Dimmik
-
Публикации
3 024 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
43
Все публикации пользователя Dimmik
-
Живность
-
А ср.скорость какая?
-
Эксплуатация Джетта 6 зимой
Dimmik ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
olegnata, свечи залил. Попробуй газ в пол и покрути 5-7 сек. Должна запуститься. -
Подколодная
-
Курилка ждунов Джетты NF
Dimmik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А зачем вообще нужна Джетта при таком подходе? Полуседан дешевле выйдет новый, если этот всем устраивает. -
Яблоко
-
Сейчас у меня ср.скорость 16 км/ч (чисто городское плотное движение) Прогрев 4-6 минут. Ср.расход 12.5 л/100 км. Бензин 95-й Лукойл.
-
Эксплуатация Джетта 6 зимой
Dimmik ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
1. В Главной Дороге недавно был сюжет про одеяла: там намерили именно 3.5 часа до полного остывания при -20С. Кроме этого, еще где-то была аналогичная информация. 2. Разницы пуска при -12 и -18 нельзя не заметить, если слух в порядке (масло становится гуще и коленвалу труднее вращаться). Хотя допускаю, что на ощущения повлиял ночной простой при -20-22. 3. Я при одинаковой t специально не проверял разницу после 15 и 6 часов стоянки. Но ее не должно быть. Как правило, ночью t значительно ниже, отсюда разница и ощущается. Приехал при -15, машина стоит ночью при -22, а утром заводишь при -18. Я что-то в толк не возьму, об чем спор вообще? Я пишу то, что лично наблюдал. При этом легко могу объяснить причины. Еще раз повторяю: есть такие, кто разницы в пуске летом и зимой не видят. -
театр
-
Турбо-малообъемнк экономичнее атмосферника.
-
Курилка ждунов Джетты NF
Dimmik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Я тоже подумал, что вместо 1.6 могли бы 2.0 ставить. Сил там немногим больше (115), а вот момент 170Нм - красота. Только, подозреваю, аппетит у такого агрегата на 1-2 л больше, чем у 1.6. Поэтому на фига оно надо. -
Эксплуатация Джетта 6 зимой
Dimmik ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Генератор не может выдать тока больше, чем подразумевают обороты. Номинал 140А генератор отдаст при 3000 оборотов ДВС и больше. А на ХХ будет здорово, если 40-50А отдаст. При этом основная работа пойдет на зарядку АКБ, т.к. пуск на морозе влечет приличный разряд. Именно по этой причине я не включаю лишние потребители. Хотя то, что при необходимости электроника поднимает обороты ХХ - знаю. Но поднимет она их на 100-200. А этого может быть все равно недостаточно для питания потребителей, поэтому может пойти расход заряда АКБ. При этом поездки у меня не более 10 км, а за это время вряд ли АКБ успеет восстановить заряд, тем более на морозе. Следовательно, чтобы не рисковать, я стараюсь не прегружать бортсеть лишней нагрузкой без разбора. Обогревы, музыка, дневной свет утянут не менее 20-30 А. А если включить фары и еще что-нибудь, то плюс еще 10-15 А. В сумме может получиться тот ток, который способен выдать генератор на ХХ. Тогда АКБ вообще ничего не достанется. Я интересовался этим вопросом и циферки реальные. Поэтому я обрадовался, что генератор у нас на 140А. На Калине, к примеру, было 85. -
Эксплуатация Джетта 6 зимой
Dimmik ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Я вообще-то про 6 часов писал. А за час и даже меньше стрелка t ОЖ ниже 50С на морозе уходит. А машина еще 5 часов простояла. Еще раз пишу: по тестам полное остывание ДВС при -15-20С происходит за 3-4 часа (3.5 в среднем). -
Курилка ждунов Джетты NF
Dimmik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Согласен. Нужды в многорычажке нет, но и не отказался бы. Глупо было балку ставить. На Концептлайне у нас еще куда ни шло... Хотя америкосовские на балке идут. -
Курилка ждунов Джетты NF
Dimmik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
В начале года можно отхватить отличный экземпляр 2013 года со скидкой до 100 тыр примерно. Сколько стоит 1.4 Trend DSG? Мне за 730 отдали бы сейчас. -
Курилка ждунов Джетты NF
Dimmik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
То есть у тебя 1.6 с многорычажкой? Я бы поаккуратнее кидался такими заявлениями. Мотивировать можешь? А вот за 872 тыр покупать авто на 105 сил - вот это весело! У нас 1.4 DSG Highline возьмешь чуть ли не на 150 сил на эти деньги. Уж 122 как минимум. -
Эксплуатация Джетта 6 зимой
Dimmik ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Если сравнить генераторы на 90, 115 и 140 Ампер, то и на ХХ они будут разный ток отдавать. Если приблизительно, то где-то четверть-треть от номинала. А про 6 часов тоже позабавило: не раз слышал из вполне надежных источников, что полное остывание ДВС на морозе за -15 происходит за 3.5 часа. Причем проверить легко: через 30-40 минут после остановки прогретого до рабочей температуры ДВС в такой мороз стрелка уже ниже 50С уходит. -
Курилка ждунов Джетты NF
Dimmik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Я бы тоже рисковать не стал. Понятно, что по суду вернуть можно все, но оно надо связываться с этой тягомотиной? Мое мнение: оплатишь сейчас - авто привезут, а ПТС еще месяц-два прождешь. -
Эксплуатация Джетта 6 зимой
Dimmik ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Наверное, у нас разные понятия "натужно". Я, кажется, написал, что потяжелее, чем в -12, но тоже уверенно. Есть и такие, кто вообще разницы запуска летом и зимой в -20 не замечает Если это реально так, то очень даже хорошо! -
Курилка ждунов Джетты NF
Dimmik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Киньте мне в личку е-мейлы свои. Брошу забавную, красивую и полезную вещь Сюда выложить не могу: файл большой. P.S. К авто отношения не имеет. -
Серый волк
-
Курилка ждунов Джетты NF
Dimmik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Верно сказано. Добавлю, что проблема не в них, а в том, что мы такими олухами довольны. Зачем им быть умными, если народ в массе еще глупее? Ну или доверчивее, чтобы помягче выразиться А в Москве народ более ушлый и манагеры, соответственно, тоже. Сталица все-таки -
Квакушка
-
Курилка ждунов Джетты NF
Dimmik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А чем отличаются эти манагеры от тех олухов, которые в отелях батарейки из пультов с полотенцами тырят? Обидно, что из-за них и на тебя с ухмылкой смотрят... Просто эксперимент: если я в загранке говорю по-английски, то ко мне совсем другое отношение и в отеле, и в магазине нежели к тем, кто пытается что-то проорать на русско-английско-немецком ломаном языке.- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
Dimmik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Так ему подарили зимнюю на литье что ли? Какая комплектация и во сколько машинка обошлась? Это что за новости?