, что за стенкой шкода меняет каждые 60.000 км и я за 10 месяцев на катал 30.000 км и по счетчику моточасов у меня всего 705 часов, средняя скорость в районе 45 км/ч. Машина не городская. В итоге замену отложили на ТО 3 или ТО 4 В итоге имеем покупка своих расходников, цена 2.205 рублей. Масляный ОРИ 04E115561H - 321 рубль Топливный UFI 31.840.00 - 840 рублей (такой стоит с завода) Воздушный 04E129620 он же Mann C27009 - не стал переплачивать за коробочку от VAG - 539 рублей Салонный 1K1819653B он же Mann CUK2939 - не стал переплачивать за коробочку от VAG - 505 рублей ОД - за масло и работу с моими скидками в 20 % вышло 4.700 рублей Итого 6.905 рублей вышло ТО 2 ну и плюсом небольшой презент Мастеру приемщику за понимание. Есть вопрос по программе послегарантийной сервисной поддержки, куда, в какой раздел написать?

Чемпион. Так держать.

В понедельник прошел отметку в 30.000 км, сегодня вечером поеду на ТО, чуть позже отпишусь по результатам.

Наивный ты, я все время возле машины стою, а чтобы просто так время даром не терять, я еще на халяву пока с машиной ковыряются по брызгаю разной химией и смазкой на замки, петли, уплотнители.

ты о чём сейчас?

я на гарантии. Но не нужную работу выкидываю или делаю сам. При общении с ОД договорились что для гарантии нужно брать масло у них и замену масла. Остальное на мое усмотрение.

поменяли то бесплатно?

Приговорили официалы? или сам сделал выводы?

ох елы палы, зачем вам машина, на такси наверное дешевле? За 9 лет 60.000 пробега, она просто обесценивается. У меня ваш пробег за полтора года будет.

тогда учи новую "100-ого полный бак" двигатель 1,6 будет ехать так же как и на 98

@-=Артем=-, во первых это не мануал ты прикрепил,мануал у тебя в бардачке должен лежать, а во вторых эта программа написана в далеком 2007 году еще для гольфа, где бензин применялся для нормы токсичности Евро 4. У нас уже стоит Евро 5. Можешь перейти на Евро 2 и лить 92 бензин. как то так

@NikNikols, нет для конкретного движка написано так На внутренней стороне лючка заливной горловины топливного бака находится заводская наклейка с указанием типа топлива для данного автомобиля. а все виды топлива это от 91 до 98 Pages from Manual_jetta6-2.pdf

Вот мануал, там все виды топлива Manual_jetta6 250.pdf

@-=Артем=-, а где ты в мануале увидел для своего движка 95?

Подкину и я. У тебя цепь. Дальше...