edynik

Kilowatt Хорошо, оставим страшилки про масло, т.к. действительно скорее всего это не имеет отношения к описанной проблеме. Здесь по такому вопросу можно сочинять на любую тему. т.к. вопрос поставлен непонятно как. Ничего не описано для того, чтобы поставить хоть приближённый диагноз, т.е. что было до того как дым пошёл, какой дым, запах, открывал ли капот перед этим и т.д. Так вот из серии других страшилок. Давненько читал в журнале (не помню каком) о дворовых войнах за место на стоянке и разных "подлянках" начиная от безобидных, заканчивая опасными для жизни. Всё это было описано для разных моделей, исходя из их конструктивных особенностей. Например: на классические жигули - снимают колпак колеса, кидают туда пару граверов.. и колпак на место! Веселуха начинается примерно так, как мы сейчас развлекаемся, отвечая на непонятный вопрос в этой теме, затем переборкой чуть ли не всей подвески. т.к. при снятии колпака гравера не выпадают, грохот металлический непостоянный и напоминает все от сцепления до детонации в двигателе. Вторая шутка стальной шарик с размаху в выхлопную трубу, чтобы пролетел в сам глушитель. Веселуха вообще непредсказуемая, грохот тоже не постоянный, а меняется в зависимости от разных факторов от увеличения оборотов, до неровностей дороги, даже если кто и догадается спустя не один месяц, то лечение только замена глушителя. т.к. шарик оттуда не извлечь. Далее ещё смешнее, снимаем у жертвы с каждого колеса по штатному болту или гайке и накручиваем туда секретку (естественно ключ от секретки не оставляем). Можно ездить долго до того момента как ... ! вот тут уже весело! Владельцам выступающих ручек дверей, как у нас на Джетте делают сюрприз в виде купленных в хозмаге дешёвых амбарных навесных замков, которые застёгивают на ручки дверей. Утром выходишь, и в полном ступоре. Приходится разбирать двери. снимать штатные ручки, чтобы избавиться от сюрприза. перечислять можно бесконечно. Вот пример очень близкий к обсуждаемой теме. какой-то автовладелец постоянно занимает твое место во дворе, за которым ты ухаживаешь, очищаешь от снега и т.д. Такой прикол лучше впечатляет летом. Берём баклажку с доливкой моторного масла и тупо разливаем под моторным отсеком автомобиля своего соперника. теперь представим картину. выходит сосед к автомобилю и видит под машиной лужу моторного масла. Попробовал пальцами. точно - моторное. далее открывается капот - ничего нигде не видно. Но в голове факт-то зафиксирован. Некоторые по сервисам начинают гонять и морочить всем голову. Эффект примерно такой же - завожу. а из под капота белый дым. Ничего не обнаружил, далее такого больше не повторилось. А на форуме куча разных предположений и советов. А может просто какая-нибудь ерунда прилетела через воздухозаборник и попала на выпускной коллектор. прогорела и всё.

Если бы маслу... Тут коленвалу и шатунам весело будет! проверено жизнью!

Надо уточнить. Не просто спирт, а именно изопропиловый! дело в том, что бензин с водой и спиртом не смешивается. А вот с изопропиловым легко. Кроме этого изопропиловый спирт смешивается и с водой. Это старое русское изобретение тех, кто любил в своё время бодяжить бензин с водой на заправках.

ДядяНа следующий год специально приеду опробовать твой керхер и компрессор! А то, пока с Красюковской до Молодёжки допрёшься весь по самое немогу в известняковой пыли. Нашёл для себя хорошую мойку на Хотунке. Если приеду со своего севера, помоемся у тебя!?

Всё намного проще! Такая штучка, в которую укладывают ключ и прячут в автомобиле называется обходчик имобилайзера. Как правило заказывают дополнительный ключ, чтобы спрятать его в авто. При установке сигнализации с автозапуском для небольшого усложнения задачи угонщиков "нехороших парней" из ключа достают чип и упаковывают его в обходчик вместо ключа. В результате у вас остаётся ключ без чипа. Можно замки механически открыть в аварийном случае и т.д. но использовать его по прямому назначению уже будет нельзя. Таким образом у вас будут два полноценных ключа плюс "болванка" от ключа из которого извлекли чип и полноценная работа автозапуска.

Хорошая игрушка! Теперь можно каждый день масло откачивать, переливать в другую ёмкость через фильтра и снова заливать в движок! Вообще-то по феншую на сливной пробке установлен магнит, чтобы собирать механические металлические примеси. как показывает практика по эксплуатации других автомобилей таких стружек очень много налипает на пробку, которую надо очистить перед заворачиванием обратно. После слива отработанного масло желательно залить промывочное масло до отметки "минимум" и поработать несколько минут на холостых оборотах. Таким образом промываются все каналы и частично активным разбрызгиванием при пониженном уровне масла (коленвал ударяет по поверхности масла и разбрызгивает) очищаются остальные детали. После повторного слива промывочного масла, заполняют новым маслом новый фильтр, чтобы при первом запуске не было масляного голодания (такое может быть при сухом фильтре, некоторое время требуется на заполнение фильтра, в магистрали масло отсутствует). Затем частично заполненный фильтр устанавливают на двигатель. И в итоге заливают масло в систему. Запускают двигатель, через короткое время глушат и доливают масло до уровня. Примерно так выглядит замена масла по феншую, поэтому отсос через масляный щуп, это ускоренный вариант, но не совсем нормальный. Я у себя отключил омыватель фар вытащив предохранитель. Лежит в пепельнице. В любой момент за пару секунд могу вставить на место, тем самым возобновив работу омывателя.

Честно говоря, прочитав об ужасах Джетты, описанных в разных темах и бортовых журналах этого форума, сложилось впечатление, что косяки идут именно на мексиканских автомобилях. Например, многие описывают ситуацию в которой руль установлен с большим отклонением спицы от горизонтали в несколько градусов, много всякого рода недостатков, при этом описывают их именно владельцы мексиканских авто. У меня российская сборка. Никаких скрипов, кривых рулей, всяких хрюканий КПП и брынчаний топливных магистралей под авто не наблюдается. Обычно заводские косяки вылезают буквально на первых километрах пробега. Клапана на первом году эксплуатации тоже явление чрезвычайнейшее! Как правило такие штучки происходят от неправильной работы ГРМ, чаще когда какие-то клапана неплотно закрываются. У меня тоже есть новости. Сообщили, что наконец-то пришёл долгожданный третий ключ. В пятницу будут "прививать" его к автомобилю. После чего сразу поеду в другую фирму (где мне установили головное устройство, регистратор, камеру заднего вида) на установку сигнализации с автозапуском. Кстати, у меня осталась "половина" коробки разных проводочков с разъёмами для подключение по кан шине. Так как у меня комплектация самая бедненькая, по большому счёту отображать на мониторе головы нечего, подключения головы провели по аналоговому принципу. Вот и остались лишние запчасти, в том числе и антена для внутреннего крепления. Я установил активную с более длинным кабелем, чтобы ничего не висело и не торчало перед глазами.

Стал владельцем автомобиля. Решил поучаствовать в форуме. Выбирал себе самый дешёвый вариант. Взял в салоне цветную бумажку по фамилии "Комплектации и цены" и выбрал атомобиль "Conceptline" с двигателем 1,6 на механике. вместо магнитофона - заглушка. Заплатил дополнительно за металлик и всё. При получении автомобиля менеджер извинился. что на стоянке показывал мне тот автомобиль, т.к. мой стоял рядом и ничем не отличается от предыдущего. Далее я был немного удивлён. Во-первых, заглянув в багажник увидел вместо докатки полноценное колесо. На авто установлены шины Мишлен (в отличие от многих сообщений на этом форуме относительно российской сборки). Установлена подсветка зеркал в козырьках. Получив ПТС в графе комплектации была надпись "Trend". На мой вопрос получил ответ, что такого понятия, как концепт не существует, есть только тренд. Далее начали втирать мне про то, что при заказе дополнительного клююча возникли какие-то проблемы именно с Нижегородской сборкой. Но это касается только авто с одним ключом (выкидным). У меня два ключа обычных. заказал, обещают перепрошить без проблем. Самое смешное, что у меня указан завод В Калуге. Дилеры пояснили, что всё равно это сборка в Нижнем, а Калуга и.... куча всяких пояснений не о чём. В общем, не понял, что купил, но пока нравится. Накатал 400 км. Почитал форум и с ужасом понял, что купил какой-то ноутбук на колёсах и без какого-то Васи со шнурком вообще нельзя ездить. Не судите строго, этой мои первые шаги на этом форуме.

Отзываюсь! Сыктывкар

Спасибо! Благодаря адекватным комментариям, всё больше убеждаюсь в том, что сделал правильный выбор автомобиля, особенно его комплектации. Зная. что в автомобиле ничего не должно быть по умолчанию, всегда радуюсь каким-нибудь маленьким открытиям в функционале своего авто. Особенно сочувствую тем форумчанам, которые ожидали всякие прибамбасы, обещанные до покупки и разочаровавшиеся их отсутствием в приобретённом автомобиле. По поводу "овоща" с движком 1,6 и на палке-мешалке. Сделал небольшое открытие - оказывается внизу под рулевым колесом есть педалька, на которую можно наступить, а не прикоснуться! Недавно выезжал со двора на дорогу, по которой почти сплошным потоком ехали автомобили лаптей под 80. Наступил на эту педальку, вылетел впереди такого автомобиля и с чистой совестью через пару секунд оторвался от него, не создав даже повода подумать о притормаживании с его стороны. Говоря о вялости того или иного авто, хочется процитировать старую поговорку: "Не бывает холодных женщин, бывают неумелые мужчины!"

Давненько не писал. Решил освежить тему своими впечатлениями и новшествами. Проехал около 1000 км. В принципе, пока ездить некуда. На работу и обратно. Летом наверстаю упущенное путешествием по югу России. Всё нравится, никаких дребезжаний, кривых рулей и пр., описанных в других темах этого форума нет. Начитавшись некоторых тем, всё больше убеждаюсь в том, что приобрёл просто уникальный автомобиль! Например, все автомобили как-то прогреваются на холостых оборотах, а Джетта, судя по отзывам на форуме, вообще не греется. В этой связи нет необходимости приобретать сигнализацию с автозапуском. У меня, наверное, какой-то неправильный авто. Почему-то прогревается, даже стёкла отогреваются. Поэтому, приобрёл именно такую сигналку. Жду третий ключ. После посещения сервиса по акции, мне сказали, что теперь точно появилась возможность прошить дополнительный ключ корректно. Ждал почти три недели этот ключ, после чего мне сообщили, что до акции никто мне ключ и не думал высылать. Поэтому снова жду две с половиной (обещанные) недели. После этого буду устанавливать сигнализацию. Пока довольствуюсь штатной, правда отпирание ключом напрягает, особенно с понижением температуры, когда ключ в личинку не лезет. Теперь немного о новшествах. Почти сразу установил на автомобиль шипованную резину Кордиант 15 дюймов 195 х 65 на штатные диски. Дёшево и сердито. Шума никакого, дорогу держит прекрасно. Такая же у меня стоит на Лачетти, только профиль 55. Для летней резины приобрёл литые диски со всеми параметрами, согласно рекомендациям производителя. Резину менял в плохую погоду, поэтому выглядит не совсем чистенькой. Позавчера пришло головное устройство, которое мне порекомендовали V-VWR (типа Финляндия, Хельсинки, но имеющие филиал в Китае, Сделано в Китае - так на коробке написано). Были головы для фольксвагенов, но мне сказали. что скоро придёт более симпатичная, да и характеристики у неё получше. Вчера установили в автомобиль. Дополнительно установили регистратор по моей просьбе и камеру заднего вида, расположенную в рамке номерного знака. У меня такие камеры стоят на всех трёх автомобилях. Меня они устраивают, да и уже привык к ним. В общем, до того как ... всё выглядело так: После установки стало так: Случайно обратил внимание, что в темноте кнопки на пульте дистанционного управления светятся зелёненьким цветом, как флуорисцентные. Внешний вид симпатичный, куча всяких менюшек. Всякие игрушки, встроенный навигатор Навител (мне нравится, т.к. стоит на других головах в других моих автомобилях). Читает разные форматы, телевидение, флэшка, ещё и дополнительный накопитель можно вставить. В общем, выкладываю небольшой фото отчёт. При загрузке появляется логотип VW. Изображение очень качественное, несмотря на то, что на дисплее пока ещё приклеена девственная плёнка (не успел снять). Дисплей 8 дюймов. Качество звука приятно удивило. не ожидал от штатных динамиков в передних дверях и пищалок в передних стойках такого. Пока решил не устанавливать динамики в задние двери. Вот видео с флэшки: Это вид с камеры заднего вида: Навигатор: Первый попавшийся телевизионный канал: Одна из трёх страниц меню Воспроизведение звуковых файлов сопровождается симпатичной анимацией на дисплее Так смотрится камера заднего вида, расположенная в рамке номерного знака Вот такие изменения в жизни моего авто произошли за последнее время. Самое занятное, что никакого Васи не применяли. а то я уже настроился на всякие извращения со шнурком и прочие мытарства по официальным дилерам, начитавшись в соответствующей теме форума о том, как подкачать запасное колесо просто не возможно без Васи диагноста, изменив какие-то закорючки в таком-то бите такого-то байта, после чего надо на экзисте заказать кучу спаленных блоков, дождавшись получения которых, сделать новую прошивку, а уж потом можно будет отсоединить наконечник шланга, при этом обязательно оригинального, от золотника колеса (иначе в БК будут высвечиваться постоянные ошибки)

А шальной мотора рёв приведёт машину в ров!

Скорее всего именно так. Мне третий ключ долго не высылали. Я пошёл в сервис и поинтересовался. Вот они и сказали, что ключ не высылали до того, пока я не прошёл первую процедуру (По акции), хотя у меня в комплекте два ключа. Теперь только они пришлют третий ключ, который без проблем смогут корректно перепрошить вместе с остальными двумя. Вот и жду теперь снова две с половиной недели прихода ключа.

Dr.VaysПоздравляю! Второй ключ и должен быть простым, типа - выкидной это парадно-выходной, а простой ключик - аварийный. А меня огорчили. Прождал обещанные две недели, плюс минус два лаптя. Не выдержал, пошёл выяснять не путешествует ли мой ключ вместе с олимпийским факелом по всей стране. Сказали, что до акции на которую я приезжал (снятие информации с ключей) никто оказывается на заводе не чесался. Теперь снова придётся ждать две с половиной недели.

Голден Это они не захотели возиться. У меня тоже концепт, но в техпаспорте написано трейд. ОД пояснили, что у них нет такого понятия, как концепт. Я спорить не стал, хотя деньги за машину отдал, как за концепт. Единственное отличие от описанного в буклете по комплектации - это: вместо докатки полноценная запаска, подсветка зеркал в козырьках. С отпиранием точно такая же петрушка. Я приехал к ОД и попросил при возможности (понимая свою скудную комплектацию авто) изменить вариант отпирания всех дверей, после 15 км блокировать все двери автоматом и, если получится, активировать кнопочку входа в дополнительные меню бортового компа на рычаге стеклоочистителя и настроить опускание правого зеркала при заднем ходе. Мне всё изменили, кроме активации кнопки (такой возможности у меня нет), настройка зеркал тоже не получилась. Сказали, что надо менть блок. Но меня и так всё устраивает. А когда я спросил почему только одна дверь до переделки открывалась, то мне показали именно так, как посоветовали выше на форуме, повторно повернуть ключ на открытие, тогда открываются все двери. Если при закрытии удерживать ключ в этом положении, то все опущенные стёкла автоматически закрываются.

IslandSky Ты меня просто не понял. Поясняю. Я изначально в своём ответе написал, что у меня в комплекте два ключа простых с фонариком (невыкидной). Дилер сказал, что те комплектаии, которые имеют выкидной ключ частенько комплектуются одним единственным ключом. Это как раз вопрос поднятый в этой теме. Так вот, мне в салоне пояснили, что со вторым (выкидным) ключом какие-то проблемы и у них на этот счёт какое-то внутренне распоряжение. Скорее всего и у меня могут возникнуть проблемы с заказом третьего ключа, т.к. я хочу установить сигналки с автозапуском. Пояснили проблемами, связанными только с автомобилями Нижегородской сборки. Так же непонятно пытались что-то пояснить, а потом в качестве примера пояснили, что были заказаны несколько вторых ключей (другими автовладельцами с единственным ключом), но прошить их корректно не смогли. В этой связи они прекратили заказы на второй ключ до выяснения причин. А теперь получив вышеуказанное письмо, всё стало на свои места. Мне на словах пояснили, что эта акция не столько для восстановления базы. сколько для СНЯТИЯ БЛОКИРОВКИ ИМОБИЛАЙЗЕРА, в результате чего в последствии дилеры смогут прошить дополнительные ключи. Следовательно, вы сможете после этой процедуры заказать хоть три ключа, которые вам смогут прошить корректно. Вот о чём я хотел сказать, точнее поделиться радостной весточкой. Кстати, мне утвердительно сказали после посещения автосалона по указанной акции, что у меня теперь сто процентно прошьют третий ключ. Вот его я и ожидаю. sane4ka Третий ключ я тоже за денежки заказал, по моему 3500 рублей отдал. Но слышал, что вам (с одним ключом) должны дополнительно укомплектовать запасной ключ, как я понял бесплатно, но это не точная информация, точнее неподтверждённая официально.

Да, нет! Мне скорее всего пришло автоматом письмо, т.к. у меня два ключа в комплекте (невыкидных) Всё равно провели данную процедуру бесплатно и в указанный период времени. В письме написано, что из-за технического сбоя. Это наверное связано в Нижегородскими автомобилями.

Вот такое письмо.

Сегодня получил письмо от официалов, где написано, что акция бесплатная для пополнения базы данных. Для этого нужно снять информацию со всех ключей. Самое интересное, что в салоне (специально заезжал) пояснили. Оказывается надо снять блокировку с имобилайзера, только после этого (дней через пять) им откроют доступ к возможности прошивать дополнительный ключ. Вывод простой. Все заморочки со вторым ключом были связаны с блокировкой, по причине которой официалы не могли просто прошить дополнительный ключ.

Уже не помню точно, 648 плюс 14 за металлик. В итоге 670. Взял зимнюю резину отечественную, литьё, не у официалов, т.к. у ОД 11 тыс. рублей один диск.

Я же написал, что ставить буду в другой фирме. Цены написал, которые в этой компании. На всё дают гарантию. Естественно, если не хочешь сам корячиться надо платить. Не путай Москву и Сыктывкар. У вас один микрорайон имеет население в разы больше, чем проживает во всей Республике Коми. Когда я выезжаю за пределы республики, проехав немного за Кировскую область, то создаётся впечатление, что я попал в рай! И газо-нефтяная республика вовсе не Коми, а Московская обл. или Ростовская! Цены на бензин на порядок ниже, чем у нас. Так и с остальными товарами. Почему-то у многих бытует мнение, что у нас рубль сантиметров на двадцать длиннее! Будет свободная минута, постараюсь сделать фото до того как.. и после. Я успокаиваю себя мыслью о том, что за эти деньги я мог бы в московской кафешке выпить чашку кофе с пирожком!

Ценник у нас в Сыктывкаре действительно нереальный! например, установка сигнализации Старлайн А 94 стоит 11 штукарей!!! Это без стоимости самой сигналки. Звонил в Киров, там официалы ставят за 6. В компании "12 Вольт" в Сыктывкаре - 5500 рублей (официальный представитель сигналки). Качество установки самое высокое. Кроме этого они делают скидки по каждой позиции на выбранные устройства. Если в качестве примера взять голову GPS VELAS V-VWG Navitel VW Polo, Jetta, Golf, Passat 2012, которая выглядит как штатная, то цена у них 19800 рублей, со скидкой 18414 рублей, установка 2500 рублей. Но, ребята сказали, что ожидают поступления такой же но более симпатичной и работает она пошустрее. Цену пока не знаю, но жду именно её.Сигналка и все прибамбасы к ней, магнитола, камера заднего вида, видеорегистратор, даже флэшка на 32 Гига, всё в куче с установкой мне будет стоить 46450 рублей. Обычно загнал автомобиль и вечером получаешь. Ребята всё показывают и рассказывают. Никаких "соплей" всё красиво и незаметно. Я у них три автомобиля оснащал примерно таким набором, как указал выше. Никаких нареканий. Кроме всего прочего, они ставят в сервисную книгу свой штамп об установке всех устройств и прикладывают копию сертификата. После этого официалы даже не намекают про сказки потери гарантии и т.д.

Большое спасибо! Скорее всего придётся дождаться, когда мне начнут устанавливать сигналку и музыку. Тогда они посмотрят какие там динамики и предложат подходящий вариант. Провода они сами протащат. Цены уточню. Я не автомобильный меломан, поэтому достаточно более менее приличного звучания по "низам". Если захочется послушать музыку с напором, дома у меня система, которая и оконные блоки может вынести напрочь. Тем более когда-то пару десятков лет читал об исследованиях, проводимых известными компаниями о влиянии разных типов звуковой информации на водителя. Так вот, речь действует на водителя нейтрально, типа что оно есть, что его нет. Тоже заметил, что новости и прочее как фон при длительной поездке, при этом ощущение, что ты не оторван от мира. Далее идёт инструментальная музыка - она взбадривает водителя. Далее в сторону ухудшения идёт песня на иностранном языке, водитель не вникает в смысл слов песни. И самое неприятное - песня на родном языке. Отвлекает, т.к. подсознательно водитель вникает в смысл песни и т.д.

Спасибо за отзывы и пожелания! Комфорт особо меня не интересовал, т.к. у меня есть ещё Лачетти, которую купил себе на новый год. В ней есть и попогрейка и т.д. За всю нашу северную зиму пару раз включал для приличия. При установке сигналки с автозапуском многие прибамбасы особо уже не нужны, т.к. садишься в уже прогретый салон. А на Джетте цетральный замок имеется. Даже если ключик удерживать в положении закрывания некоторое время - все стёкла поднимаются (незакрытые). А с сигналкой всё это будет работать от кнопочек брелка. Сигнализацию музыку буду ставить не у официалов, а в фирме -официальном представителе автосигнализации. Они устанавливают очень качественно, всё проклеивают, чтобы нигде не дребезжжало и т.д. Сейчас ожидаю поступления магнитолы, скорее всего не родной, а сделанной под родную, плюс телевизор, навигация и т.д. Говорят, что через неделю придут новые варианты, более симпатичные, чем предыдущие. Типа работают тоже поинтереснее. Камеру заднего вида поставлю расположенную в рамку номерного знака. На Лачетти у меня такой вариант установлен, нравится. Голова стоит в пределах 19500 рублей, но фирма сделает приличную скидку. В этой связи у меня появился вопрос к знающим. В моей комплектации аудио подготовка с 4-мя динамиками. На форуме где-то читал, что типа, только в передних дверях установлены. Я честно говоря, надеюсь, что динамики установлены во всех дверях (4 штуки) но без пищалок, т.е. на передних дверях (скорее всего и на задних) установлены широкополосные динамики. Верны ли мои редположения относительно моей комплектации?

Купил недавно автомобииль, но с обычным механическим ключом. Официалы сразу начали лечить, что мол есть какая-то внутренняя инструкция по автомобилям с одним ключом., российской сборки (типа это у всех дилеров информация имеется). У них там какая-то проблема. Вариант того, что второй ключ может не прописаться большой. У меня в комплекте два ключа (невыкидных). Жду третий ключ. Сказали, что скорее всего проблем с прошивкой не будет.