Dimmik

NGK PZFR6R (5758) - платиновые.

Vampir-Serg, круто. Только штатные свечи на TSI не простые, а иридиевые, емнип. Они обязаны вдвое дольше обычных ходить.

Заменил сегодня свечи на пробеге 30 тык. Оказалось, зря, т.к. все отлично и зазор в норме (1.05-1.1 мм). Стояли 036905605 (NGK Made in South Africa) - поставил NGK 5960 (ZFR6T-11G, V-line 44). Удивительно, что обычные свечи спокойно отходили положенный интервал. Радует, что нет никакого красного налета, т.е. движок работает отлично и бензин хороший (Лукойл 95). Процедура, конечно, сложная на CLRA. Катушки сидят очень туго и вытащить их задача непростая. В итоге, в ход пошли самодельный съемник (толку мало), отвертка (для второй свечи), крючок из штатного набора инструментов с воротком (для опоры на воздушный фильтр). Очень помогло расшатывание катушек из стороны в сторону, хотя пространство очень стесненное. Как результат, 1.5 часа неспешной работы, экономия минимум 700 руб. и качественная работа заботливыми руками.

Масло, сбалансированное во всех отношениях

@teymur88, попробуй Эдж 5-40 или 0-40. Еще Мобил 1 0-40 можно.

Это ветер свистит. Как раз после 90 км/ч обычно и наблюдается.

Абсолютно стандартный. Шелл Ультра 5-30, 5-40, 0-40, Кастрол Эдж 0-30, 0-40. Дизельный. Но фишка в том, что такие масла именно им и отличаются от простых 502/505. Такие масла лучше противостоят топливу, чем 504/507, но уступают полнозольникам 502/505.

Нормально. Только оно среднезольное и заправки нужно выбирать тщательно. Ищи в листе 505.01. Если у вас с бензином все в порядке, то без разницы: 502, 505.01 или 504 - вязкость только лучше 5w-30, хотя и 5w40 подходит. Самый хороший вариант: МВ229.5 (более крепкий аналог 502).

Оригинал, естественно.

Юлмарт работает с оф.дилерами.

@Николай22, вариантов масса. Если хочешь подешевле, то Shell Ultra 5w40, НХ8 5-30/5-40, Лукойл Люкс / Генезис Армортек 5w40, ZIC X9 5-30/5-40...

На ойл-клубе можно заказать распил любого фильтра. Оплатить нужно только стоимость самого фильтра. Если кого что интересует - пишите. Подробный обзор Невского NF-1077 выше в качестве примера можно посмотреть.

And, это не нормально, но закономерно. Накатаешь 5000 км и снова смени. И интервал замены выбери для своих условий. Ориентируйся на 300-350 моточасов - километраж посчитай по ср.скорости.

Без разницы.

Дело не в резинках, а в бархотках. Я их пару раз в год мылом натираю. Не беспокоит.

Да.

Gigagertz, четкие знаки на днище, вид и конфигурация бэча...

@gigagertz, там много признаков.

Gigagertz, оригинал.

Прозвонил наших ОД: замена ТЖ 1100-1500 в зависимости от жадности дилера.

Goodwill AG328 Гофр 72. Элемент укреплен двумя полосками, как Fortech FA-087. Цена 330-350 р. http://www.oil-club.ru/forum/topic/21062-goodwill-vozdushnye-filtry/?p=523784

Вот Sibtэk. Если вам удастся его купить, то, считайте, что повезло. Сделан хорошо, стоит едва ли не дешевле всех. http://www.oil-club.ru/forum/topic/15872-sibtek-vozdushnyj-filtr/?p=383622

Невский фильтр NF-5583 Еще один недорогой вариант фильтра с ресурсом ниже ОЕМ, причем отечественного производства. Гофр 68, сделан неплохо. Прямой конкурент BIG GB-8001: цена 300-330 р. Но вот почему они дороже корейцев NAC и Fortech и стоят как GoodWill - для меня не очень понятно. Тот же Sibtэk продают за 250 р., но его в наличии практически не бывает. В общем, все эти фильтры (NF, Sibtэk, GB-8001, NAC, Fortech, GoodWill) - одного поля ягоды и брать можно что дешевле.

NAC 77168 vs Fortech FA-087 Перед нами два дешевых корейца с высоким показателем по соотношению цена/качество. При стоимости 250-270 р. они сделаны весьма неплохо и, по всей видимости, на одном заводе. Брать можно как альтернативу ОЕМ 036129620J на 10-15 тык, т.е. на укороченный интервал взамен отечественным BIG GB-8001, NF-5583 и Sibtэk. Почему на укороченный интервал? Все просто: у них гофр меньше и, следовательно, ресурс ниже. Гофр у NAC 65 / у Fortech 70. Еще отличие по конструкции: Fortech укреплен двумя полосками поверх фильтрующего элемента, а у NAC их нет.

Верхний. Но я бы порекомендовал Filtron за те же деньги. Или Goodwill, Fortech, NAC дешевле в 1.5 раза. Если же хочется наоборот получше, то MANN, Bosch, Mahle.