vampir-serg

его менять надо каждые 30.000 км или четные ТО

Я перед поездкой захожу на сайт М 4 дон и беру от туда нужную мне информацию. Вот по состоянию от июля 2015 года перечень АЗС http://m4don.info/servis/m-4-don-8.htm

Для меня не проблема заправиться на любой заправке на М 4, где есть 98, но у меня накопительная карта от ТНК (была, сейчас ТНК объединился с РОСНЕФТЬЮ), по этому пришлось искать ТНК 95 пульсар

может еще полный багажник запчастей возить с собой? на М 4 в Воронежской области всего 2 заправки, но к этому моменту у меня чуть меньше половины бака, по этому не стал заправляться. видел я таких, стоят около заправки и льют свой бенз из загашника.

Это было разовое применение. Случилось все во время поездки в Сочи по М 4. Выехал из КАЛУГИ заправился до отсечки пульсаром на ТНК и погнал в Воронеже ТНК нет. На границе с Ростовской области начинается попадаться ТНК, но пульсар пришлось долго искать.

мой рекорд 994 км, стрелка на нуле остаток хода 10 км по бортовому компьютеру.

согласен

я за Allstar

@Belarus, @Sancheg, у меня именно так и было. Пробег был не большой 47.000 км шток клинел на оборотах 2300, но на штоке не было выработки, был именно нагар. На холодную шток двигался и скрипел на горячую вставал на на оборотах 2300 и помогало только перегазовка.

@MONGOOSE,ты бы фоток выложил

@vano18, молоток, рад за тебя

Пассик норм, мне при росте 185 и сзади удобно было. @Yoda, вчера на таком же движке гонял в салоне. До 180 км/ч бежит бодро, но 1,8 литра со 152 л/с на пассате В7 бежит бодрее. Для себя отметил В8 мягче В7 возможно из-за того, что колеса больше. Ну а главное красивый с.кааа. Смотрел на комплектацию Select это что то на вроде Allstara на джетте, но его больше не производят, а на тренд цена взлетела сразу на 160.000 рублей. Эх, теперь смотрю снова на джеттку.

это у многих так, жесткость кузова нормальная, просто надо эту резинку подрезать в тех местах где она по кузову шмурыгает

только со своими расходниками и оговаривают стоимость работ у официалов

ни только Олстар, а также комфорт и хай

описание по замене ты уже выше сам привел, ничего там сложного нет. думаю, я реабилитирован теперь

@Sancheg, ссылка на элкаст http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=969ff2b3-d5cc-4900-9416-a0d84f1da640&SubId=F7900BA2 ссылка на экзист http://www.exist.ru/price.aspx?pid=10D09C7C&sr=71&Cat=Audi

@Sancheg, щас погодь

@Sancheg, жду что скажет эксперт, ну и надо смотреть, что по времени. Если суды растянутся на длительное время то продавать однозначно.

Привет, всем! Выходные частично разбирал машину, готовлюсь к независимой экспертизе. Помыл, пофотал, еле сдернул поврежденной колесо. Умудрился открутить переднее крыло, хотя двери не открывались, так как крыло было забито под дверь между петель. После этого двери начали открываться, снял обшивку дверей. Скинул бампера, пофотал все повреждения, Полностью снял оба передних локера и защиту движка. Состояние арки колеса плачевное, не понятные две дыры в арке. Подвеска левая вся под замену вместе с шрусом , подрамник на глаз определить не могу, что с ним? Пусть эксперт смотрит. Нижняя стойка А деформирована не сильно, но этого хватило чтобы двери выдавило из проемов. Состояние мотора на отлично, пострадал только корпус воздушного фильтра и электрика в районе левой арки. Все жидкости на месте АНТИФРИЗ, МАСЛО, ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ.

так у тебя я спросил про кочергу под капотом я у тебя про разгон и торможение спрашивал, а еще кочергой называется под порка капота

где это ты такое прочитал? @Kuvshin,@AndyBig, друзья скажите у вас под капотом до сих пор кочерга?

@митек1, спасибо

Всем привет. Получил выплату по ОСАГО. Два раза чуть не помер. Первый раз когда пришла смс с отказом в семь часов вечера, ели дождался девяти утра, звоню в СК. Девушка оператор на линии говорит, вам отказано в выплате по причинению вреда здоровью супруге в связи отсутствием больничного листа. Хотя по закону его не должны требовать Правила по ОСАГО 4.2. При предъявлении потерпевшим требования о возмещении утраченного им заработка (дохода) в связи со страховым случаем, повлекшим утрату профессиональной трудоспособности, а при отсутствии профессиональной трудоспособности - повлекшим утрату общей трудоспособности, представляются: выданное в установленном законодательством Российской Федерации порядке заключение судебно-медицинской экспертизы о степени утраты профессиональной трудоспособности, а при отсутствии профессиональной трудоспособности - о степени утраты общей трудоспособности; справка или иной документ о среднем месячном заработке (доходе), стипендии, пенсии, пособиях, которые потерпевший имел на день причинения вреда его здоровью; иные документы, подтверждающие доходы потерпевшего, которые учитываются при определении размера утраченного заработка (дохода). Здесь нет и слова о больничном листе. Ладно разобрались, довезем. А что по машине? Все хорошо, вам насчитана сумма к оплате на 133.000 рублей. Второй раз чуть не помер. Как так объяснить не может, так как видит только то, что у нее в программе. Целый день на телефоне, сотни звонков и вот наконец то - ошибка. Расчетчик произвел расчет только по первому листу из трех предоставленных. В итоге 14 июня перечислена вся сумма 400.000 рублей. На этой неделе забрал копии акта о страховом случаи и платежного поручения. На следующей неделе буду делать независимую экспертизу. Продолжение следует...

@Ego32RUS, все будет зависеть, какую запись сделают в заказ наряде. Я постоянно отказывался от инспекционного сервиса и замены воздушного и салонного фильтра (я их сам меняю каждые 15.000 км), но при этом ребята сервисмены делали запись РАБОТЫ ВЫПОЛНЕНЫ СОГЛАСНО РЕГЛАМЕНТА. Найди подход к мастеру приемщику и работай с этим человеком все время, время от времени благодари горючкой 40 градусной и будет тебе счастье.