vampir-serg
-
Публикации
2 850 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
62
Все публикации пользователя vampir-serg
-
@Delije84, ждемс
-
неее, ты лучше расскажи, зачем ты в кузовной цех поедешь?
-
Привет, вливайся в коллектив. Выкладывай фотки и описание машинки, ну и конечно ценник.
-
@dimon54, сплюнь
-
у всех так, и как вывод это не лечится
-
Забрал(а) машину из салона! Первые вопросы новичка...
vampir-serg ответил в тему пользователя Cheburashka в Общие вопросы эксплуатации
без проблем -
История моей dsg7, пробег 144 т.км
vampir-serg ответил в тему пользователя Jack Daniels в Трансмиссия
@Jack Daniels, а как же тебе сцепление поменяли по гарантии после 3 лет пробега и 143 т.км? -
@phisbotan, у тебя пробег уже за 100, ты цепь менял?
-
Сегодня приглашалка пришла от ОД на 31 января на презентацию FL Jetta. Призы, подарки, вот думаю ехать, не ехать. Прошлый раз на презентации Туарега за тест драйв подарили фирменную кружку-термос.
-
История моей dsg7, пробег 144 т.км
vampir-serg ответил в тему пользователя Jack Daniels в Трансмиссия
@Jack Daniels, ты за какой срок намотал свои 140 т.км? -
История моей dsg7, пробег 144 т.км
vampir-serg ответил в тему пользователя Jack Daniels в Трансмиссия
ну раз ты не знаешь, что с цепью и что делали на ТО, то особо у тебя и нечего спрашивать. -
История моей dsg7, пробег 144 т.км
vampir-serg ответил в тему пользователя Jack Daniels в Трансмиссия
у тебя, что мехатроник отходил 120 т.км при таких режимах? Если так то после тебя, Фольксваген снимет 5 гарантию с коробки для тех у кого она еще осталась. Хоть и не по теме, но все же спрошу: как дела обстоят с движком, а именно с цепью? За остальное не спрашиваю "За все это время, машина не разу не встала и не подвела!" хотя и есть вопросы. Наверное наш гонщик бывает тут редко и ответа мы не дождемся -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
vampir-serg ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@Sancheg, я в принципе тоже по асфальту гоняю, но меня напрягает каждый раз шиномонтаж. Когда шиномонтажники подкатывают домкрат и поднимают сразу всю сторону целиком, чтобы скинуть оба колеса. Вроде кузов не играет, потому что спокойно можно открыть любую дверь, а не как в жигулях. Но я сразу начинаю вспоминать трещину в районе VINа -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
vampir-serg ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@Sancheg, ну у вас, в принципе морозов сильных не бывает, по этому может так и останется. На природу часто выезжаешь? -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
vampir-serg ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@Sancheg, как давно появилась? что с ней будет после зимы? -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
vampir-serg ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Блин нало проверить тоже, но вроде там все герметично. Это чувствуется когда отворачиваешь пробку. -
Курилка ждунов Джетты NF
vampir-serg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@Xramovnik, ок, спасибо. -
Курилка ждунов Джетты NF
vampir-serg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Berkut R15, а цена то у него кусачая в среднем 3200р. За 2000 есть аналоги + встроенный фонарик. -
Курилка ждунов Джетты NF
vampir-serg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Тогда меняем планы, 150-180 Вт будет то, что доктор прописал. -
Курилка ждунов Джетты NF
vampir-serg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@Val174, спасибо, сто раз смотрел мануал и не видел этого. еще раз спасибо. @Xramovnik, и как у тебя только выдерживает предохранитель 200Вт. Буду искать 110-130 Вт Всем спасибо за помощь -
@Dimmik,проеду, чтож не проехать, люди здесь уже по сотни проехали http://jetta-club.org/topic/17864-%D1%83-%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B3/?view=findpost&p=387982&hl=%2B%D0%BD%D0%B0%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B8%D0%B9+%2B%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B3 и никто из них не заловался на жор масла. Режим 70/30 трасса/город, на трассе 120-130 км/ч если позволяет дорожная ситуация, могу и покрутить движок. Средняя скорость 35-37км/ч. Эксплуатация ежедневная. В год ровно 30000 км вышло. Летом гонял в Сочи, то по всем платным участкам Тульской, Липецкой и Воронежской на М4 на загруженной машине держал скорость 180 км/ч, обороты на 6 передаче в районе 3800, В таком режиме при температуре +36 прошел около 300 км. Масложора не было.
-
Курилка ждунов Джетты NF
vampir-serg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@Xramovnik, в блоке предохранителей стоит 20 амперный предохранитель под №30, но я не знаю, он на розетку и прикуриватель или на каждую точку свой предохранитель. Ты, своим насосом 200 Вт подключаешься куда? в розетку? -
ну семерки еще нету и не будет пока, а вот светодиодные зачетно смотрятся.
-
@voldanxp, я если бы не отжигал периодически, то может тоже не доливал бы. Никогда не жду, когда уровень упадет до min, просто своевременно пополняю его через каждые 10000 км после ТО. Может мне и на 15000 км хватит, но не буду экспериментировать.
-
Курилка ждунов Джетты NF
vampir-serg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Давай без обид, это я не много погорячился. Спрашиваю уже который раз сегодня про розетку и прикуриватель, про их мощность на выходе, а все время тема уходит куда то мимо. Ты правильно сказал R это радиальные, так как раньше были еще и диагональные. Просто у всех на слуху R16 или R17 типа я на 17 радиусе, ни кто не говорит я на 16 диаметре.
