Dr.Vays

Спасибо. Я знал что будет вторым простой, но все же гдето в глубине души надеялся)) Да и ладно, правильно - он аварийный и есть. За всю жизнь тьфу тьфу все вторые ключи дома всегда и лежали и ни разу не пригождались, надеюсь этот так же будет лежать, и мне спокойнее что он есть..) Главное что по акции Ваш а/м проходит, у меня знакомый тоже с одним ключем приобрел, его машинка в базе есть, следовательно акции и второго ключа ему не видать! Расстроен, собирается за бабки заказывать.

Ну вот собственно и результат: оба ключика, как обещали, пометочка в сервисной книжке и название самой акции, позволили зафотать только название и ничего более))) На этот раз запись в сервис была плотной, два часа мурыжили, в итоге "скорость online линии упала"(с) Прислали ключ не выкидной, да и ладно, главное он есть и я доволен!

На многих по одному аморту ставятся, да и сама планка-палочка тоже ведь одна по умолчанию, думаю перекоса не должно быть. Спасибо, тогда два но послабже ))

А если один только оставить 340N, хватит его одного? Может и заморачиваться не стоит о установке второго?

Пытался я активировать ESP шнурком, и ничего не вышло. По блоку ABS еще номерок не смотрел возможно ли это вобще на моей, а суть в том, что кратковременное нажатие отключает ASR а если подержать то должна отключиться и ESP (при условии что она есть и активна) вот для этого и держал дольше и обнаружил свойство такое.

У меня механика 1.6, соответственно ESP нет а ASR есть. Дак вот, при нажатии кнопки выключения ASR он отключается, о чем мне сообщает иконка на приборке с надписью off. При ОТКЛЮЧЕННОМ ASR если нажать клавишу отключения и держать секунд 7 система включается (стоит MFA+ и сообщает о включении) и индикатор off гаснет, а так же, пока не отпустил кнопку - начинает светиться лампочка которая обычно моргает при работе ASR. Этот индикатор светится непрерывно пока держишь нажатой кнопку отключения ASR. Далее при отпускании оной индикаторы гаснут и машинка больше не реагирует на кнопку никак, тоесть ни включений ни отключений никаких больше не происходит пока не перевключишь зажигание. Вопрос: чего при этом происходит? Просто баг/глюк или же действительно данные системы насовсем отключаются пока не перевключишь снова зажигание?

Не в той теме написал, прошу простить..))

Да у них когда запись на диагностику большая всегда скорость онлайна падает)))

Ну что, провели процедуру для заказа второго ключа! Дело в том, что в базе производителя наши машинки, те что с 1м ключем, по какой то причине числятся с другой маркировкой двигателя. Для заказа второго ключа необходимо приехать к дилеру, дилер прописывает наш единственный ключ снова, но под другой мотор по онлайн линии, только после этого появится возможность заказать второй ключ. Как мне объяснили без двух посещений ДЦ не обойтись. Процедура заняла 30 минут вместе с мойкой и приемкой, примерно через месяц говорят придет ключик и пропишут второй)) Вот как то так..

Дровишки от официала, близкий родственник работает непосредственно)) Поэтому за "костер" ручаюсь, другое дело когда до кого из дилеров это "дойдет", обновления баз, информационные письма, и всякие другие задержки.. Да и бюрократия у нас в стране остается, хоть ее и меньше что радует. На горячей линии ведь тоже люди, дайте время руководству озадачить операторов.. Главное - лед тронулся, подождем чуть чуть. Я на 26.10 по данной акции уже записался к ОД.

Звоните непосредственно дилеру, требуйте посмотреть есть ли какие либо акции на ваш автомобиль и называйте вин. По вину конкретно пусть смотрят. Акция на весь Российский рынок, это не жест доброй воли конкретного ОД. Да, второй ключ будет простой вне зависимости от первого, то есть без радио кнопок. Вот как то так..)

Я еще не получил, но акция уже началась! Всем обещал сообщить, сообщаю:Акция стартовала вчера, 21.10.2013г. Так что, ежели Ваш дилер не в курсе, можно ему сообщить)) Пусть по вину бьют и смотрят И, кстати, по данной акции дилер укомплектовывает автомобиль вторым ключом абсолютно бесплатно.

Поживем - увидим)

А вот этот уплотнитель видимо убрали совсем? Можно было вырез аккуратно сделать. Капот данные амортизаторы хорошо держат? Тяжелый он.. Тоже хотелось бы фото креплений покрупнее.

И хорошо они капот держат в открытом состоянии? Тяжелый он.. Тоже фотку бы поближе самого крепления

По неофициальной информации завод будет проводить акцию по укомплектованию автомобилей вторыми ключами. Речь только про джетты концептлайн с одним ключем. Когда пока не известно, остается только ждать и надеяться. Данная акция должна быть совершенно бесплатной, с извинениями ОД о предоставленых неудобствах. По выкидным/простым ключам: ОД попросту не сможет заказать допустим простой (не с кнопками) ключ, если в комплектации машины идет радиоключ (выкидной с кнопками) т.к. заказ з/ч привязан непосредственно к вину а/м, заказав ключ на другой вин - ключ придет с прорезями для а/м того вина, что в заказе. Прописать, возможно, его получится, но согласитесь, не только ради автозапуска нужен второй ключ, а всетаки в основном чтобы элементарно в салон попасть/зажигание включить чтобы руль разблокировать и коробку.. Сам столкнулся с проблемой второго ключа, один знакомый менеджер "по секрету" рассказал что завод планирует данную акцию. Как будет официальная информация обязательно сообщу)