Dimmik

Den4, дороговато, конечно. Но 100% оригинал.

У меня аналогично. При 90-100 км/ч t масла около 108С, а при 115-120 км/ч -110-112С. Думаю, при 160-170 км/ч будет не выше 125С.

Если в 300 м/ч уложишь интервал в 15 тык, то нормально.

@sergei 26, понимаешь в чем дело... Во-первых, у меня М1 сейчас залито, а на анализ уехало масло ОрленОйл 5-30 504/507 из списка Erwin. Но не суть, т.к. это типичное масло 504/507, а эти масла быстро сдуваются на плохом бензине. А я не могу сказать хороший у нас бензин или нет. Во-вторых, 265 м/ч отнюдь не мало, т.к. при моей ср.скорости 20 км/ч в городе и 70 км/ч на трассе пробег вышел 6200 км. но трассы у меня немного. В основном я по городу катаюсь. А в сервисной четко прописаны условия, когда масло надо чаще менять, т.е. через 7500 км. Вот 150-200 моточасов было бы мало. В-третьих, я много общался с технарями из ЛУКОЙЛа, Шелла, Мобила... И общая рекомендация такова: масло пора менять когда оно теряет половину щелочного. Это значит, что эффективность масла противостоять окислению снижается. Происходит это судя по многочисленным анализам как раз в интервале 250-350 м/ч в зависимости от масла и условий. Атмосферники в этом плане не такие привередливые к маслу как TSI, поэтому владельцам турбо как раз стоило бы побольше внимания уделить данному вопросу. Тем более что из TSI именно 1.4 почему-то строгает больше всего металлов. Тогда и проблем с расходом масла было бы намного меньше, я уверен. В общем, думаем сами - решаем сами.

Sergei 26, судя по написанному ты много чего не догоняешь. Причем тут Лукойл? Причем тут Мобил? Они разные бывают. А уж сколько я проехал - лично мое дело. Как раз по анализу и будет видно много это или мало. Вполне допускаю, что 300 моточасов масло 504 потянет. А так, можно и по 15 тык катать за 500-600 моточасов. Только движок грязью зарастёт и как следствие износ и масложор. Катайте сколько угодно - жалко что ли. Sancheg, до 350 м/ч катай. Больше не стоит. Но масло надо крепкое: либо 229.5, либо 504/507 только на хорошем бензине и масле.

@voldanxp, возьми М1 ESP Formula тогда. По деньгам аналогично - по составу оно лучше значительно.

Не знаю, что у вас условно, но у меня четко 265 м/ч получилось. Много это или мало - покажет анализ. А уж кто как меняет - личное дело каждого.

@NikNikols, я сам прекрасно отслеживаю когда менять масло и фильтры. Тем более уже создал небольшой запас расходников

А я к ОД и не собираюсь. Так м/ч у тебя не показывает что ли? А ср.скорость есть? Тогда прикинуть сколько в среднем и по пробегу прикинуть моточасы.

Ушлепки: мало того что балку эту неказистую вкорячили, а теперь еще и дорабатывают! Не могли что ли сразу многорычажку на все модификации ставить!

А у меня, кстати, эта фигня не выставлена.

Мужики, ну может мануал читать будем, чем в гадалки играть? Наш БК скидывает показания каждые 99.99 часов или 9999 км. Поэтому отслеживать нужно, если есть интерес. Например, я смотрю показания каждые 100 м/ч перед обнулением. Соответственно, у меня прошло два круга по 100 моточасов и 65 на третьем. Пробег 6250 км.

Вот и проверим. Как бы многовато не оказалось

Возможно ставят не всем, а только по результатам осмотра. Либо смотрел не там: через колесо мало что увидишь.

Мне по почте пришло официальное письмо, что, мол, надо приехать на доработку задней подвески.

Сменил масло после зимы. Отправлю на анализ: посмотрим как масло 504 за 265 м/ч отработало. Залил опять М1 ESP Formula как до этого.

Достойно. Может, тоже в Клаус соберусь. Тем более все работы ТО-2 мне не нужны.

Дмитрий032, цена вопроса?

На заборе тоже пишут немало. Смотреть надо, конечно, на канистре, но затем проверять по официальному списку допущенных VAG масел под названием Erwin.

Я в Артане ТО-1 проходил: не жалуюсь.

Такой расход в любом случае не нормален. Но для TSI это не редкость. P.S. А зачем лить масло без одобрений?

Хвалят Клаус.

Буду наблюдать Я в этом вопросе очень щепетильный. Если что, у нас шкодовский ОД вагены подешевке обслуживает. Например, сход-развал там порядка 1500 р.

После поездки в Москву руль встал прямо. В ямы особо не влетал, накачка в норме. До этого с завода руль быль чуть-чуть вправо при прямолинейном движении. То есть где-то на 1 минуту сместился влево. Сход-развал на место встал? Авто прошло полную обкатку! Вибраций на скорости до 125 км/ч не заметил.

zam170354, в сервисной есть наклейка с этими кодами. Там у меня, например,Trend написано.