Dimmik
-
Публикации
3 024 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
43
Все публикации пользователя Dimmik
-
Салонный фильтр - делимся опытом использования
Dimmik ответил в тему пользователя Dimmik в Регулярные ТО
@Brown, для фильтров Манн, Мале, Бош и ОЕМ - это справедливо. -
Салонный фильтр - делимся опытом использования
Dimmik ответил в тему пользователя Dimmik в Регулярные ТО
@Ilia P., нормально все. Я сменил Манн после 7000 км городской эксплуатации за 8-9 месяцев и по виду он еще мог поработать. -
5758 - платиновые.
-
Салонный фильтр - делимся опытом использования
Dimmik ответил в тему пользователя Dimmik в Регулярные ТО
Petroveech, если недавно поставил, то пыли особо и не будет. Она с весны по осень копится. -
1. Действительно, маркировка на стоковых колодках отличается от той, что пробивается по VIN. Поэтому ориентироваться нужно как раз по VIN.2. Конечно, конвейерная комплектация от розничной должна отличаться, но вряд ли это будет принципиальная разница.
-
Салонный фильтр - делимся опытом использования
Dimmik ответил в тему пользователя Dimmik в Регулярные ТО
По запаху возможно. Но по эффективности тест АР дает достаточно красноречивую картину. -
У меня такая же хрень с правым задним фонарем заднего хода. Лампочку сменил, контакты пошевелил, а пиктограммка не гаснет. Еще можно клемму скинуть.
-
Салонный фильтр - делимся опытом использования
Dimmik ответил в тему пользователя Dimmik в Регулярные ТО
Надоело мне нюхать омывайку. Похоже, Filtron K1111A не очень хорошо выполняет свою функцию. Да и пыль в салоне не радует. Плюс тест салонников для полуседана в АР четко показал "качество" работы Фильтрона. В ближайшее время буду менять фильтр на Бош или Биг. -
Это пластины с внешней стороны колодки. У них по бокам есть небольшие загибы (см.свои фотки), которые на 2 мм выдаются над фрикционным материалом. То есть при остатке этих двух миллиметров они будут соприкасаться с диском и издавать скрип. Еще раз повторяю: они тонкие и диск не покоцают. На хороших колодках эти пластинки присутствуют: Ferodo, Bosch, TRW...
-
Будешь менять - зафотай оригинал с маркировкой. У меня Ferodo 4454 4FR GB.
-
Кстати, вот износ моих колодок за 37000 км. Это именно та колодка (левая внутренняя), которая с датчиком. Навскидку, остаток порядка 7 мм, т.е. в районе 50% износа. Teymur88, тогда присматривай Ferodo FDB 1635 / Bosch 0 986 494 525 / Sangsin SP2025.
-
У тебя комплектация 1ZM?
-
Сергей, 3 мм - весомый аргумент в пользу замены.
-
Teymur88, кататься можно до скрипа, т.к. на оригинале есть скрипуны. Диск они не покоцают. Как услышишь - меняй. У тебя какие колодки стоят? 1K0698151A?
-
А тебе зачем? После замены лампочки ничего не изменилось? Пиктограммка желтая горит?
-
Ну вот и еще одно подтверждение https://www.drive2.ru/l/7500916/
-
Мужики, 5758 - это платина. Ее ресурс в 2-3 раза выше обычных свечей. Менять минимум на 60 тык. Я же выложил эти свечи с 1.6 CLRA: зазор номинальный!
-
Обычные свечи после 30 тык выглядят вполне рабочими - доказано не раз. При нормальных условиях эксплуатации они легко отходят 40-50 тык. Платина/иридий ходят раза в 2-3 больше.
-
Передние тормозные колодки 1k0698151a (1.6 1.9 2.0)
Dimmik ответил в тему пользователя Greck в Тормозная система
amega, Sangsin SP2025 неплохие колодки по отзывам. И недорогие (1200-1300 р.). -
Ну вот пишут, что платиновые 5758 подходят и для 1.6 https://www.drive2.ru/l/8540518
-
Значит, на 2.0 свечи такие же как на 1.6.
-
NikNikols, так о чем и речь, что разные! Я специально зафотал наши штатные свечи и свечи для САХА рядышком.
-
udaff, вся фишка в том, что машинка обслуживалась не у ОД и вероятность наличия там свечей с 1.4 САХА стремится к нулю А что касается зазора, то он не только от типа двигателя зависит, но и от типа свечи, точнее центрального электрода.
-
Вот те самые NGK PZFR6R после 60 тык на 1.6 CLRA в сравнении с моими заводскими NGK (аналог ZFR6T-11G) после 30 тык. Зазор номинальный: 0.9 мм! Но видно, что они немного короче.
-
@vital50, речь не про ТО, а чисто замену масла. Это можно сделать где угодно.
