Newm@n

Лючок делают по гарантии, это брак,у меня периодически бывало в теплое время,без морозов.меняют по гарантии. Отправлено с мобильной Зетки...

Перйдешь,а оно целое будет. Отправлено с мобильной Зетки...

Которые в своем числе сплошные сопляки, ведь возраст владельцев мзды, зачастую ниже 30 лет) А в договоре прописан пункт повышения цены в одностороннем порядке?

Я смотрел элантру и церато, но скидок никто не давал, при стоимости в 950 , на джетту дали скидку приличную да и интерьер более классический мне по душе. Отправлено с мобильной Зетки...

Может есть шаблончик претензии по данной теме? Отправлено с мобильной Зетки...

Есть возможность заставить дилера исправить это? Зимой по каше плохо тормозит,даже ужасно. В сравнении с другим авто без абс. Отправлено с мобильной Зетки...

Хз вот стою в пробке,плавно тррогается, даже если педалью газа работать. Отправлено с мобильной Зетки...

Не. Отправлено с мобильной Зетки...

Робот дергается? Хз, все отлично у меня. Ну на холодную в хорошие морозы в пробке,это да. Отправлено с мобильной Зетки...

Непривычно,сам шум непривычен. Отправлено с мобильной Зетки...

Кстати, с утра иногда,в сырую погоду поскрипывают тормоза и как то шумновато работают.... Отправлено с мобильной Зетки...

На первом то исправим. Отправлено с мобильной Зетки...

А это и есть Китай. Производство то ТАМ. Отправлено с мобильной Зетки...

Кто то мне говорил о невозможности установки ксенона на 7й гольф, если ен стоит с завода, якобы блок некий, управления корректором, ставится так глубоко и неудобно. Что вся процедура стоит крайне дорого и невыгодно. Как интересно у нас с этим дело.

Так не педаль газа) А тормоза)

Ну не стук но громко отпрыгивает педалька. Надо поглядеть будет повнимательнее. Мож разболталось чего. А так да, тормоза бывают ватными, я привык уже. Может на ТО1 заставлю их переделать тормозные усилия прошивкой.

+европодвеска или 150кг сзади.

Пакет Плохих Дорог)

Кстати, у кого нибудь, если педаль тормоза резко отпустить, она со стуком уходит?

Ну я не овощь, на тапку давлю, особенно в подьем перед работой. Отправлено с мобильной Зетки...

Сейчас смотрю, ср.скор 30, ср.расх 10.8 Отправлено с мобильной Зетки...

Да у меня тоже 10л, правда я на стоянке по 10-15 минут своих жду, а потом с работы забираю, жду их тоже по 20-30 мин. Поэтому при дневном пробеге в 20км и времени в 1,5 часа, я 45 минут на холостых стою)

Нет проблем ни в снегопады, ни в морозы за -35.

На момент копипасты, не было твоего мессаджа_) Не засчитано)

XDS это другое) Полазив по интернету изучая все аббривиатуры активных систем безопасности VAGa наткнулся на XDS — она же электронная блокировка дифференциала. Вроде как у нас на Джеттах (с ЕСП) уже есть по умолчанию EDL которая тоже электронная блокировка дифференциала, но оказывается выполняет совсем другую функцию. Кто нибудь пробывал активировать XDS на Джетте, получилось? Вот описание систем XDS и EDL одного из драйвовцев: "Цель XDS в крутых поворотах притормаживать не нагруженное внутреннее к повороту колесо, чтобы реализовать передачу большего момента на нагруженное внешнее колесо (у Шкоды в частности она активирована на RS моделях). Цель XDS избавить переднеприводную машину от типичной недостаточной поворачиваемости, и не нужна для полноприводной машины. Из личного опыта на переднеприводных машинах XDS это вещь, для полного привода не пробовал и не вижу необходимости, в поворотах тяги на задней оси вполне достаточно. Не стоит ее путать с системой EDL, которая активна как на переднеприводных, так и заднеприводных машинах и работает в случае, когда одно из колес на оси теряет сцепление с поверхностью. Принципиально EDL работает в случае пробуксовки одного из колес. XDS работает на основе данных к акселерометра, который фиксирует сильные боковые перегрузки возникающие в поворотах." Продолжение: Вчера активировал я себе систему XDS и произвел на более высокий уровень настройку Brake Assist. Вообщем ребята просто огонь)))) Может конечно и плацебо))) но в повороты просто ввинчивается без какого либо сноса передка. По тормозам наконец они стали адекватными. Вообщем рад до безумия)))) Активация комфортной езды (XDS)- главное меню-> 03 блок-> кодирование -> длинное кодирование -> в 17 байт – отмечаем 3 бит -главное меню-> 03 блок-> адаптация->выбираем 36 канал XDS->и выбираем необходимое нам значение ->2-высокое значения -Изменение настроек усилителя торможения (Brake Assist) — главное меню-> 03 блок-> адаптация-> выбираем 09 канал или в выпадающем окне "Каналы адаптации…" выбираем Brake Assist обычно по умолчанию видим значение 0 ->в водим новое значение 2 -> нажимаем ->Тест Сохранить-> Да-> Готово, Назад