Dimmik
-
Публикации
3 024 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
43
Все публикации пользователя Dimmik
-
Да, но только по CFN статистика, а по CLR единичные случаи.
-
X-IMERA, удачи!
-
SOS! Проблема с АКПП-6 на VW Jetta 1.6 2008гв
Dimmik ответил в тему пользователя magrad в Трансмиссия
Посмотрите в мануале: рабочая t ОЖ до 120С. Вот 130С - перегрев. Но в любом случае следует почистить радиатор: возраст приличный у авто. -
В общем, знающие люди подтвердили, что есть Боши Made in Italy, а есть Made in China. Отличия между ними есть, но и то и то оригинал.
-
АвтоГанза шоссе энтузиастов
Dimmik ответил в тему пользователя Roma.VW в Официальные и неофициальные сервисы VW и др.
Зря. Одно ТО надо было пройти. Мне, например, стойки стаба пришлось сменить по гарантии как раз на ТО-1. Надо масло свое и фильтр привезти: уложишься в 2500 и столько же за работы возьмут. А с ценами ОД масло стоит около 5 тыр и фильтр под 1500. -
Расход масла есть? Если доливаешь в районе 1-1.5 л за 10000 км и выше, то стоит присмотреться к малозольникам.
-
Лей. Там Молибден - как минимум, психологическая подстраховка от LSPI.
-
Есть только Мобил 1 0w40. Отличий в маслах, выпущенных в Европе и США, нет.
-
Аналогией. Я был уверен, что они только буквой отличаются.
-
SOS! Проблема с АКПП-6 на VW Jetta 1.6 2008гв
Dimmik ответил в тему пользователя magrad в Трансмиссия
Может быть что угодно. Масло менялось в АКПП? В идеале, надо на диагностику к ОД или Васей смотреть. -
Меня на купленных Бошах напрягает, что рабочая поверхность сплошная, а на картинке со скосами по бокам. Это принципиально или мелочь? Уж не подделка ли попалась? На фотках Made in Italy, а тут Made in China. В целом, претензий к исполнению нет.
-
TRW стоят на 100 р. дороже Bosch.
-
snik, как они в работе?
-
Задние тормозные колодки Bosch 0 986 461 769 (пробиваются по VIN как аналог OEM 5C0698451A) В целом, все выглядит прилично: коробка, наклеечка, инструкция, 4 болтика и 4 колодки с четкой и ровной маркировкой. Написано, Made in China, хотя на картинке видел Made in Italy. Но, как известно, Bosch производством не занимается и все заказывает у известных производителей, поэтому место производства может отличаться без ущерба качеству.
-
@Sergei36, тебе тоже такие идут? На картинке с болтами они вообще-то. В общем, вечером напишу, что выдадут.
-
Сегодня посмотрим... А что в них не так? Пластины что ли?
-
В Дизеле масло подольше живет, чем в бензинке. У меня M1 ESP Formula за 6500 км щелочное прилично потеряло, а это с трассой >50%. И у Vadim_Novgorod аналогично на TSI.
-
Какое масло лить в АКПП VW Jetta VI 1.6 AT (105 л.с.)
Dimmik ответил в тему пользователя Ольга1405 в Трансмиссия
@Ольга1405, вот здесь в целом описано все с номерами https://www.drive2.ru/l/3432287/ При заказе в автодоке можно поставить проверку по VIN. -
Все объемы указаны в мануале. Это в бардачке который лежит. Срок службы длительный - вплоть до срока службы авто. Но лучше заменить через 5-6 лет. Раньше не стоит. Но и хуже не будет. Мыть ничего не надо.
-
Какое масло лить в АКПП VW Jetta VI 1.6 AT (105 л.с.)
Dimmik ответил в тему пользователя Ольга1405 в Трансмиссия
Автодок/emex. Потом о замене отпишитесь: процедура, стоимость, что заменили. В идеале надо бы прокладку поддона и фильтр АКПП под замену, а вот сколько масла - надо с мастером обговаривать. Частично меняют до 4 л, полностью до 7. -
Это фильтр от 1.6 BSE - продаван не компетентен.
-
Какое масло лить в АКПП VW Jetta VI 1.6 AT (105 л.с.)
Dimmik ответил в тему пользователя Ольга1405 в Трансмиссия
Mobil 3309 Toyota T-IV. -
Такие не надо - надо Lemforder.
-
@Yoda, а звуки-то какие были? скрипело или поцокивало? Меня смутило именно то, что не все время слышно и с твоим периодом совпадает, в целом. Откручивал - прикручивал бардачок раз 5 - из них пару раз на время звуки затихали. Может, тоже оно...
-
А что у тебя было? Меня именно в этот период цокот на неровностях достает. Но при открытой крышке бардачка вроде бы пропадает. Так за три зимы и не понял что это. Да и привык уже - мелочь, в принципе.Да и с мая по сентябрь-октябрь не слышно.
