Dimmik

Оригинал.

На всякий случай поменяй местами с другим 30-амперным.

Ни 50, ни 53 нет?

А еще блок управления подогревом должен быть под водительским сиденьем.

Смотри схему, ищи предохранитель.

А у левых «маннов» ноги откуда-то оттуда растут:

@iborg, рекомендую Bosch P7143. Приходит либо W712/95, либо Purflux LS969, т.к. данный фильтр Бош не производит. Оба варианта хороши. Пурфлюкс легко узнать по зигзагообразной шторе.

Ясно, если это так пленка искажает. Но главное, что внутри, а не снаружи. Кстати, на Маннах никогда никакой пленки не было. Это чисто китайская фишка. Полоску нарисовать не проблема, а вот вес подогнать сложно. Он и неправильный. Так не надо откуда ни попадя заказывать. Центральные склады я указал. Надежнее всех NAS.

Ну, вот это аккуратным не назовёшь: Заказывай на автодоке: направление NAS или Дистрибьтор. Еще могу порекомендовать артикул 04Е115561АС.

Типичный Filtron OP641/2, произведен в феврале 2021 г.

Если именно с завода в г.Марклкофен Made in Germany, то мне такие ни разу не попадались. А так, у Манна заводов много, причём только в Германии несколько. Я только на одну УФ-маркировку никогда не смотрю. Но в ряде случаев ее достаточно, чтобы внимательнее отнестись к другим признакам.

Надо просто знать все нюансы и уметь ей правильно пользоваться. А ответы официальных представителей мы давно прекрасно знаем.

@Sancheg, верно, на разных линиях производства маркировка может отличаться. Но это всего лишь нюансы типа на одной линии месяц буквами и время в формате чч:мм:сс, а на другой дата полностью цифрами и время без секунд. Общая конфигурация такая же! А на том фильтре, о котором речь, конфигурация маркировки устаревшая.

Дай ссылку на весь пост.

Кстати, появился новый артикул, полностью повторяющий 04Е115561Н: И цены вменяемые:

Я не пойму, к чему ты клонишь. Ты не веришь, что тот фильтр - голимый левак? Поверь мне, это 100% так. Ряд признаков я привёл. Маркировка в их числе: причём, как УФ, так и сопутствующая.

Вся суть в том, что именно эти фильтры-близнецы (Mann, OEM и Hengst) идут с одного завода в г.Марклкофен, Германия. И УФ-маркировка только там. А вот конфигурация этой маркировки периодически меняется. Поддельщики за этим вряд ли уследят и копируют с любого фильтра. Потом есть ещё коды, которые они не знают и этим себя выдают. Резинка на манновских фильтрах, как правило, обсыпана тальком. Никакие пленки там не используются. Да, линий производства несколько, но отличия между ними вряд ли заметны обычному покупателю. У фильтра выше вдобавок ко всему очень топорное изготовление. Хотя бы по этому признаку его можно смело забраковать.

Только та P7, что у нас с завода стояла бразильского производства, и P7 Cinturato - не одно и то же. Причём этих Р7 сейчас два варианта продают. Я до сих пор заводскую катаю. Сзади стоят шины с пробегом 69000 км и остатком протектора 4-5 мм. А на перед я поставил свою запаску и сумел прикупить такую же в точности.

Да хотя бы в качестве изготовления. И резьба разная. Вот смотри, если не видишь разницу:

Да, ещё чуть-чуть и не отличить будет. Резьба до Манна не дотягивает.

Не меняй. Но больше 2 лет не катайся.

Зафотай. Интересно, как он сейчас выглядит, если дата свежая.

Немецкий.

Левак. Маркировка неправильная, изготовлен топорно. Манн на порядок лучше выглядит. А что внутри: желтая бумага?

Могу посоветовать только Hengst H314W01 (=Mann W712/94), Filtron OP641/2 и его близнец Rolf OFR-2098, JS Asakashi C0080 и его близнец Azumi C33080. а также Mahle OC593/3. С остальными связываться я бы не стал.