vampir-serg

@mvv, а на фига ты его вообще делал при пробеге 13600 км?

@qa555, давай фотку, мы заценим.

@Den4, ну значит тебе продали неисправную машину. Распечатай и когда тебе попадется умный ДПСник дай ему почитать. sertifiacat(j-b)).PDF

что гадать, то самому. Ты в Москве живешь, езжай к ОД. Причем здесь антибукс, электронная педаль, датчики, моторчики.

@fireworker, тебе сюда http://jetta-club.org/topic/11056-Забираю-машину-из-салона-на-что-обратить-вниман/

ну насмешил

ну нормально отходили, ты наверное рекордсмен.

@Sancheg, это первая замена?

@VOLKSMEN, ну во первых бак у джетты 55 литров, а во вторых, когда стрелка дошла до красных полосочек, то в бак если лить ЧЕСТНО до отсечки пистолета входит 48-49 литров. По пробуй еще раз посчитай.

с полным приводом? Мультиван это сказка.

ну совсем конечно не отключается, т.к. сушит воздух, но производительность то снижается.

@Alex_bal, ну так у тебя же климат-контроль? чего переживать то? он температуру выровнял и отключился.

ну и на фига такие жертвы?

@Dynamic, поздравляю, лошадей сколько?

@Den4, у меня такая же сетка, для обдува достаточно. Пример для тебя: прошлое лето, трасса М4, температура +36, скорость под 180 км/ч (под камерой 130 км/ч), участок Тульская, Липецкая, Воронежская обл., протяженность около 300 км. Температура ОЖ = 90 градусов. Температуры масла не знаю т.к. у меня простой дисплей.

Я тоже не заметил разницу между ТНК 95 пульсаром и лукойл 98, поэтому лью ТНК. Правда и лукойл у нас одна на весь город. С включенным кондиционером тоже разницы нет в динамике никакой, единственное что расход вырастает. Можно проверить на ХХ с кондеем 0,8л/ч без 0,5л/ч. Вот и все разница.

@Den4, извини, но ты пишешь бред какой то. 100 градусов чего у тебя было? масла? ЭТо нормально! Если ОЖ то где то проблема.

если ничего не залетело, то зачем снял. Будешь ждать случая (камня)?

@WhiteNik72, нормально, температура масла всегда будет выше температуры охлаждающей жидкости.

3 часа - можно застрелится!!! ПРИСУТСТВОВАЛ бы в ремонтной зоне, забрал бы через час. Посмотри наряд-заказ на норму часов, там на все про все ровно 1 час.

@alextdi, блин, мы на разных языках с тобой говорим. ESP/ ASR/ BAS все это было, но не было EDS/XDS - электронной блокировки дифференциалов не было, Это опция была!!! Мотор 1,8 стоит.

@alextdi, не путаю, у отца В7 и даже в комплектации комфорт дозаказывали электронную блокировку дифференциала

@alextdi,у вас стояли у нас не было.

Давайте еще такое сравнение проведем В7 тренд стоил 1120.000 - В8 тренд 1270.000 разница по деньгам 150.000 рублей. Теперь по машинам: это совсем разные машины т.к. они на разных платформах. Теперь чего не было В7 Уже в начальную версию Trendline входят 16-дюймовые легкосплавные диски Moscow, задние светодиодные фонари, ABS, ESP, ассистент торможения, электронная блокировка дифференциала, антипробуксовочная система, система регулировки тягового момента двигателя, 6 подушек безопасности, крепления Isofix, система контроля давления в шинах, система распознавая усталости, многофункциональное рулевое колесо с клавишами для управления дисплеем, аудиосистема с 5-дюймовым цветным сенсорным ЖК-дисплеем, проигрывателем CD/MP3, слотом для SD-карты и Bluetooth. может еще чего упустил? Так что цена адекватная, тем более что ждали его от 1800.000

@alextdi, с этими дискуссиями тебе в соседнюю ветку http://jetta-club.org/topic/17359-jetta-16-105-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%89-%D0%B2%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B5-16-85-%D0%BB%D1%81/