Dimmik
-
Публикации
3 024 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
43
Все публикации пользователя Dimmik
-
@Sergei36, тогда масла были так себе (сами по себе). Вы могли залить какой-нибудь Синтетик 0-30 и движку это не понравилось. А Pemco залили 5-40 и оно повело себя лучше (погуще потому что и база другая). С тех пор все изменилось значительно: масла стали другими и качество Лукойла проверено многократно. P.S. За Лукойл не агитирую. Просто призываю объективно смотреть на вещи
-
Нюансов много может быть. Давно это было? И на что сменили Лукойл, что все заработало отлично?
-
Более жидкое масло быстрее проникает к деталям, поэтому на более густом масле может наблюдаться отличие по сравнению с более жидким. По поводу Лукойла: я видел кучу анализов свежих и отработок, а также отзывов - проблем нет ни у кого. Естественно, речь не о том, что залили сраную минералку или псиньку, откатали 10 тык, загадили движок и начали поносить Лукойл на чем свет стоит. Речь исключительно о синтетике и разумных интервалах.
-
А просто колпаки не подходят? Обязательно VW? Комплекто новых стоит 1000-1500 р.
-
Если раньше лил 5-30, а перешел на 5-40, то могут гидрики стучать. А что, собственно, не так?
-
Разная вязкость. Пакеты присадок тоже могут отличаться, как и база. От конкретной марки зависит. А может все совпадать кроме вязкости как у Лукойла 5-30/5-40.
-
резина 235мм 17радиус можно поставить
Dimmik ответил в тему пользователя константин777 в Тюнинг и фирменные аксессуары
Константин, напиши размер шин и параметры диска (ширина, вылет). -
Лучше 502/505+229.5.
-
Не проще купить комплект новых в автомагазине?
-
резина 235мм 17радиус можно поставить
Dimmik ответил в тему пользователя константин777 в Тюнинг и фирменные аксессуары
Скорее всего, вылет не подойдет. Да и ширина великовата. -
Да не прямо уж. А в европейцев, как правило, льют масла А3, а в азиатов А1/А5 по АСЕА. Это немного разные продукты. @Sancheg, да, в пластике именно Мобил. Что касается масел Мобил непосредственно, то бэч-код там лазерным принтером наносится. Выдавленный только у Кастрола.
-
Toyota T-IV и Mobil 3309 должны быть одинаковы.
-
@Sancheg, речь о пластиковых канистрах производства Мобил.
-
Та не скажи!
-
На антифризе шрифт печатный.
-
Днище одинаковое или нет?
-
Смотри днище, крышку, полиграфию. У тебя левая точно оригинал.
-
IslandSky, похоже на оригинал. Код начали выдавливать с прошлого года, но не исключено, что и так и так могут попадаться с тех пор. Хотя напечанный бэч-код за 2015 г. меня бы смутил.
-
alextdi, левак местный, причем производство массовое и левак уже разошелся по всей России. Например, оригинал Toyota надо очень постараться найти. loed, помутнение и начало парафинизации вполне нормальное явление для гидрокрекинговых масел после -20С. Подержи ночь в морозилке.
-
alextdi, мне это зачем? Я тебе 99% левака через 10 сек вычислю. У всех есть отличительные признаки. А ассортимент подделок нынче огромен, причем и литрушки вовсю идут. А тебя что это так волнует? У вас все по-другому устроено. Нечего голову лишним забивать.
-
loed, вроде бы одинаково бегут. Если только справа которое чуть резвее. Сколько в морозилке?
-
Может, у вас в европах и дешевое, а вот у нас дорогущее. Причем да - не самого высокого качества.
-
Морозить надо 200 мл хотя бы, чтобы текучесть лучше было видно. В морозилке, как правило, около -20С (в разных частях может немного отличаться). При такой t уже станет понятно где 5w а где 10w или 15w.
-
Морозь. Разница уже через 5-6 часов будет заметна. Если она есть, конечно. Но судя по цвету и запаху - есть.
-
По текучести будет понятно оригинал это или левак.