Newm@n
-
Публикации
1 794 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Все публикации пользователя Newm@n
-
@gattuso,Смерть бля....тесть погиб, пришлось дохера км намотать туда обратно+там пришлось нормально помотаться. Выбирать как то особо не пришлось.Поэтому приехав сделал быстро и уехал. По теме: считаю что слишком дорого, за два куска дешевого пластика, столько денег..
-
Курилка ждунов Джетты NF
Newm@n ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Выше написал про прошивку. Совокупность агрегатов позволяет чувствовать турбояму. А так согласен,надо понять Чего и Кому Нехватает. Дсг скрадывает эффект турбоямы,это факт. Про затупки мой пост внимательнее чиьайте. с мобильной Зетки... -
@gattuso Все просто. Каждая вещь имет цену. Тогда речь шла о ТО, мне было критично его пройти быстро. Ну а как они приедут по твоему? Почта бесплатно повезет? Или ТС за свои крлвнын разошлет? с мобильной Зетки...
-
Курилка ждунов Джетты NF
Newm@n ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
О,вот и знатоки подтянулись. А теперь бы растолковал почему на дсг не чуствуется турбояма. Мне раньше надо было корректнее писать не об отсутствии,а о скрытии. с мобильной Зетки... -
Курилка ждунов Джетты NF
Newm@n ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ! -
Курилка ждунов Джетты NF
Newm@n ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Мля........еду......4 передача, выжал сцепление упали обороты двигателя.....куда еще проще? Турбояма откуда? От оборотов..... Еду роботом, нет момента переключения, ибо и повышенная и пониженная вместе. ДвЕ ПЕРЕДАЧИ. Переключение вразы быстрее чем ногой) -
Курилка ждунов Джетты NF
Newm@n ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Вы не поняли. У Робота НЕТ ПОТЕРИ МОМЕНТА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ, А У МКПП ОН ЕСТЬ! Почитайте принципе работы ДСГ! По памяти: постоянно подключенные передачи. Что то в этом роде. -
Курилка ждунов Джетты NF
Newm@n ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@Sancheg,добавлю лишь то что КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПОЛКИ В 200Нм В ТАКИХ УСЛОВИЯХ ПОСТОЯНЕН. Отсюда и ощущения что турбоямы НЕТ. Она то существует, но ее нет. (с) навеяло ДМБ. -
Курилка ждунов Джетты NF
Newm@n ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Я уже писал про это. Замечал про затупки работы КПП при толкании в пробке 1-2 пер, потом резкое ускорение и "затупка". Случалось это нечасто, т.к. такую ситуацию еще нужно спровоцировать. После прошивки КПП по акции, прошел месяц, ни разу не случилось подобного. Т.к. обороты теперь стали ВЫШЕ, во всем диапазоне скоростей. -
Курилка ждунов Джетты NF
Newm@n ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А теперь копипаст про сущность DSG-7 в студию. Потом станет ясно, что ее НЕТ на практике. Она ведь держит нужный диапазон оборотов, скрадывая турбояму. Чего не сделать ан ручке. Все вообще ПО РАЗНОМУ ЕЗДЯТ. -
Курилка ждунов Джетты NF
Newm@n ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Наверное по сравнению с табуреткой перед компом, ну или Ferrari из NFS. -
Курилка ждунов Джетты NF
Newm@n ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Нет ее на DSG. -
Удачи в продаже. Ждите мож на эти выходные сгоняю на ТД S60, опишу впечатления. http://www.avto-life.com/shvedskij-volvo-kupili-kitajcy.html P.s. не надо хаять китайцев. На трех машинках ездил и пассажиром и сам водил. Джили вообще одни из лучших после FAW из поднебесной. По сути Джили купили интеллектуальные права и наработки. Другой вопрос что ценник на саму марку джили неадекватен.
-
Курилка ждунов Джетты NF
Newm@n ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А климат тут причем? Перегрев головного мозга? Современные установки почти не отжирают мощности! Так что думаю плесень в ушах+воспаление хитрости, виной. -
Курилка ждунов Джетты NF
Newm@n ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ребята странные просто. Спросишь с чего пересели, так в ответ смешные авто говорят, а утверждают что Джетта на 1,4 турбе не едет))) Лано на низах на первых передачах, но когда доказывают что на трассе не едет, смешно....до коликов... -
Ну с таким подходом, по жизни, не понять простых истин.
-
Курилка ждунов Джетты NF
Newm@n ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@Step96,Санчег выше все объяснил. Добавлю, после прошивки вообще нет провалов) Правда педалировать теперь надо активнее. -
800р примерно, доставка была в районе 300рублей (500р к-т рамок). За два куска пластика, с надписью мелким шрифтом клуба, да это очень дорого. На эти деньги я лучше полезное что нибуть для авто сделаю.
-
@AVSraka,А мож я промазал?_)
-
@Optio,однозначно менять ОД.
-
@AVSraka,Плюнул в тебя.
-
@Optio,Да. Если не гарантийный случай.
-
Курилка ждунов Джетты NF
Newm@n ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
У DSG-7 нет турбоямы) Вообще смешно все это. У меня до Джетты был 2,0 атмо, Опелевский. 105кобыл. Ехала отменно. До нее еще авто были и много. Что там у вас не едет, мне не понятно, может прокладка в голове....Хотя думаю, вы все списываете на турбояму, ибо все кто жалуются имеют ручку. -
@voldanxp,Царпина лака по правому борту, явно усиливающаяся к лючку б/б. Не могу, дождяра чешет мама не горюй)
-
@voldanxp,На лючке заметно. Полирну. Накосячил-исправляй)