AlexM

Зимой при больших морозах расход по городу у меня больше 11 литров на сотню. Но это обусловлено тем, что я прогреваю двигатель и салон. На климате 26 градусов выставляю и хоть в майке катайся. Утром минут 20 минимум прогрева. При недолгих остановках (магазин и т.п.) не глушу мотор.

Перед поездкой заправляюсь и обнуляю расход. Потом приезжаю домой и смотрю расход по кругу за всю поездку со всеми пробками, климатом, горами и т.п. Ну если это вас успокоит: сейчас расход больше 9 литров. Правда это с учетом автозапусков и прогревов каждое утро.

Раньше меньше расход был. Доходил до 5,6 л/100 км.

Скорость не превышал. На круизе выставлял 130, 110, 90, 80 и 60. В зависимости от разрешенной скорости.

Приветствую всех гостей моего журнала! Очередной отпуск подошел к концу. Остается только хорошие впечатления и воспоминания. В этом году Жужа свозила нашу семью в Крым (в Феодосию) и по традиции в поселок Аше под Лазаревской. Все поездки начинались поздно ночью, по холодку и по относительно пустой М4. Только в Крым до Краснодара и потом на Керчь и мост. А в Сочи до Джубги и вдоль моря до Аше. Средний расход составил 5,9-6,1 л/100 км. на "100-м" бензине от Лукойла. Вся дорога без происшествий и по традиции 80 % на круизе. Пробег Жужи за отпуск составил более 3500 км.

Нееет! Не хочу! Это сон!

Сколы выглядят как участки элементов кузова без лака. Размер примерно 1 х 1 см. А вот рыжики конечно хуже. В основном на порогах в местах сопряжения с передними крыльями. Есть участки вздутия лкп на задних арках в местах стыковки с бампером. И недавно обнаружил вздутие резинок под зеркалами на передних картах дверей.

Это точно!

Всем доброго дня! На спидометре Жужи красуется около 185 тысяч километров, дожди отходят потихоньку и наступает лето. Думаю подготовиться к ремонту рыжиков на крыльях и коробах. А так же в планах ремонт ЛКП в местах сколов лака (капот, стойки, крыша). Кто-нибудь занимался таким локальным ремонтом или нужно обращаться к мастерам все-таки?

Я, например, заранее готовился к таинству брака: за пол года сходил в парикмахерскую, в баню...

Всем доброго дня! Потихоньку привыкаю к темноте... В салоне комфортно, особенно задним пассажирам) Передняя пленка действительно задерживает УФ нагрев. Не полностью конечно, но по сравнению с "чистым" лобовиком - ощутимо. Но лобовик клеить нет смысла: за 10 лет весь посеченный и есть пару видимых сколов. При наклейки пленки я не смогу нормально видеть в темное время суток. Есть вариант полировать лобовик, но это дороже, чем купить новый. К сожалению я не готов покупать новое лобовое стекло. На этой неделе хочу переобуть Жужу. Пора. Весна в разгаре. Всем здоровья и успехов!

Как обещал, несколько фото Жужи.

Первые впечатления: Очень темно в темное время суток! Очень необычно. В салоне действительно стало прохладней. Если бы не камера заднего вида, то не знаю как бы парковался...

За все 9 килорублей. Задний полукруг - 5, передние - 3, очистка бархоток, мойка и полировка - 1.

Всем доброго дня! Отдал сегодня Жужу на тонировку. Жду звонка от мастера. Задний полукруг - Люмар 5-ка, передние стекла - корейская прозрачная атермалка. Лобовик пока не хочу. Весь посечен песком и есть несколько сколов (один даже ремонтировался). Наверное нужно новый лобовик ставить, но оригинальный дороговато, а китай не хочу. Позже выложу пару фоток.

Я тоже очень. Для наших зим самое то!

Да, к сожалению. Но я про утренние заморозки и изморозь на дороге. У меня липучка тойо.

Доброго дня всем гостям моего БЖ! Вот и апрель за окном. Несмотря на второй месяц весны, переобуваться не спешу. По ночам возможны еще заморозки. Недавно приключилась история: В воскресенье при торможении слышу звук скрежета металла. Подумал, что камень влез между передним тормозным диском и защитой (Просто такое уже было не раз). Но оказалось, что стерлись задние колодки. В понедельник появилась минутка свободная и я решил заказать колодки. Нашел недорогие. Заказал с самовывозом в Ростовском офисе. Жду звонка оператора. Оператор позвонил и "обрадовал" в наличии колодок нет. Стал искать по наличию... Нет ни у кого за адекватную цену... Позвонил мастеру. Тот своему поставщику запчастей. Поставщик в шоке: Из-за самоизоляции проблемы за проблемами... цены вверх поползли, поставщики не работают, доставщики не работают ... Я уже расстроился. Но тут обнаруживается, что остался один комплект ТРВ и то не точно (по складу бъется, а в наличии - неизвестно). Нужно ехать и забирать самому. Не проблема! Приезжаю, забираю. И к мастеру. Полчаса делов и у Жужи новые задние колодки. За одно и ТО задним суппортам мастер сделал. Диски еще нормальные. А вот передние нужно менять при следующем ТО. Говорю своему механику: Совсем немцы испортились задние колодки уже стерлись... при пробеге чуть более 180 тысяч км... А он мне: СКОЛЬКО км???? 🤣

Друзья! Все решилось само собой. Проехал около 500 км и появились надписи 355 дней и 14500 км. Спасибо большое за ответы!!!

Межсервисный интервал 15 тысяч км это не Лонг?

Я всегда был на лонг лайфе.

Причем, подключили какой-то сканер ВТ, тыкали, тыкали и в конце концов один раз получилось настроить 365 дней и 1000 км до следующего ТО. Я проезжаю 100 км и опять загорается ключик напоминалки... Я сбрасываю сервисное предупреждение и все... Теперь не получается настроить заново 365 и 15000.

Прокатывает. Но я сначала Васей хотел сбросить. Прочитать ошибки и прочее...

Пунктиры

Совсем забыл упомянуть, что все запасные части и расходные материалы брал в нашем клубном магазине. Спасибо большое Юрию!