winkler
-
Публикации
70 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя winkler
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
winkler ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
На цивике откатал 100ткм с родными колодками. Летом проходил ТО, так от дилера и намёка небыло чтобы менять колодки. -
Курилка ждунов Джетты NF
winkler ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А у вас в стандарте установлен фен. Нам его даже допом нельзя заказать. -
Курилка ждунов Джетты NF
winkler ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Если мне не изменяет память, то иначально, на джетту VI у нас и непредлагался 1.6 бензиновый двигатель. Выбор бензиновых был только ТСИ. -
Курилка ждунов Джетты NF
winkler ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да во всех комплектациях дают два радиоключа. У меня комфортлайн, а у друга комплектация дешевле, 1.2ТСИ трендлайн и тоже с двумя радиоключами. -
Вот и я о том же. В европе ездят все спокойно с интервалом в 20-30ткм и непарятся. Зачем резать на 7-8ткм? Но неможет же бензин быть в четыре раза хуже.
-
Курилка ждунов Джетты NF
winkler ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Както непонятно VW ведёт себя по отношению к российскому рынку. Почему такие ущемления? У нас всегда давали 2 радиоключа. Я тоже в ноябре забирал, получил сразу два полноценных ключа. -
У нас ЛонгЛайф и ТО каждые 30ткм. Но даже я со своим заядлым оптемизмом скептически отношусь к этому ЛЛ. Хотя при гарантии 4г/120ткм может вообще не заморачиваться и проходить ТО по регламенту-30ткм.
-
Благодарю за ответ. Я конечно по теме так глубоко не вникал. Нащёт цен: Mobil 1 ESP Formula 5W-30 цена: 10.50 € л. 4л-41€ Castrol EDGE Professional Longlife LL III 5W-30 цена: 12.50€ л. 4л-45€ Разница в цене 4€. Так что цена здесь роли не играет, по крайней мере у нас. Вот и выходит, что выбор делаем только на глаз, какая упаковка красивее такую и берём. Нащёт пробега. В год гдето 25ткм. Процентов 20 город, из этих 20 города-пробок процентов 10. Но наши пробки не сравнимы с вашимы. Про частую замену всёравно не понятно. Свои 5 лет и 150ткм отъездит однозначно если менять по плановому регламенту.
-
Всегда найдётся специалист который умнее других. Специалист у которого практики "0", только теория и та по ссылке на какойто bmwservice!? Про смену масла на 7-8ткм, мне кажется это вообще маразм/паранойя. На последних 2 машинах замена масла по регламенту, Ауди А4-96г. замена у ОД каждые 15ткм или раз в год и Цивик 4Д-08г 20ткм или раз в год. Зачем чаще-то? Если завод изготовитель предписал 15-20 ткм, зачем ломать себе голову. Тут ради интереса посмотрел обзор Цивика, обзор делал вроде толковый товарищ- Антон Воротниковhttp://www.youtube.com/channel/UCWZRANKlxNe_4QKiqBBCTOQ. Так же советует делать замен масла на 7ткм, зачем??? У Хонды интервал в 20ткм. Я и менял на 20ткм, даже не заморачивался что мне ОД заливал. Откатал 100ткм без каких либо проблем, небыло жора, заводилась отлично.
-
По поводу детского сада это вы зря. А нащёт поделиться информацией я за. Если не жалко то ознакомлюсь с удовольствием. Если подэтожить, то по характеристикам с интервалом в 15тк. что лудше мобил или кастрол?
-
У меня залит Кастрол. В мороз запуск ок, двигатель работает равномерно, расход 0. Короче, ваш опыт основывается только на том как двигатель заводится, расход и работа двигателя на слух. Я конечно извеняюсь, но потом такие специалисты на форумах отписываются о своих опытах и выносят свои вердикты, какое масло хорошее а какое плохое. Спасибо за внимание.
-
Ну да ладно, что тут спорить. за 500 руб. масло good, а за 700 руб. оно для мотора уже не good??? Меня первые четыре пункта вообщ не интересуют, их можно гнуть под себя как тебе нравится. Меня интересует 5 пункт-личный опыт а именно результаты. Если не трудно, приведите пожалуйста примеры.
-
Ага, могучий BMWSERVICE. На bmwservice какойто Серёжа, пригиворил движок к разборке на новом Гольфе, при 1800 км пробега. Уж сильно сомневаюсь я в его професиональности, а в таком случае и професиональности bmwservice с такими сотрудниками. Я рад за вас, и за ваш коллектив единомышлиников. А всётаки по факту, на чём основаны ваши выводы? И ненадо отговариваься богом и упрекать что мы не в ваших рядах.
-
ойл клуб, за рулём и bmwservice это кто и что. В европе о них никто нечего не знает, все ездят и не парятся. В како мто форуме кто-то высказался по поводу товарища из bmwservice..... Просто смешно, залил Кастрол, отездил 15 тк-поменял на Мобил.... и понеслось. Кастрол фигня а Мобил просто крут. На чём аснованы эти выводы?
-
Dimmik voldanxpА у вас еть конкретный опыт по всем этим маслам? Из чего ваш вывод что это масло хорошее а это плохое. Я понимаю если представлены факты, сравнение одинаковых моторов при одинаковой эксплуатации. Проведена полная разборка мотора и сравненеие. Вообще тема про масло это как сравнение джетта вс октавия, дело вкуса. У нас тоже льют на ТО Кастрол, не одного нарекания по поводу масла, темболее интервал 30тк.
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
winkler ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Для секретки он немного другой, без внутринних граней-круглый. -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
winkler ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
У меня такие были уже установлены. -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
winkler ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А зачем снимать клемму аккумулятора? -
Только почему-то нет метки в сервисной книге. Я сомневаюсь что мотор заменён на 150тк. Это просто сказка торгаша. Типо мошина как новая 20тк назад поменян мотор итд. А кто докажет что мотор не поменян при 20тк пробега???
-
Эксплуатация Джетта 6 зимой
winkler ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Скажите у кого как работает обогрев заднего стекла? Есть подозрения что у меня неисправность. После включения он выключается, так через минут 15, это понятно так и должно быть. Но за эти 15 мин. оттаивают только нити обогрева. Если повторно включить то по истечению ещё 15 мин. стекло становится чистым. Итого за 30 мин. обогрева но это при -5 с тонким налётом льда! На Цивике 4Д оттаивает минут за 15 при -25 и льда приэтом сантиметов 2. На джетте при -25 вообще наверное нет смысла включать? У кого как, кто подскажет. -
Курилка ждунов Джетты NF
winkler ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Но как же??? Главное нет дождя и ветра. Чего ещё хотеть от эстонской погоды? -
Курилка ждунов Джетты NF
winkler ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ладно я здаюсь, всё хватит. На улице отличная погода, лучше на свежий воздух.... -
Курилка ждунов Джетты NF
winkler ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ну вот ты и упоменаешь, авто выше классом. А это уже пассат, А6 -
Курилка ждунов Джетты NF
winkler ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Я не знаю сколько стоит смена ремня на 2.0 тди гольф, пассат и А4 Ты сам сказал, А6 и джетта стоимость то одинакова. А щас говоришь что не будем сравнивать А6. Что на пользованом А6 не надо проходить то. Только к дорогому то на пользованой А6 ты приедешь через 2-3 года, а я на новой через 5 лет. При этом вероятней всего я её перед этим уже продам. -
Курилка ждунов Джетты NF
winkler ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Это прикоьно, опслуживание Ауди А6 3.0 ТДИ стоит столькоже сколько VW Джетта 1.4 ТСИ Надо тестю напомнить чтобы он это в Ревале сказал.