_Rabbit_

Пазавчера был найден и убит подлый сверчок в торпедо справа .Появлялся при наезде яма/ухаб правым колесом и при резком торможении .Издавал резкий скрип пластмассы по пластмассе . Местоположение гада было под декоративной пластиковой накладкой , чтобы его достать пришлось снимать бардачок , после чего выяснилось происхождение моего насекомого , дело в том что на этой накладке есть пластиковые столбики выглят как расческа для волос только зубья широкие , вот они и терлись.Устранил просто наклеил матерчатую изоленту под них . Надеюсь это кому-то поможет . Удачи .

Может это для установки разьема под Ipod , у меня он именно там находится .

Такой вопрос , а вы просто на диагностику борт компа ездили ? Может оно там в памяти ошибки хранит которые помогут найти виновного .Просто ВАГ -КОМ подсоеденить и посмотреть . Ещё можно попросить чтобы вам сняли диаграммы работы основных датчиков в движении .

Датчик надо диагностировать и менять , думаю он не ремонтопригоден .

Компрессором продуть топливопровод .Маловероятно конечно что это мусор , тогда бы вы его чувствовали на всем диапазоне оборотов . Я своего друга спросил ,он говорит что очень похоже на датчик оборотов , если он даёт не те показания то мотор будет не нормально работать и коробка дурить ....

А может всё намного проще . Например мусор попал в топливопровод при смене фильтра .

Нет такого за своей не замечал ,иногда газ отпустишь так коробка просто вниз переключается , но это потряхиваньем назвать нельзя еденичный толчок и всё . На Вашей машине установлено ASR или ESP ? Я слышал что при разном давлении в колесах эти системы дурить начинают и ABS кстати тоже , (более знающие товарищи поправте если не так).Попробуйте довести давление в колесах до пасспортного значения и/или отключить одну из выше названых систем и немного поездить . Удачи .

Спокойно едет 210км/ч или 130 м/ч обороты около 3000 - 3500 , можно и больше но эл блок установлен .

Как мне сказал диллер для нашего двигателя это нормально ,мотор по своей природе несбалансирован ( the engine is naturaly unbalanced).Совсем еле слышно подергивается во время стоянки на светофоре например .

Спасибо , я уже думал применить грубую силу .Поеду к диллеру , а то надоела эта погремушка в машине По вопросу о сверчках у нас с диллером паритет

Подскажите пожалуйста как разобрать эту деталь ?.Если это вообще возможно .Вроде она из двух половинок сделана но скреплена (склеена ?) насмерть .Судя по Elsa узел только под замену целиком .Внутри чегото тарахтит на неровностях да и прямо под ухом раздражает страшно .Просто напрягать диллера из за етой фигни не хочется . Спасибо .

По этой ошибке вот чего откопал http://www.passatworld.com/forums/printthread.php?t=187774 В общих чертах могу перевести , один говорит что это MAF (mass airflow sensor )наверное датчик расхода воздуха ДМРВ .Второй что это трубка которая идет от помпы в общую(коллектор ?)Третий говорит что это ваакумные трубки . Я склоняюсь что это трубка гдето треснула или лопнула . Если надо переведу подробнее .

Посмотрите здесь http://jetta-club.org/forum/viewtopic.php?f=21&t=5342 коробка там не DSG но проблема у вас та-же, мультифункциональный датчик положения АКПП .Ещё лучше подьехать к диллеру и считать ошибку. Удачи

У меня такое было переодически .Даже не жаловался диллеру по этому поводу сами нашли и заменили .Симптомы точно такие были только у меня MFD+ а не лампочки , дверь нарисована что закрыта а ключ когда из замка зажигания вынимаешь два раза а то и больше щёлкало . Диллер должен это исправить .Деталька называется "door latch " .

Подчеркиваю - для любого мотора и машины 80 км\ч оптиум - дальше сопротивление воздуха будет помехой. Подтверждаю, здесь тоже это дело публиковали во всех газетах ,в связи с ценами на бензин , что типа больше 65 миль в час ездить вредно для кошелька(в обоих смыслах : штраф и/или перерасход горючки) ,ограничение у нас по автостраде 65миль это примерно 80км в час .