

grizlik
Members-
Публикации
1 364 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя grizlik
-
@Sancheg, а у тебя сколько пробег? Как вообще в целом, проблемы вылезали какие-то?
-
Эмм, ну пепельницу почистить можно. Раньше считалось, что свечи тоже почистить можно, так что вперед! Только весь иридий не счисть А так, в целом согласен, что свечи могут и подольше отходить, и многие регламентные работы можно сдвинуть. Однако, как узнать момент, когда свечи пора поменять? Ведь когда начнутся пропуски зажигания, может быть уже очень поздно...
-
Чтобы она внезапно не стала неисправной
-
Просто офигеть, 5к за свечи! :'(
-
Решил что-нибудь? Мне вот тоже mw brothers очень нравятся, но не будут ли они липнут летом и вот это вот всё? Не хочется отдавать такие деньги за то, что будет уступать ткани по практичности.
-
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да, слёзы в три ручья от таких чисел- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
grizlik ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Это скорее исключение, чем правило, хоть и печальное -
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Хотя, чем черт не шутит. В инете инфы мало, но вроде бы действительно 2.5 (бензин) едет за 9.1, 1.4 150 лс едет за 8.6...- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Может 1.2 тоже? О каком вообще двигателе речь - о дизеле?- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Всё верно. Буду сообщать, как только добуду еще какую-либо информацию- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Я бы назвал это "лазутчик"- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да может и едет, но 2.5 в России не продается, так ведь? Только из Европы, насколько я понимаю.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Динамика неплохая, кстати, но до 3 тысяч слабовата. В этом плане у джетты подхват раньше, ессно. Динамики не замерзают и двери тоже Вообще за зимнюю эксплуатацию (было -25 макс) вопросов никаких. Да, но у них есть 2.0 атмосфера. На ваге мощь можно получить только с турбой (во всяком случае - в России). Ну тут легко можно попасть на машину из-под наездника, где реально встрянешь на круглую сумму. Ээ, зашел в конфигуратор джетты: а что, реально сейчас 1.4 можно только в хайлайне взять?!- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да неплохо, кстати: по управляемости, эргономике вопросов нет, не хуже немцев. Движок едет достаточно бодро, но до 3х тысяч примерно так себе, как и любой атмосферник. Есть система стабилизации - вещь классная, зимой оценил! На джетте у меня не было. Радует в Киа то, что она еще не сильно подвержена всяким маркетинговым движениям. Т.е., запчасти стоят адекватных денег; цепь ходит, как правило, в районе 200, а не 100, как, к сожалению, часто бывает у VW; и движки и коробки в целом ходят хорошо, и Киа нестрашно брать во вторые руки... Т.е. я, например, рассматривал к покупке Октавию и Пассат. Но турбо-VAG с пробегом от 100 брать реально ссыкотно, а 1.6 не особо едет. Вот и приходишь после месяцев копания на авто.ру и курения отзывов к выводу, что Киа один из оптимальных вариантов. ПыСы. Не агент Киа- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Любая проблема решаема: вопрос цены и времени.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Это если взял из-под хорошего предыдущего хозяина и вообще повезло с конкретным экземпляром.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Для владельцев новых автомобилей - проблем никаких. Но при покупке б/у дизеля можно попасть, как минимум, на проблемы с ТНВД (цена около 100тр - врать не хочу, владельцы дизелей - поправьте), форсунок высокого давления (тоже заоблачной цены), двухмассового маховика (при наличии оного). В дополнение, нормальных мастеров по дизелям сложно найти в регионах; врочем, их по бензиновым двигателям трудно найти... Допускаю, что моё мнение сильно устарело: не кидайте камнями, если что не так. Расскажите, как в реальности обстоят дела с дизелями сейчас. P.S. Про Kia шутка была; просто взял недавно себе Сида, теперь накидываю понемногу- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Не жрут масло только Киа- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да вы не поняли, [member=oleg3110_78] говорил о стереотипах, а сам он обратного мнения о дизелях: они едут, не дороги и не воняют- 38 219 ответов
-
- 2
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Насколько я понимаю, никаких регулировок на натяжителе на джетте нет http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00963/AF308BF7.PNG&Size=1600x1400&MethodType=8 Стетоскопом не слушал. Думаю, ролики ни при чем, просто ремень посвистывает. Кто-то вроде бы даже поливал спец смазкой; я, правда, не представляю, какая смазка может убрать звук но не заставлять пробуксовывать.
-
Там же автонатяжитель. Кстати, у меня тоже свистело 1-2 мин, но только в лютые морозы, ниже -15.
-
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
На батарейке так и так далеко не уедешь. Если в это углубляться, то с гидрачом и порванным ремнем навесного тоже далеко не уедешь Точнее, уедешь, но крутить будет тяжело.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ну не знаю, на мондео три гидрач работал четко, можно было на 150+ держать руль одной рукой, и наливался он норм. Но в силу озвученных преимуществ я бы предпочел электро, особенно на б/у машине, где с высокой вероятностью скоро начнутся проблемы с текущей рейкой, свистящим насосом или порванным шлангом гидрача- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Смотри: гидроусилитель - это - насос гидроусилителя; - жидкостная рейка; - патрубки высокого давления; - бачки; - жидкость. электроусилитель - это - электроусилитель на рулевом валу; - блок управления электроусилителем. Думаю, электро дешевле.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Вот это новости! Кстати, никак не могу в толк взять: какие преимущества у гидрача перед электро? Ведь он дешевле и проще в конструкции, какой смысл ставить гидро (исключая многотонные автомобили)?- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)