AlexM

Молодец, Александр! Глаза боятся, а руки делают!

Нема за шо! 😉

Доброго времени суток, уважаемые посетители моего БЖ! Давно хотел завести журнал, да все как-то некогда было... Наконец выкроил пару минут и решил начать. Скажу сразу, что Жужу (Фольксваген Джетта 5 2010 года вишневого цвета с двигателем 1,6 ВСЕ и коробкой ДСГ-7) приобретать не планировал. Искал что-то бюджетное, типа КИА РИО, Шеви Круз и т.п., но, волею судеб, стал счастливым обладателем сего авто. О чем ни сколько не жалею!!! К слову сказать: Одним из главных плюсов на весах сомнений при покупке автомобиля стал Международный Джетта Клуб!!! С огромным удовольствием зарегистрировался в клубе!!! Спасибо!!! С бывшим хозяином договорились о сделке купли-продажи на конец лета 2013-го и в конце августа , пожав друг другу руки, я с трепетом поехал за рулем Жужи домой. Через пару недель ("спасибо отдельное" РОСГОССТРАХу), застраховав свою ответственность, отправился в МРЭО г.Ростова-на-Дону, где и совершилась государственная регистрация Жужи. Осень начала красить листья на деревьях в разноцветные оттенки желтого, а на спидометре Жужи красовалось пятизначное число 58900 км.... Пошел 4-й год эксплуатации авто. Гарантия к сожалению окончилась. Стремительно подходило время ТО-4...Благодаря соклубникам , узнал о многом интересном, а так же о продлении гарантии на ДСГ-7, прозвонил на горячую линию ФВ, проконсультировался со знакомыми автомастерами, и, наконец, обзвонив всех официальных представителей ВАГ в Ростове и окрестностях, выбрал Гедон-Аксай. Со своими оригинальными расходниками ТО-4 вышло чуть более 3000 руб. Комплектация моей Жужи - трендлайн. Конечно же хотелось всяких полезных и хороших навороченных "ничтяков"... Купил светодиодные габаритные огни с обманками. Пользуясь отчетами - установил. Перелопатив горы информации о дооснащении Фольксвагенов, самым первым приобретением стала ручка круиза, подрулевой блок и мультируль. За что ОГРОМНОЕ СПАСИБО Саше Греку!!!! Чтобы не надоедать с просьбами о помощи в кодировании соклубников из Ростова и области, так же был куплен ВАСЯ-Диагност 12.1 на сайте авторентген. Как же все-таки он помогает!!! Инсталляцию проводил сам. Не с первого раза, но все удалось. Теперь у меня есть круиз, бортовой компьютер и управление функциями аудио на руле. После неприятного случая на одном из авторынков (какой-то МУД..К на парковке притер водительскую и левую пассажирскую двери) всерьез задумался об установке автосигнализации. Много думал, советовался, читал отзывы и остановил свой выбор на Старлайне с автозапуском и модулем ЖСМ. Установили ребята в салоне ГАММА на Шолохова. В конце ноября была первая относительно дальняя поездка. Поехали с супругой в Адыгею на плато Лаго-Наки. Перед поездкой одел зимнюю резину (прежний хозяин отдал в подарок 4 ската ТОЙО зима липучка 205/55/16 с незначительным износом), проверил на станции ходовую и тормозную системы. Загрузили вещи и поехали. По трассе круиз почти не выключал. Даже проезжая Майкоп))). Ехал без нарушений скоростного режима. Средний расход весьма порадовал - туда, там и обратно 5,4 л/100км. В дороге Жужа оказалась очень удобной, комфортной и, не смотря на двигатель 1,6, не "сонной". При обгоне стоило нажать педаль, ускорение было ощутимо, а запас мощности придавал маневру уверенности. Вернувшись домой, заехал к мастерам на диагностику. Все гуд! И началась невыразительная череда поездок типа Работа-Дом... В январе 2014-го, когда Ростов "неожиданно" засыпало снегом и город погрузился в хаос (весь общественный транспорт, большинство такси просто не выходили на линию, а те, которые выехали - ломили сумасшедшие цены, машины людей глохли и не заводились, их водители бросали прямо на дорогах и люди ходили на работу и с работы прямо по дорогам города пешком по несколько часов), Жужа заводилась с брелка и ни разу сильно не застряла и не подвела. Снова поездки не более 50 км в день... И опять у меня мысли о доукомплектации Жужи. Теперь мне не дает покоя куча дисков в бардачке с разной музыкой. Я снова в сети в поисках возможности воспроизведения музыкальных файлов с флэш накопителя. Опять множество вариантов (замена головного устройства 310 на 510 или китайские заменители все в одном) сотни отзывов хвалебных и не очень... Главный недостаток в китайских медиацентрах - потеря качества звука, которое, кстати сказать, в 310 очень неплохое! А цена оригинального головного устройства с Медиа ИН и модулем Блютуз - откровенно неприлично высока... Мой выбор пал на виртуальный СД чейнжер Ятур. При бюджете в 3000 руб., я получаю возможность воспроизведения файлов с флешки, в которой записываю 6 папок по 99 музыкальных файлов, плюс к этому блютуз связь по протоколу А2ДП с любым устройством, поддерживающим этот протокол и полноценную громкую связь в режиме воспроизведения музыки с Ятура. Минусы всей этой кухни - не более 6 папок по 99 файлов и нечитаемость флешдисков Кингмакс, но остальные читает! В итоге все установлено лично и опять на душе радость и гармония))) Следующим капризом оказалось желание установить камеру заднего вида) (на предыдущем авто была мной установлена рамка для госномера с камерой - это очень полезная штука). И опять необъятные просторы интернета помогают определиться. Так как голова у меня осталась штатная и экрана в ней нет, то одной из немаловажных проблем реализации установки камеры было отсутствие монитора... Варианты были следующие: ДВД проигрыватель с видеовходом, ЖПС навигатор с видеовходом, монитор для камеры заднего хода на торпеду и зеркало заднего вида с монитором для камеры заднего вида. Производители все Китай. Просмотрел видеоотзывы в Ютюбе и решил все-таки заказать зеркало с монитором и камеру для джетт 2010 модельного года (вместо левого фонаря подсветки номерного знака, но без изменения размера). Также купил диодную подсветку номера с обманками. Бонусом к монитору в зеркале встроен МП4 плеер с ФМ трансмиттером. Заказ пришел. Установил практически на одном дыхании. Заодно с прокладыванием кабеля к зеркалу через потолок (чтобы все провода не болтались), проложил и кабель на видеорегистратор, который раньше болтался от прикуривателя на зеркале... Питание на камеру подключил через реле от задней передачи. И опять все гуд!!! На очереди литые диски и дневные ходовые огни... Потеплело. И я начал всерьез задумываться о дисках на летнюю резину. Зимняя резина на заводских штампах с колпаками с каждым теплым днем стирается об асфальт... Летнюю решил поставить на литье стандартного размера (6,5/15/50/57,1). И снова все заказано, оплачено, получено мной и установлено мастерами из шиномонтажа 4 точки.

Вы невнимательно читали мой пост. Я все просмотрел в ютубе и на других ресурсах. Есть два варианта ремонта: либо замена гидроплиты, либо замена гидроаккумулятора со стаканом. Мне заменили гидроплиту. Ремонт 85к.

Балибанов Алексей 89185564378 Если честно, не знаю. Я только коробку ремонтировал. Но у них рем база серьезная.

Так меняли только плиту на более толстостенную.

Доброго дня всем гостям моего журнала! В прошлый вторник (26 октября) приключилась у Жужи первая серьезная поломка: выехал с работы вечером, остановился на очередном светофоре на красный, загорается зеленый, я ногу с тормоза на газ, а Жужа не едет! я переключаю на спорт, тоже не едет, на ручку, тоже стоит. включаю аварийку и ставлю на ручник.... моргает индикатор передач... поискал инфу в интернете: коробка в аварийном режиме. Позвонил сотруднику (живет рядом с работой), вызвал его и на тросе докатили Жужу до гаража. На другой день приехал с Васей в гараж к сотруднику, продиагностировал ошибки. Ошибка гидравлики мехатроника. Дальше поиски мастерских и видео по ремонту.... Было много вариантов "перекупного" ремонта, но я решил сделать все правильно и для себя. В итоге 28 октября Жужу отправил в соседний город Таганрог к хорошему мастеру. Заказали рем набор мехатроника и сцепление. Сцепление менял давно и было принято решение на замену еще и сцепления. Как потом оказалось - не зря!!! Сцепление было на подходе. Заменили сцепление и отремонтировали мехатроник (заменили гидроплиту со всеми резинками из рем набора). Адаптировали. 1 ноября Жужа была уже готова. Но я забрал ее 2 ноября из за удаленности сервиса. Всем удачи!

Доброго дня всем гостям моего бортжурнала! Пролетело лето вместе с отпуском, оставив массу незабываемых приятных впечатлений. Жужа как всегда справилась с поставленными задачами по транспортировкам на юг к морю моей семьи. Пробег за морские поездки в этом году составил около 2,5 тыс. км. По возвращению было проведено плановое ТО (210 тыс. км.). Как ранее писал, стал заливать масло SHELL HX8 5W40. Мне нравится. Неприятность возникла с работой кондиционера. Плохо стал охлаждать. И в работе стал периодически присутствовать гул. Охлаждает воздух при повышенных оборотах двигателя. При остановке двигателя и последующем запуске кондиционер не охлаждал воздух пока не газнуть до 2-2,5 тыс. об. Сначала заменил фильтр салона, затем продиагностировали систему кондиционирования с дозаправкой фреона, затем почистили радиаторы и все процедуры не дали ожидаемого эффекта. На очереди диагностика компрессора и, в зависимости от диагноза, ремонт или замена компрессора! Больше никаких неприятных происшествий в дороге не случилось, слава Богу! Как всегда 90% времени в пути выручал круиз. Расход немного увеличился - 6,2 л/100км. Теперь нужно готовиться к зиме! Спасибо всем! До связи!

Всем привет! В продолжение своего рассказа: Заменены амморты, отбойники, пыльники, опоры с подшипниками, тормозные диски с колодками. Чуть ранее была заменена правая ступица, рулевые наконечники, задние сайлентблоки передних рычагов (поставил без отверстий для ауди) и стойки стабилизатора. Жужа как заново на свет родилась. Управляемость на высоте. Посторонние звуки подвески исчезли от слова вообще. Теперь стал обращать внимание на гул резины))) Все хотел шумку арок сделать... Тормоза первый день были "ватные". Сейчас уже стали намного лучше. На очереди масляный сервис и замена резины (передней). Купил пару колес на передок Конти спорт контакт 2 в 2019 -м. Их поставлю назад. В этом году купил пару таких же колес и поставлю на передок. В принципе Жужа к поездкам готова.

Я поэтому их и взял.

Кстати при заказе стоек по вину бъется только оригинал, т.к. подвеска для плохих дорог установлена была.

Ну я стараюсь не убивать подвеску, но каждую весну асфальт уходит вместе со снегом на центральных дорогах, а про остальные дороги вообще молчу... Лучше всех конечно ходили машины 90-х годов выпуска... И кузова и моторы и подвески. А теперь автопром заточен на недолгую эксплуатацию и замену авто.

Сам в шоке! Такого я еще не встречал. А началось все с акб родного, который более 8 лет прослужил. Стойки стаба 105 тысяч родные отходили... И это по нашим дорогам, точнее по направлениям)))

Всем привет! На спидометре 205 тысяч километров. Пришла в негодность правая стойка (аммортизатор). Стук на штоке. И родные тормозные диски подошли. Заказал пару передних аммортизаторов сак, отбойники и пыльники, пару опор с подшипниками лимфедер, передние тормозные диски и колодки трв. Купил пару новых летних колес Конти спорт контакт 2. Готовлюсь к отпуску) Пришла жара в Ростов (+36 в тени). Вчера машина постояла на солнце и наружный термометр показывал +38,5. Термометр в салоне показывал +51. Я проветрил салон и включил кондер на полную. Температура упала, но не комфортно. Поменял фильтр салона, но кондиционер как раньше холодом не сильно дует. В 2020м делал полную диагностику и замену фриона с маслом. Думаю дозаправить немного. В мастерской где ремонтируюсь и обслуживаюсь есть оборудование хорошее. Отпишусь как сделаю все. Спасибо всем! До встречи!

2500 рублей.

Доброго дня всем! Товарищ продает комплект пружин от Гольф 6. Состояние б/у. Территориально г.Ростов-на-Дону. Цена за комплект форумчанам 3000 руб.

Все поменяно! Работает и радует. Спасибо Александру!

По моему вину бъется номер пружины 1К0511115СL

Забил в интернете) Понял!

Если подойдут можно договориться. Только поясните что такое банка Шпатена?

Доброго дня! Есть у вас пружины задние? Задняя лопнула (1 красная полоска и 3 желтых).

Вот и у меня верхний виток... А б/у не страшно ставить? Неизвестно, сколько пружина отъездила и в каких режимах...

Всем привет! Пробег Жужи перевалил за 2 сотни... Позавчера произошел инцидент с подвеской: Ни с того ни с сего лопнула пружина задней правой опоры. Изучаю рынок запчастей. Нужно будет купить и заменить сразу обе пружины. На подходе передние тормозные диски, опять передние стойки стабилизатора, и сайлентблоки задних опор передних рычагов. Буду брать фебе усиленные (без отверстий). По морозу замерзла жидкость в проеме между левым передним крылом и водительской дверью и я, открывая дверь, выгнул уголок накладки двери... Вообще по лкп кузова много косяков появилось за последнее время. Стареет Жужа моя. Ремонт нужно делать...

У меня жена всегда мерзнет, а мне жарко)

Жесть - это когда люди наблюдают при температуре воздуха -20 я подхожу к машине, снимаю куртку и сажусь в майке в Жужу.