NIKO36

Что там в Лизе пишут про сечение?

Эльза не работает, переустанавливать нет возможности. Сделайте скрин страницы, если вас не затруднит.

Я не электрик, объясните максимально доступно.

Какое сечение провода используется для подключения туманок? Пришел готовый комплект из поднебесной (фары+проводка), немного смущает толщина проводов - 0,75 кв.мм (визуально, маркировки нет). Полазил по разным форумам, народ ставит на сколько фантазии хватит, доходит до 2,5 кв.мм. Понятное дело, что больше - на меньше, но хочется с умом подойти к вопросу.

Не надо сравнивать не сравнимые вещи, турбо и атмо!!!

Прошился я под Евро-2 (за адекватные деньги), впечатления только положительные. Появилась тяга в районе 1500 оборотов, теперь стало комфортно передвигаться по городу на 2000 оборотах. Машина стала активнее ускоряться на 5 передаче. ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ!!!

Машину брал на неопределенный срок и 1,4 TSI не взял по 2 причинам: 1. Отсутствие относительно качественного топлива. 2. Отсутствие мастеров, которые умеют ремонтировать, а не менять узлы всборе. Профиль поменял, спасибо.

Подскажите, где сделать чип на атмосферник? У себя в городе не нашел. Те кто этим занимается говорят, что прирост маленький и поэтому им стыдно с народа деньги брать, вот и прошивки нет... p.s. в Москву ехать не ближний свет, ищу кто может сделать это дистанционно или будет проездом.

Помогите, дайте каталожные номера фильтров и всего что необходимо для ТО-1 и ТО-2? Какое количество моторного масла нужно для одной замены? P.S. джетта 2014 г.в., двигатель 1,6 (CFNA) - 105 л.с., МКПП-5.

Берите ковку - не пожалеете, неубиваемые и по весу легче литых. Ценник конечно кусается, но оно того стоит!!! P.S. 1. Не надо пугать проставочными кольцами, ничего критичного в них нет. Из личного опыта: 6 лет эксплуатации авто на дисках с проставочными кольцами, ни единого недочета в подвеске (при продаже покупатель попался дотошный - проверял каждый миллиметр). 2. В размерности диска указывается "ДИАМЕТР"!!! Буковка "R" указанная на покрышке (пример: 205/55 R 16), указывает на конструкцию корда "РАДИАЛЬНЫЙ"

сегодня был у дилера по поводу топливных магистралей - сделали хуже чем было((( Описание работ: 1. на днище сняли пластиковый защитный кожух, с правой стороны. (сами трубки частично идут по днищу, частично проходят внутри переднего лонжерона). 2. через технологические отверстия в лонжероне затолкали около 2-х метров утеплителя для труб (вспененный полиуретан), прикрутили на место кожух. После данного усовершенствования дребезг магистралей заглушает все остальные звуки. Просто нет слов - качество на высоте!!! p.s. За всем процессом наблюдал из зала ожидания. Машина провела в сервисной зоне 2 часа, а занимались ей максимум 20 минут.

Давно ничего не писали. ЧИП сделали?

Сейчас машина стоит у дилера в ожидании ПТС. Общался с несколькими кузовщиками, на тему проверки кузова при приемке, все в один голос утверждают что толщину краски мерить не имеет смысла. Сейчас есть шпатлевки и грунт с вкраплением металла, такие что толщиномер шпатлевку в несколько миллиметров не видит . . .

Собираюсь стать счастливым обладателем новенькой Джетты 6 с двигателем 1,6MPI (105 л.с.). Проясняю для себя некоторые вопросы, если не по адресу - дайте нужное направление))) Вот с такой проблемой на Джеттах 6 ни кто не сталкивался? http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=201365&st=0 P.S. По утверждению менеджеров ФВ Групп Рус на Поло Седан и Джетта 6 ставится один и тот же двигатель 1,6MPI (105 л.с.) с разными прошивками ЭБУ.