grizlik
-
Публикации
1 364 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Все публикации пользователя grizlik
-
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Люблю авто поизучать я На всяких форумах сидЯ. Вот только нового не слышу Ни..чего. -
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
(facepalm) я твой дом труба шатал зеленый верхний ипподром. -
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Мажоры в чате! Бей их! -
Очень интересная информация.
-
А я давно говорю: покупайте ВАЗы
-
Так, еще раз: при 3 очках компрессии никакая раскоксовка не поможет. Она помогает (да и то, один раз из сотни) только когда движок начинает немного поджирать масло, когда немного подзалипают маслосъемные кольца. За компрессию отвечают кольца компрессионные, а также клапана.
-
Эмм, а какая еще причина может быть у компрессии в 3 очка, кроме клапана и колец? Плохой бензин в баке? Движок разбирать по-любому, по крайней мере, снимать ГБЦ. Когда ее снимешь, все станет ясно. Если, например, залегли кольца, то такой метод уже ничем не поможет
-
Откуда бы взяться нагару, если машина не жрет масло и двигатель в порядке? Да, он будет, но будет минимальным. И режимы высоких нагрузок сжечь его не смогут. А вот раскалить клапан и вызвать его разрушение из-за запредельного температурного режима - могут.
-
Нагар на чем?
-
Это ни на чем не основано. "Тошнилово" не приводит к разрушению поршней.
-
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Я алкотестером замеряюсь, и при нуле выезжаю. А аварии эти, которые в статье описаны, происходят, потому что козлы отпускают за 30к пьяных. Для кого-то это вообще не деньги. -
Скорее, один из тысячи. Как бы не один из ста...
-
Эксплуатация Джетта 6 зимой
grizlik ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Этого не может быть, т.к. если предположить, что АБС работает только при скоростях выше 15 км/ч, любое торможение с АБС заканчивалось бы его отключением. То есть, начали тормозить с 40 км/ч, сработал АБС, дошли до 15 км/ч - АБС отключился, и лети куда знаешь. -
Эксплуатация Джетта 6 зимой
grizlik ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А я вот, например, очень поддерживаю @tur, т.к. было много ситуаций (например, при езде по песку), в которых я отключал антибукс и только так и выезжал. И если бы у меня не было кнопки - пожалуй, мне было бы грустно. -
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Хах, рассказываю прикол на эту тему. Когда наехал задним ходом на мицубиси, приезжают дпсники. - Кем работаешь? - Программистом. - Я сразу так и понял. - Как это ты понял? - Ну у нас на машинах под миллион сейчас только программисты ездят- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Привет! Да нормально, тьфу-тьфу. Не, с замками нет проблем. После мойки только один раз с сигналки не хватало сил открыться. Залил силиконом - и наладилось. А с дворниками что на джетте не так? Есть еще один плюс: не гремит лед, замерзающий между крышкой багажника и стеклом. Правда, дохера чего другого гремит, так что эффект нивелируется Заводилась в морозы хорошо, -25 минимум у нас был. Думаю, немалую лепту тут вносит синтетика лукойл как в движке, так и в коробке. -
Курилка ждунов Джетты NF
grizlik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
О, ITшники подтянулись Привет, коллеги! -
Вряд ли. Если только прошивкой блока АБС. Но что-то не слышал о таком.
-
Есть шанс, по пробегу как раз как будто очередное ТО подошло. Только не говорите, что делали ТО не у официалов.
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
grizlik ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Именно для этого удобно. Правда есть нюанс: розетка не работает до поворота ключа в зажигание Так что все равно придется идти в машину, поворачивать ключ и только потом пользоваться. -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
grizlik ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да по смыслу ее самому быстрее врезать, чем столько постов писать Я думаю проводку можно неподалеку найти. -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
grizlik ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
У меня на 13 году была. Скорее всего, от комплектации зависит. Можно посмотреть в раскладке комплектации, наверное. -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
grizlik ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Вот она чуть дальше, вот тут http://joxi.ru/4vAWpj7CKwZ4rW -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
grizlik ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Чего там искать то ее. Засовываем голову в багажник и смотрим налево Она на вертикальной стенке. Может, у вас ее просто нет? -
Да какой же он белый? Налет самый что ни на есть рыжий, это избыток железа в бензине. Заправляюсь уже много лет на лукойле, и тьфу-тьфу никаких проблем. Свечи всегда в идеале, что на мондео, что на джетте, что на двенашке. Все в один голос говорят, что на лукойле не доливают. Вполне вероятно, однако, мой принцип: "Лучше не долить, чем разбавить"