vampir-serg

Это заглушка в нижний гриль

@Petroveech, нет, она по форме даже выглядит как заглушка в нижний гриль. Вот только номерок пока не бьется ни где греется он нормально зимой, а вот защита от песка это вещь, сетка так не спасет.

спасибо, проверил в интернет магазинах пока такого номера нет. Будем искать.

Лучше ты бы пузырь купил мастеру, быстрее бы сговорились

сам заказал, за свои деньги? ну ты поторопился чуток, теперь они будут крутить-вертеть

я про вот эту заглушку у тебя спросил, есть у нее номерок? Если она от бампера

Ну вот, главное надавить на ОД, пусть пишут запрос.

блютус у него встроенный в голову 330 @Konstantin_1, а номерок заглушки на передний номер посмотри пожалуйста. Вопрос с установкой сетки почти решен! Осталось проверить как это работает на практике.

нет, брат у тебя на одно ребро меньше чем у тиги пересчитай Тимур, ты где седьмую джетту увидал? ее еще нету!

@Konstantin_1, с петлями фигня какая то, они должны быть. Такое было только на первых мексиканках. Что на второй фотке вообще не понял, что это? На третьей и четвертой какая то заглушка, может ее примерить к переднему бамперу? А где коробочка которая под сидушкой? давай фотки. И еще Костя, у тебя в ПТС какая дата производства машины стоит?

Гы гы, куда ты их залил? Ты разве сам не видишь, что их нету или это у меня беда с просмотром? З.Ы. ёлы палы, не увидел , что ты их в свой предыдущий пост залил, сори.

@Konstantin_1, про трубки пока рано еще думать, у меня не стрекочат, возможно устранили этот недостаток. Фотки не загрузил. заливай по новому.

@VOLKSMEN, он все тойоту хотел

@phisbotan, ты уже пикап не ищешь?

привет. Это ту что ты заказывал в начале июля 2016? Та что была произведена в декабре прошлого года? Ну прям как долгое ухаживание а затем свадьба. Поздравляю, Отписывайся, что произошло, что так долго. Я помню мы вместе в июле делали заказ, так я уже 15 накатал и поехал за следующей, а тебя все еще впереди.

про лояльность тоже напиши.

на драйве полно информации, как люди мостырят туда пластину, которая служит как направлющая. Пишут что проблема пропадает. Мне на предыдущей машине меняли на 47.000 км, кому-то раньше кому то позже. Пиши официальное письмо Вагу, так мол и так. Являюсь поклоником марки обслуживание прохожу у ОД, считаю что данная поломка является дефектом и прошу вас устранить. Год не старый, пробег маленький, авось все получиться.

спасибо за разъяснения

@porter 02, на счет куланца не подскажу, все зависит от ОД, а вот шток разобрать не получиться. НЕ РАЗБОРНЫЙ он!

@VOLKSMEN, у брата 1,6 движок? У меня жора нет! доливаю от ТО до ТО на 15.000 км максимум 500 грамм, жором масла, язык не повернется сказать. Доливаю специально, чтобы держать середину щупа.

@VOLKSMEN, ну хрен его знает. С завода у меня было залито конечно не лукойл, так как движок пришел с Европы, а вот что покупает ОД, это пока тайна. Масло у меня кстати залито Leichtlauf High Tech 5W-40 так написано в заказ наряде. Я так понимаю это Liqui-Moly

Привет, всем. Отпишусь по новому в данной теме, на выходных прошел плановое ТО1 на 15.000 км, заодно приведу небольшое сравнение между тем что было и стало, и движками 1,4 (122) САХА и 1,4 (125) CZCA. По деньгам вышло 7.450 рублей. Изначально договорился с ОД, что я сам покупаю, что у них и какие работы будем делать и как мне остаться на гарантии. Расклад такой. Фильтра можно свои, а вот масло нужно только их. С маслом даже спорить не стал, так как очень мне понравилось масло то что сейчас залито с завода. После 15.000 км, а их я на мотал за 360 моточасов, масло имеет свой первоизданный цвет. На кастроле у меня масло темнело уже к 8.000 км. По этому я остановился на оригинальном масле, по смотрим что будет с этим маслом. Взял три фильтра на https://www.emex.ru (масляный, воздушный, салонный) все оригинальные дабы посмотреть, что там лежит, заодно и сравнить что у меня стоит. Номерочки кому надо, цены не привожу, так как в каждом регионе будут свои цены Фильтр масляный - 04E115561H Фильтр воздушный - 04E129620 Фильтр салонный - 1K1819653B Так как поменялся немного регламент, а именно теперь на первом ТО или на нечетном обязательная проверка воздушного фильтра двигателя, и раз за эту работу придется платить деньги то фильтр я решил тоже поменять. Чтобы его увидеть надо сначала снять с машины целиком весь корпус воздухана и потом только его разобрать. Короче добавился немного геморр по сравнению со старым воздуханом от САХА. Но рад что купил, я думал за 4,5 месяца эксплуатации в зимний период там будет все чисто, а нет, грязи хватает, см. фото воздушного и салонного фильтра. Номерки совпали с теми что я купил, а вот производство салонного фильтра в MEXICO меня удивило, не уже ли привезти от туда дешевле,чем купить на заводах в Европе. мои все три фильтра были производство Германия. Что касаемо масла. Объем заправляемого масла стал 4 литра в CZCA против 3,6 на САХA при этом на щупе еле еле дотянуло до середины. Необходимо купить литрушку, так как каждые 5.000 км я доливаю по 200-250 грамм. Так же стало интересно какой у нас поддон? Была информация, правда на шкоде, что поддоны на серии ЕА 211 теперь пластиковые, у меня железный, может от этого и объем заправляемого масла вырос. Сливная пробка меняется только в первый раз, после этого ОД ставит другую пробку на которой теперь меняется только металлическая шайба. В целом остался доволен работой своего ОД. Если есть вопросы, рад ответить, так как на движках новой серии ЕА 211 1,4 CZCA очень мало информации здесь на форуме и я наверное первый кто расписал отличия от CAXA.

@Petroveech, ты про это Корректировка показаний уровня топлива ОписаниеДатчик уровня топлива в баке имеет некую погрешность, из-за чего неточность в показаниях может достигать +/- 10 литров. Методом «тыка» можно подобрать значение, при котором погрешность будет минимальной. Кодировка17 блок → адаптация → 30 канал → подбираем нужное значение → выполнить

Для четырех летней машины это не пробег. Эксплуатация в сложных условиях! Что за условия такие? И тут же пишешь, что у тебя аккуратная езда. С косточками у всех мексиканок была беда, но это не приговор, у многих производителей такая беда и даже хуже. У меня например умеренно агрессивная манера езды и я свои косточки поменял на 60.000 км под конец гарантии при этом они были нормальные и пришлось оформлять за денюжку левый гарантийный ремонт.

@Scrollnov, удачи в замене