Rusk

Ребята выручайте. Снес правое зеркало. В мясо. На разборке предлагают два приличных варианта. В мой цвет. Один чуть лучше, но у него жгут кроче.... прилично короче.... в остальном копейка в копейку. Разобрать сейчас свою дверь и глянуть возможности нет.... может кто сталкивался, что это за зеркало с коротким жгутом? Подойдет ли оно мне? Количество проводов одинаково. У меня тренд 2013. Нижегородский. Буду весьма признателен за любую помощь. Интернет мне не помог

Спасибо. Взял с длинным кабелем. Решил не рисковать. Правда чую придется кое что от старого зеркала взять. Поворотник. У меня уцелел. И кронштейн. Та часть что треугольником к двери. И колпак сверху полирнуть.... видимо машина была со знатным пробегом..... Эх.... жалко не лето... загнал бы в деревню и с нашим удовольствием все перебрал.... Кстати забыл. Может кому понадобится. С коротким кабелем это с американки. Уточнил у продаванов.

Ну да.... в принципе.... наверно... что там унутрях самого зеркала с коротким жгутом я честно говоря не знаю. Вижу только потороха дезентигрированного своего..... если бы было лето... яб наверно даже сам заморочился.... влоть до перепайки если разьемы в потрохах другие....но зима.... неудобно.... придется отдаться сервису..... есть опасения за то что они не захотят заморачиваться.... и что нить напортачат.... Просто удивился.... почему длинна столь катострофически разная.... Завтра надо уже брать.... чет я очкую (с)

Купил омбру 2х тонную, накладку отдельно, еще не юзал.... есть идея открутить нафих поворотные маленькие колеса и поставть там пластину. У друга видел так сделано, снимает необходимость ровной поверхности, даже на кривом газоне поднимает вполне нормально...

Ау меня.... а у меня.... тоже недостаток. Догнал на светофоре Тесла С, и прикинте она меня обогнала как стоящего.... из этого делаю неутешительный вывод.... джетта дрянь а не машина

Защита.....Да фих с ним. Не деньги.А задние были с одной стороны... ну в общем надо было поменять.... видимо езда на замерзщих в прошлую зиму тросиках ручника сказалась...

ТО 4. Пробег 50000. Замена колодок, стояли еще заводские. Свечи не менял. Думаю купить платиновые или иридиевые и поменять чуть позже. Делал все у официалов, т.к. сильно был зажат по времени.

Знак по госту фиг купишь, везде мелкие. А большой этот еще и не знать как крепить. Распечатать можно, соблюсти требования и все.... только здоровый он получается гад... пол стекла заднего загородит... Чет мне кажется разъяснение будет какое ни будь. Думаю тема эта больше горчичника касается.... Кстати клеит на нитки обогрева изнутри яб не советовал, знаю случай когда невинная наклейка "ребенок в машине" послужила причиной перегорания нитей.

Вот интересно... интернет заполнен информацией про стук холодных цфна.... что то я не слышал подобного скандала по поводу пыжо 207... которые стучат на холодную практически в 100% случаев... и стучат знатно... у жены товарища я послушал.... жосткий лязг... послушал у другой машины... еще у одной... то же самое...

А ну тогда ладно.... адреса, пароли, явки, конспиративная квартира.... канал связи прежний, пароль "ВАГ-ломучий ацстой"

Предатель!

Уговорил

На ауди80 в лохматые годы, когда все было труднодоступно полировал стеклянные фары, сначала пастой для притирки клапанов, потом пастой гои, все получалось, были как новые. Работа конечно не для слабонервных.... но все получалось.

Тож прокатился. Присоединяюсь к мнениям.... Хороший пипелац... цена только не радует... тыщ на 200 бы меньше был бы хит....

Проблемы нет. Если салон охлаждать перед тем как поставить на стоянку, ничего не обмерзает, я минут за 10 выключаю печку полностью, обдув на лобовое, 2 скорость, и потом спокойно ставлю, льда и изморози внутри нет. Хотя раньше бывало частенько.

Делал у ОД в рамках очередного ТО... потому что стоит очень недорого, гемороиться самому за эти деньги счел нерациональным.

Разные. Те что мексиканские 1.6 с чугунным блоком, нижегородские с алюминиевым, да и конструктив там несколько иной не в лучшую сторону.Не знаю. Время покажет. Сейчас максимально что встречал в интернете движок который на нижегородских (cfna) пробег 190 тысяч.... хотя и все ноют про стуки на холодную... фатального не поподалось... а стук... вон пыжики с новья холодные стучат как трактор... и ничего ездят люди.

@xdmiron4ik, У товарища на 5ой 1.6 без проблем 380 тысяч... только свечи масло фильтры, так и продал.

@aureolas, Пошевелите жгут багажника. Скорее всего засада там... откладывать визит в сервис не стоит ибо если переломится проводок на замок багажника, то багажник будет не открыть, это раз. Второе машину будет не закрыть вообще.

На сцепление похоже... вероятно подпалили... но в любом случае самому не решить. Оно кстати может и не вести поначалу...

Я честно говоря думаю что основная причина - неудачная конструкция самой резинки и ее расположения относительно проема... какая бы жосткость не была... немного гулять все равно будет... все имхо.

Жосткость кузова у джетты примерно равна жесткости кузова пагани зонда. Видел где то таблицу

Если трещина в краске (у меня было на заднем бампере) "зашпаклевал" загустевшей краской из балона (у меня черная) естествеено сначало промыв и обезжирив. Потом нулевкой шлифанул и заполировал. Вообще не видно.

Срок службы автомобиля 10 лет (есть в инструкции) по ЗОПП если в течении СРОКА СЛУЖБЫ выявлены существенные недостатки вызванные заводским браком (а не износом), потребитель вправе поребовать бесплатного устранения. П.6 ст. 19 ЗОЗПП.В любом случае дефект явно заводской... если конечно там не пилили ничего.

@Gucul, Проблемы были?