Dimmik

Любой: 502, 505.01, 504. Но замена раз в год или 15000 км максимум.

Teymur88, на 4.0 BAR.

0.9 мм.

Для практичных людей самым оптимальным топливным фильтром будет UFI 31.833.00 (4.0 BAR), который также продается как ОЕМ 6Q0251051J по цене на треть дороже (1400 против 950 р. за UFI). Отличий от MANN WK69/2 (себе такой поставил) я не увидел. Кстати, большинство наших топливников идут Made in China - скорее всего, с одного завода, но с разными логотипами. P.S. Напоминаю, наш топливник спокойно отхаживает на брендовом бензине 50-60 тык и в преждевременной замене не нуждается. Экономьте с умом, друзья-товарищи! P.S.S. Для 1.4 TSI идет фильтр на 6.6 BAR - UFI 31.840.00 (он же ОЕМ 1K0251051K).

Brown, если машине год, то да. Если же три, то менять однозначно.

Антифриз повторно не используют - менять надо было! А цены на фильтры - космос. Мне хватило топливного за 2800 при 1400 в инет-магазах.

udaff, а ты не думал, что есть датчики "официальные" (в твоем списке) и "не официальные", т.е. сервисные? Как бы то ни было, я не думаю, что показания t масла - фикция.

@udaff, вообще t масла в картере показывает...

@Sergei36, заказал в Автодоке Bosch 0986461769. По ВИНу проверку прошли. Цена детская: что-то около 1100 руб. Запросто. Особенно при условии, что аналогов от шняжных фирм завались просто.

Заказал коллеге по работе Ferodo FDB4316 (единственный вариант на все Джетты по подбору) - сняли заказ! Говорят, наш ОЕМ 5С0698451. Чудеса какие-то. Как теперь подобрать-то? Кто какие колодки на зад Джетты 1.6 CLRA ставил?

Видимо, в данных условиях масло больше 10 тык не работает: по браковочным параметрам. Так-то оно, конечно, и до 15 тык функции выполняет, но уже не так эффективно.

На Шкодах и топливник раз в 60 тык замена.

@voldanxp, зафотай новые свечи, возьми и зафотай старые - выложи тут - посмотрим. Смотрю, прогрессируешь: воздухан и салонник Filtron вместо ОЕМ заказал.

Заявляю с полной ответственностью: менять свечи и топливник на 30 тык смысла нет! И это на атмо, где свечи обычные. Они легко отбегают 40-50 тык в зависимости от условий. А платину на TSI вообще менять не реже, чем через 60 тык надо, и то превентивно. У меня за 30 тык свечи как новые, зазор 1.05 мм вместо начальных 1.00. Из топливника вытекал чистенький бензин. Мастер сказал, что вот через 60 тык бензин темный идет.

@voldanxp, придет тебе оригинальный топливник - спиши с него циферки Ufi и потом заказывай такой: они идентичны. А на работы позвони в Шкоду и запишись - у них цены на сторонние авто в два раза ниже за нормочас. Я неделю назад менял тормозуху и топливник: с их ТЖ (аппаратная замена была и мою не взяли) - в 1800 р. уложился.

@voldanxp, нормально. Только топливник UFI надо было брать: было бы -300-400 руб. за то же самое. Ты колодки еще не менял?

@ZepteR, да.

@voldanxp, в EMEX еще приценись.

Я лично не видел у нас ни одной подделки фильтра 03С115561H. Фотки глянуть бы. Могли второпях на старую резинку закрутить или тупо недокрутили фильтр.

Да, масла OEM - это линейка Castrol Edge (Professional). Цвет роли особой не играет: подкрасить можно как угодно. Но Титана в ОЕМ 5w30 нет, судя по тем анализам, что были.

gigagertz, сейчас именно такое масло идет: с итальянского и австрийского заводов Castrol.

На мой взгляд, самые оптимальные свечи - NGK 5960. Именно такие идут под ОЕМ 101905617С.

ГеннадийАл, по порядку: 1. Маслофильтр 03С115561Н (он же MANN W712/94); 2. Воздухан 036129620J или MANN C3880; 3. Топливник 6Q0201051J, но он ничем не отличается от UFI на 4 BAR, который дешевле на треть; 4. Пробку поддона бери любую (мне Febi 15374 нравится); 5. Тормозухи надо литр - бери Castrol или Bosch Dot4. Если не хочется тратиться, то ROSDOT 4 вполне годится; 6. Масло в АКП желательно менять каждые 60 тык. Mobil 3309 или Toyota T-IV. На частичную замену нужно 4 л / на полную - около 7 литров. Еще понадобятся фильтр АКП и прокладка поддона.

Есть желающие на распил Goodwill OG118, Mahle OC593/3 и MANN W712/94? 500 руб. на первые два фильтра есть. Нужно оплатить стоимость MANNa в районе 500 руб. Если есть пожелания еще, то не вопрос: можно распилить любой фильтр. Zekkert OF4030 не порадовал http://www.oil-club.ru/forum/topic/24315-sravnenie-maslyanyh-filtrov-dlya-vag-zekkert-of4030-nevskij-fi/ Нынче так: доверяй, но проверяй.

@Horhe, практичные люди так и делают.