Dimmik

Купил за 350 рэ - набрызгал во все замки - пока скрип не слышно. Еще в багажник надо пшикнуть.

Еще бы узнать, сколько за этот балончик содрали

Вот спасибо. У нас такой есть кое-где за 320-340 рэ. Дорого, конечно, но надо брать. Хотел Литол туда набить, но как-то неприлично что ли...

Это вот этим надо набить замок двери? http://liquimoly.ru/product_view.php?id=312

Ну, давай подытожим. Есть три варианта з/ч: 1. чисто VAG и ничего больше! 2. производители, которые делают для VAG: MANN, Bosch, MAHLE, NGK, UFI... 3. другие производители: а. зарекомендовавшие себя на рынке з/ч и расходников b. все остальные. Выбор, как говорится, всегда за владельцем авто.

Список Erwin - это ОДОБРЕНИЕ ВАГ и этим все сказано. Какие могут быть еще разговоры? А кому хочется лить то, что ВАГ именно рекомендует - пожалуйста, жалко что ли.

Просьба к тем, кто собирается на ТО-1: выложите фото ОЕМ воздухана с маркировкой на TSI (старые расходники кладут в багажник, как правило). Ну и у кого есть ОЕМ воздухан на замену - его тоже сфотайте, пожалуйста.

Я сразу купил комплект зимних колес 195/65-15 - претензий за прошлую зиму не было. Как правильно писали выше, они с 205/55-16 практически одной высоты, поэтому сход-развал не нужен.

Ну возьми пакет и накрути на петлю. Он сам садится как надо

В зиму лучше второе, а так - оба хороши.

Ну, так тут 2010 год. А CLRA пошли с 2012, т.е. я ни подтверждения, ни опровержения факту наличия BIGа на мексиканках не увидел. Можно, конечно, предположить, что сюда они без воздуханов идут, а втыкают их у ОД. Но это как-то несуразно. Авто с заводо должно в полной готовности выходить. Так что придется разрушить свои представления о логистике, видимо. Раз пошла такая пьянка, то VAG рекомендует все, что в Erwin. А с Кастрола он просто бабки за рекламу имеет. Для тебя, конечно, это ни о чем, но тот факт, что на нашем салоннике и маслофильтре стоит маркировка МАНН уже означает, что ВАГ рекомендует этого производителя. А вот несмотря на то, что ОЕМ топливный делает UFI для меня в пользу этого малоизвестного производителя не говорит ни слова. Кстати, вот можно почитать на досуге http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=135832&SECTION_ID=7668

Это ОЕМ фильтр производства UFI. Контора итальянская, а сделан, как видно, в Китае. Так что к МАННу тут без претензий

Да, надо найти смазку. По-моему, у ЛМ такая есть. Замотал петлю двери целлофановым пакетиком - всю дорогу наслаждался музыкой без посторонних звуков Радует, что теперь причина установлена точно.

Я, конечно, химанализ не делал. Но перед установкой оба фильтра были подробно изучены в равнении с МАННами и ОЕМ. Только после этого они были установлены.

Не 100, а больше.... А так, твое право делать как сам считаешь нужным.

Сохранить гарантию. Но навязывание расходников со стороны ОД незаконно. Так что со своими можно приезжать свободно. Главное, чтобы масло, например, было в списке Erwin. А какие тут варианты? На мексиканках 1.6 снимают на ТО-1 именно зеленый BIG Filter из СпБ. К слову, сделан он очень хорошо, почти как МАНН, а цена в 1.5-2 раза ниже. И вот именног поэтому есть смысл отправить контейнер таких фильтров не только в Мексику, но и на Луну. А в чем, собственно, проблема? У МАННа заводы по всему миру. Видел фильтры из Боснии и Герцеговины, Испании, Италии, Южной Африки, Германии: все сделаны великолепно. А вот подделки видно сразу, если присмотреться, конечно. Есть претензии к качеству того фильтра? Найди, пожалуйста, фотку.

Ну вот в тему как раз: http://www.oil-club.ru/forum/topic/13032-masljanii-filtr-vag-03c115561d-mann-w71291/

Не делает ВАГ ни свечи, ни масло, ни фильтры. Он заказывает все у сторонних производителей и пакует в свои коробки.

Еще с холодами снова стало побрякивать в районе бардачка, но меня это сейчас особо не напрягает. Скорее всего, это заслонки в ручном режиме, т.к. летом в auto звуков не было.

Меня сейчас реально бесит только бряк в районе замка/петли водительской двери на ухабах. Брызгал силиконовой смазкой - не помогло. Хочу завтра петлю скотчем обклеить: может, и не там скрипит, а под обшивкой... На ТО сказали дверь стоит идеально и регулировать смысла нет.

voldanxp, с твоим подходом остается брать только ОЕМ. Доказать что ты просишь нереально. Тут вопрос чисто доверия тому или иному производителю. Например, сейчас у меня установлены салонник и воздухан Fortech. Это корейцы, вылезшие из-под NAC. А может, это одна контора в нескольких лицах. Не суть. Есть еще в запасе салонник и воздухан МАНН. Перед установкой я в деталях изучил воздушные фильтры Фортек/МАНН/ОЕМ российского про-ва и отличий нашел немного. Единственная разница - это количество гофр (70/76/78) , т.е. у Фортека площадь фильтрующем бумаги минимальная из этих фильтров, но достаточная для интервала 15-20 тык и даже 30 (хотя я не рекомендую столько катать). Остальное мелочи, но как раз по ним МАНН сделан лучше всех. Но и цена у него в 1.5 раза выше как минимум. Кстати, ОЕМ на 1.6 стоит достаточно дешево (250 рэ), так что недаром его из России в Мексику возили. А вот салонник Фортек имеет свои плюсы и минусы: в отличие от ОЕМ и МАННа он обклеен поролоном и это дополнительное уплотнение от пыли. Но качество бумаги или угольное напыление не ахти, так что после зимы поставлю МАНН, обклеив его поролоном. А вот отличий МАННа от ОЕМ я не нашел. В общем, однозначно скажу, что достойные заменители ОЕМ есть, но они и стоят недешево (на уровне ОЕМ или дешевле на 20-30%). Есть и шняга всякая, которую ставить не стоит.

voldanxp, я же тебе не праздные вопросы задавал. 1. МАНН делает ОЕМ фильтры для многих брендов включая ВАГ (наш масляный, например); 2. на ОЕМ салоннике есть маркировка Valeo и MANN, т.е. для ВАГа делают фильтры эти производители; 3. по тестам МАНН и БОШ (во многих случаях это тоже МАНН) занимают лидирующие позиции; 4. для ВАЗов самые лучшие маслофильтры именно МАНН: лампочка всегда гаснет быстро; 5. в нете есть распиленные МАННы: сделаны очень добротно и аккуратно в отличие от аналогов. Еще мне очень интересно, кто производит ОЕМ воздушный фильтр на TSI: уж не МАНН ли? Чья маркировка там?

11186=21116 Я особо к качеству сборки и затратам на эксплуатацию претензий не имел. Но есть мнение и вполне устойчивое, что К2 стала хуже. У меня была еще 2008 г.в.: по многочисленным отзывам самый качественный период. Но у меня был Люкс с однозонным климатом. Так что хотя бы кондей, но надо.

Лучше. Хотя бы по качеству изготовления. Не веришь: купи и сравни. Ты вообще знаком с производителем MANN-Hummel? Вот там как раз специалисты делают все, что ты написал. Посмотри ОЕМ салонник хотя бы - чей логотип там видишь? А ты знаешь, кто ОЕМ маслофильтры для нас делает? Тебе этого мало? В подходе. Приехал и тупо доверился дилеру во всем... При этом еще на треть больше выложил... В общем, каждому свое.

Ниче не дали. Только заказ-наряд с чеком. Кто производитель воздухана ОЕМ - не смотрел? Любопытно. Это мне адресовано? А я отчаянными называю тех, кто льет Кастрол из бочек и катает по 15 тык от ТО до ТО. А ты в курсе, что МАНН делает ОЕМ фильтры, в т.ч. для ВАГов наряду с Valeo? А ты думаешь ОЕМ BIG Filter лучше что ли? По поводу экономии, то при грамотном подходе на расходниках можно сэкономить 1.5-2 тыр легко без ущерба качеству. Для меня, например, это деньги. А еще я тупо не люблю переплачивать!