grizlik

Ага, спасибо большое, уже заказал! А то я все думал, что бы туда приколхозить. Мне и в голову не приходило, что штатные клипсы продаются отдельно от ковриков. ВАГ молодец Форд в подобных ситуациях продает коврик с клипсой, передним сиденьем и педалью газа в сборе. И без вариантов

Блин, где взять?! Да ничо я не делаю особенного, езжу в машине да и все цирка нет у меня, коты с пробуксовкой не бегают по машине И съезжают тем не мнее

Счастья на чужом горе не построишь! :'(

Мне коврики L.Locker всем понравились, но, млять, съезжают постоянно! Давеча на педаль газа наехал. И ведь у них есть пимпочка для надевания на стандартные крепления джеттовские, но как можно было догадаться сделать их намного больше?! То есть они неплотно надеваются, и он спокойно потом с них уезжает... Хочу какое-нибудь кольцо туда присобачить, чтобы плотно садились, ибо достает нереально, да и может сыграть злую шутку, наехав сильно на педаль газа...

http://jetta-club.org/topic/14425-%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%82%D1%82%D0%B0-6-%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B9/?do=findComment&comment=344073

-27.5 сегодня. Масло живенькое, антифриз тоже. Завелся норм, но ролик какой-то свистит по-прежнему первые пару минут.

Да и пох, зато звучит на 5 с минусом и не замерзает

Несомненно.

Можно не париться. Пару дней назад выкладывал замер. По идее, машине еще не полностью остынет за это время.

Только перед этим желательно проверить, закрывается ли замок ключом Я на днях проверил, он до конца не входит - личинка замерзла

Ребят, а давайте замутим еще один опросик: у кого сколько динамиков и мерзнет - не мерзнет. У меня 8 динамиков - не мерзнет. Может, в этом дело? Ну, например, там где 8 - стоят другие динамики. Как вариант.

Нет, не у одного Мне уж действительно интересно, почему у ребят такие проблемы. Должен быть ответ.

Вон оно чо, Михалыч! Окей, если попадется тачка с опровержением, буду ловить и фотать

Да нет же. Не могу найти в инете фотку, но там идет сбоку торпеды выступ и щели, а на двери принимающая ложбина и отверстия внутрь двери. когда дверь закрываешь, они стыкуются и образуют канал. Я так понимаю, что это для образования тепловой завесы. Чтобы у тебя от дверей холодом не тянуло. Ну и вентиляция дверей заодно

Я вот не помню, на каких машинах видел это, но там дефлектор сбоку торпеды и такой же в двери. то есть воздух дует прям внутрь двери. Какие сомнения о циркуляции, Сань?

Да, крутая система, всем авто не помешала бы!

Я не открываю окна, но проблем с замками и динамиками у меня нет! (ттт)

Да блин, ну то была шестерка, на масле, которое уже в -15 превращалось в камень. Если я не заносил аккум - то 2 оборота делал коленвал на утро и аккуму пздц приходил. На хорошем аккуме я делал пару попыток, но из-за застревания в масле заливало свечи. Далее я эти свечи выкручивал, сушил, и после этого она заводилась. Я про то, что джетта у меня после -30 ночью в -20 утром заводится ну совсем с полтырчка. Поэтому завести ее в -35 с хорошим аккумом проблем не составить. А вот целесообразно это или нет - каждый сам решает. Окей, круто. Ну вот.

Не, с паяльной лампой не засчитывается

А физически, в чем разница между долгим простоем и недолгим? Если температура авто и всех его частей сравнялась с окружающей средой? Да никакой.

Насиловал свой ваз-2106. Морозы были -30. Масло было - всё подряд, что под руку попадалось, то в неё и заливалось. Веселое студенческое время Так вот, даже она заводилась. На ночь заносил аккум домой, и каждое утро после первых неудачных попыток грел залитые свечи на газовой плите. У моего друга в то же время на масле ZIC его семерка заводилась с полтырчка.

Ну, замерз аккум - это еще не причина гнать волну на машину. Может он у тебя слабо заряжен был. Ты его сними, занеси домой, пусть постоит часов 6, и я тебя уверяю - случится чудо. Супер круто будет, если ты его еще и подзарядишь.

Ради интереса, посмотри масло. Вынь щуп, в каком состоянии оно? Желе, или капает? Расскажи потом, любопытно.

В БК можно посмотреть: время в пути или как-то так. Он показывает за поездку, и можно также переключить на показ за всё время. Но после 100 моточасов обнуляется. Что у меня и произошло

Да хрен там. Если за 100 часов я накатал 2600, то 400 часов будет 10400км. Что сильно не дотягивает до ТО1 За год получается 15к, да только это уже 600 моточасов, чтоб кагбэ многовато, по слухам