vampir-serg

в начале 13г стоил 711,000

Ну вы парни молодцы, если нет теплого-светлого бокса, до весны подождать не судьба было? Я так же купил в октябре машину, а сетку поставил на открытой стоянке только в конце апреля. По деньгам 300 руб вышла сетка, пластмассовые шпателечки и ковырялки поспрашивал у знакомых, делов на час. З.Ы. еще не факт, что те, кто будет вам ставить за 2000-3000 руб. не попортят, Вам, ЛКП.

Гемор только в креплении сетки. Вырезка по размеру 2 минуты, а вот крепить здесь уже кто как горазд. Кто на болтики, кто на клей. Я просто взял маленькие пластиковые хомутики. За час работы я установил и обе решетки.

Ну что сказать, на любителя. Мне больше нравиться родная с установленной сеткой. На ней не будут видны со временем следы от камней.

так давай фотки, мы заценим.

Так и должно быть. Омывается только ближний свет.

Люди в бардачек антенну кидают и не парятся. Это кому лень разбирать потолок.

Ну а я тебе тоже самое и написал, один в один, только здесь все на фотках видно. З.Ы. Или ты решил по пробовать на двухсторонний скотч? А если сломается не в том месте.

@mars73, СПС, буду иметь ввиду.

Радио антенна на заднем стекле, верхние две полоски.

@IslandSky, я сужу по теме У КОГО НАИБОЛЬШИЙ ПРОБЕГ, а также в бортовом журнале клубней исходя из твоих приведенных 80000-90000км. Так вот десяток клубней уже пробежали такой пробег, сбором данных для тебя, извини, заниматься не буду. Просто для себя отслеживаю т.к. в год 30000 км смело наматываю, чтобы знать когда и что менять.

ты уже поменял? У нас с таким пробегом десятка полтора владельцев Джетт и то половина из них еще не меняла.

Ну и мастырь ее на место штатной. Тем более у тебя самой антенны нет, просто петушок если только ты при покупке машины не заказывал RNS 510. А еще лучше возьми потроха те что ты хочешь и примастырь на штатный петушок.

у тебя, чт о нету петушка на крыше?

А не много почитать на форуме.

на 100% не буду утверждать, но отверстий там нет. они там ни к чему.

Мне ее меняли по гарантии. Так вот, она одноразовая, снизу две клипсы снимаются очень просто, берешь пробойник и в клипсе пробиваешь (утапливаешь) сердечник - низ отсоединился от кузова. А вот сверху стоят две клипсы, которые считаются одноразовые. Они очень жесткие и выполнены в виде елочки. Даже после того как сломали верхнее крепление на накладке, клипсы не получится вытащить из отверстия. Верхнюю часть надо будет срубить, а внутрению пробить во внутрь кузова. Так что брось эту затею, по деньгам выйдет накладно.

да как сажать и в какой последовательности обрабатывать этот огород

Не знаю куда ты там поедешь и какой там бензин, но из всех фильтров самый дорогой только топливный. Воздушный после поездки можешь не менять, что ему будет за 4000 км зимой - ничего. Салонный поменяешь если появится запах. А свечи, лично я, менять буду на 60000 км.

Я менял бы сейчас все. И себе спокойно и машине лучше. А по салонному и тебе будет лучше. Да и экономии здесь я не вижу. Ты собираешься проехать 4000 км - прикинь сколько ты потратишь бабла на бензин и омывайку, а хочешь с экономить на фильтрах.

ИМХО, частая замена масла на 7 500 км нужна тем у кого за этот интервал двигатель нарабатывает под 500 моточасов. У меня при средней скорости 37-40 км/ч на пробеге в 15 000 км получается около 400 моточасов и замену масла каждые 7 500 км или 200 моточасов при моей эксплуатации я считаю не целесообразно.

Стойки стабилизатора живы? Как себя чувствует цепь?

Так и я для поддержи диалога написал Может через Калугу рванете к друг другу на чай, заодно и познакомимся.

Ладно, самое главное, чтобы ты был доволен.

не слабо так то.