Vyacheslav

Ну, эти диски я выправлю (если получится), а дальше что? Менять на R15? Или железные диски ставить? Не понимаю как люди на 17 а то и 18 радиусе ездят...... Аууу! У кого машина в комплектации sochi-edishen, у вас диски так-же мнутся?

Здравствуйте. Более подходящей темы не нашёл, поэтому пишу здесь. Вчера поменял летнюю резину на зимнюю и в очередной раз расстроился! Опять 2 диска мятые, весной была такая-же история, оба с правой стороны. Диски у меня "штатные" литые, название не знаю, ставятся на все на сочи-эдишен. Диски мнутся с внутренней стороны (наружная сторона целая). Езжу я достаточно аккуратно, за этот сезон могу припомнить только один раз когда сильно "бухнуло" правым задним колесом, при этом скорость была 40км/ч и ямка вроде небольшая. За предыдущий зимний сезон вообще не могу припомнить не одного случая. В прошлый раз мне диски выправили за 800р/шт. Сейчас одно из колёс придётся править второй раз! Неужели диски настолько мягкие? Нормально-ли править диски после каждого сезона, а ведь многие говорят что их вообще нельзя править! Товарищи у кого ещё на машинах такие-же диски? Есть ли с ними проблемы? Неужели это нормально? Что не у кого литые диски больше не гнуться?

А кто знает, с какого числа повысится стоимость ОСАГО? Мне вчера сказали что с 11.10.2014, в моём случае стоимость ОСАГО повысится на 2000р - хочу успеть застраховаться до 11го.

А посоветовать хорошие светодиоды в ДХО можете (чтоб и светили хорошо и ошибок небыло)? Кстати, а "оригинальные светодиоды" бывают?

Тоже недавно одну поменял. Вторая на подходе, вот думаю как ускорить рост трещинок а то слишком маленькие трещинки им сфотографировать не получается.

http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tech_service/jetta-nf.html

Мойку двигателя я сам попросил (решил если что-то накосячат при мойке, то сами и исправят) Судя по всему под "регламентным обслуживанием" и понимается проверка аккума, давления в шинах и износа колодок. - это штатная защита картера (хотя по идее, раз штатная - должна в стоимость замены масла входить наверно).Кстати, кто что про присадку к топливу знает? Действительно её VW рекомендует при каждом ТО заливать?

Прошёл ТО в "Пулково авто". Стоимость 9400 + 450р мойка двигателя. Делали 3 часа, вроде всё ничего но после того как посмотрел перечень ТО на оф. сайте VW не покидает ощущение что мне навязали массу "дополнительных" услуг, получается что проверка воздушного фильтра и свечей а так-же замена салонного фильтра уже входит в стоимость ТО, а что тогда мне "продали" под названием регламентное обслуживание?

Ковры проданы!

Когда покупал дешевле не видел. В общем я вас понял. За такую цену оставлю его себе, может когда-нибудь придумаю как установить.

В Exist я к сожалению не заглядывал. Сам покупал на Ebay за 14,95$ т.е. примерно 500р. А потом, в existе он 1K5 867 615 A - т.е чисто один крючок, без крепежа! А у меня 1K5 867 615 - комплект с крепежом, так-что всё честно!

UP!

Ну, я в принципе не против, просто никогда не сталкивался - не знаю как это делается. В понедельник буду узнавать как.....

Ещё продаются.

Я тоже так думал, пока устанавливать не начал.

Ворсовые ковры считаю непрактичными (хотя смотрится конечно симпатичнее резиновых), поэтому и поменял сразу на резиновые. Крепление покупал чтоб поставить второе, но оказалось что второе ставить некуда.

Туда, наверное, и попробую обратиться.

Вот и меня настигла неприятность с фарами. Сегодня после мойки обнаружил трещины на левой фаре. Кто обращался по гарантии с этой проблемой в Питере, в какой салон лучше обратиться?

Может я что-то пропустил, а есть фотографии этого "чуда" производства фирмы Wurth ? Я правильно понял что вы планируете отправлять всем рамки по почте?

А может он просто отключается? Знаю что на многих машинах "кондёр" при интенсивном разгоне сам отключается.

У меня 320я и мультируль (штатно) - всё работает.

А с завода с 504 допуском масло льют?

Так, и хочу для себя уяснить - нужно это или нет... Официалы говорят что замена масла меньше чем через 15т глупость, а в интернете куча людей которые говорят что это необходимо. На собственный опыт опираться пока не могу, у меня это первая машина с турбиной.

Накатал на своём CAXA 7300 км, под влиянием форума появляется мысль поменять масло. Где-то когда-то встречал информацию что о том что в некоторых сервисах можно провести анализ масла на предмет потери им своих свойств. Пытался сейчас найти где это можно сделать - не нашёл. Может кто нибудь знает где это можно сделать, чтоб зазря масло не менять?

Зеркала другого цвета ещё и на Вольво любят делать. Как по мне так в принципе нормально смотрится, ещё бы пороги пластиком закрыли и низ дверей..... А вот магнитола (320) - вот это позор, особенно принимая во внимание что она отдельным пакетом (медиа) идёт за ~ 20т.р.