Перейти к публикации

Dimmik

Members
  • Публикации

    3 024
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    43

Все публикации пользователя Dimmik

  1. Мне вот интересно, где четкий перечень работ посмотреть. А то не сервисная, а сплошная загадка. В мануале на поло видел замена тормозухи первый раз через 3 года, а потом каждые 2. У нас как-то ничего нет. Как правило, пишут списком что и когда меняется. А тут получается - приехал, а тебе заменили кучу всего и сказали, что так решил ВАГ для России. И ценник 8-10 тыр (в соответствующей теме видел подобное).
  2. Dimmik

    Эксплуатация Джетта 6 зимой

    А ты еще докажи, что зимой не по своей дури ее потерял. Я понимаю, если летом слетела - гарантия безоговорочно. А зимой ты еще пободаешься.
  3. ВАГ - 1200 рэ, Кастрол - 650 рэ. По сути, оба дилерских.
  4. Newm@n, давай: дилерское - 1200 рэ/литр, а у тебя получится все 2000! На рекорд пойдешь
  5. Dimmik

    Эксплуатация Джетта 6 зимой

    Да ладно вам про Фому да про Ерему. Кто захотел - уже давно предохранитель вынул. Кто не хочет - пусть чаще лазит под капот для долитва незамерзайки. Делов-то
  6. grizlik, сосед случайно не с Калино-форума? Ник узнай, если че. Мы там много этот вопрос изучали с коллегами
  7. Я долго ломал голову и советовался с умными людьми (из ЗР, например), стоит ли менять масло до ТО-1. Тот же А.Шабанов на своей новой Октавии сменил масло через 2000 км. Лично я готов отъездить до ТО-1 при условии, что у нас полнозольник залит. Но ввиду обратной ситуации я решил все-таки поменять заводское масло через 2500-3000 км на что-то посерьезнее. У меня запас в 5 разных масел, так что выбор есть. А вот после ТО-1 я на полнозольном масле и до ТО-2 готов спокойно катать. Хотя все-таки после гарантии на интервал в 10-12 тык перейду. Так спокойнее. На ойл-клубе ответ так и не найден. Поэтому берем среднее арифметическое yartsevo, я в курсе про МВ229.5 у Лукойла -в целм написал, что заморачиваться не стоит. А вот на 15 тык весьма желательно именно МВ229.5 на канистре увидеть.
  8. Америку открыл! На ойл-клубе я давненько сижу - все проверено и перпроверено. На Калине сам такое лил. Даже п/с Люкс рулит. Кстати, скоро она МВ229.3 и 502 получит. При хорошей цене на половину интервала лучше не придумаешь! С тех.поддержкой Лукойл года 2 перписываюсь. Так что все выяснил. Осталось дождаться Генезис 0-30 и 0-40.
  9. yartsevo, отличный выбор! У самого одна канистра такого припасена. Все - больше ни слова. P.S. Если менять масло каждые 7.5 тык, то вопросом уровня можно особо не заморачиваться. Главное, 502/505, а МВ и 229.3 хватит.
  10. Маленькая справочка: оригинальное масло - это Арал, который с Кастролом объединился. И Кастрол Профешенл - это Арал и есть. По крайней мере, для ВАГа. А ВАГ рекомендует Кастрол по контракту, а не потому, что с завода его льет. Заводское масло ВАГ делают на заводе Арал. yartsevo, что залил то за 800 рэ? Спрашиваю из чистого любопытства. Комментировать не буду.
  11. grizlik, ты в курсе, что такое оригинал? Это малозольник с весьма посредственными характеристиками. Цена так вообще заоблачная. Клоуны. Ты за эти деньги отличное масло возьмешь (Мобил 1, например) да оригинальный фильтр в придачу. Правда, если хочется кормить чужого дядю, то дело хозяйское.
  12. Это без расходников 3800? Они навязывают замену воздухана и топливного, хотя по регламенту раз в 30 тык должно быть.
  13. yartsevo, как я понял, именно при включенном свете это происходит (как фароомыватель).
  14. То есть она врубается просто так и выключается после возвращения руля прямо? Так лампочек не напасешься. От вкл/выкл они быстро перегорают. А когда это происходит? При включенном ближнем, например?
  15. Dimmik

    Эксплуатация Джетта 6 зимой

    Сегодня завел машину. Снега не было, поэтому пока грелеась решил вынуть 52-ой предохранитель. Времени ушло 30 сек, из которых большая часть была потрачена на открывание крышки дабы не сломать защелки. Предохранитель отдельно торчит, поэтому пальцами вынимается легко без щипцов. Теперь спокоен за расход незамерзайки и целостность фароомывателя.
  16. На Калине за 5 зим и редких моек (2-3 раза за зиму) ничего не разъело. В регионах химией не балуются особо. Вчера с работы уезжая домой, заметил такую штуку: при маневрировании на стоянке туда-сюда гасла правая фара и загоралась при повороте руля или переключении вперед/назад. Что это за функция такая? Адаптивный свет?
  17. Dimmik

    Эксплуатация Джетта 6 зимой

    Дядя, я не думаю, что крупные ТЦ будут метанолками торговать: они не дураки так подставляться. Метанол можно на развале у дороги купить, на рынке или подпольно. Я тоже стараюсь брать по акциям. Вот в Ленте недавно "фирменную" за 100 рэ/4л выложили на -20. Делает Тосол-Синтез - оригинал стоит 170. Newm@n, прям как я
  18. Dimmik

    Эксплуатация Джетта 6 зимой

    Я использовал "бодяжить" в смысле "производить" Я использовал Holts и еще какую-то дорогую (брал на распродаже со скидкой приличной) - разницы никакой с более дешевыми аналогами. Ни по запаху, ни по эффективности. Так смысл переплачивать за Шелл или ЛМ? Я лучше Тосол-Синтез возьму.
  19. Dimmik

    Эксплуатация Джетта 6 зимой

    Метанольная, значит, если не воняет. Подпольно делают. Я беру ашановскую (Черноголовка) или лентовскую (ТС): цена нормальная. А по акциям вообще сказка. Небольшой совет: если катаетесь много и постоянно, то желательно брать изопропиловую с t на 10-15 градусов ниже окружающей. Например, сейчас надо на -20 как минимум. Тогда она работает нормально. Правда, и цена повыше.
×