sashok2k

По дате продажи учёт ведётся. Рем комплект - 30, замена 8-16, в зависимости от диллера

На фото - оригинал, если судить по наклейке

Скорее всего проблема не уйдёт, я забил и поставил оригинал, хотя последний месяц работал исправно. Не хочется в снег на трассе попасть в ситуацию когда мотор не работает...

Гарантии у меня уже 2 года нет, а вот вылечить эту фигню хочется. Номер ктонибудь подскажет? Или там всё же можно подтянуть трос? И кстати, почему это только в морозы проявляется? А когда тепло всё вполне прилично?

Как морозы, так начинает болтаться ручник, понял что есть у многих, но не понял как лечить? Есть решения этой неудобности?

Я проехал 70000, проблем не было ещё, регулярная динамичная езда, едет сильно лучше 122, да и в сочетании с ДСГ едет лучше чем многие 2.0-2.5

Последний раз отвечаю в этой теме. http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=0AM+198+140+F Смотри остатки, их там 30+ и ещё привезут

@voldanxp, блин, тебя никто не собирается переубеждать, кто хочет тот решит проблему дешевле, кто не хочет будет орать про проблемы и про то что дорого

Цена в еврах, считай на рубли и получается актуальная цена. Со сцеплением так же, можно искать в германии, https://www.google.ru/search?q=EUR+799&oq=EUR+799&aqs=chrome..69i57.263j0j7&sourceid=chrome&es_sm=93&ie=UTF-8#newwindow=1&q=799+EUR+ Знакомые заказывали запчасти на БМВ вообще у дилера в Берлине, правда с помощью живущих там знакомых, вышло в два раза дешевле чем у нас.

Luk 602 0001 00 Сцепление, комплект 2 4 дн. 30 699,11 р. Отличие - оно не прошло через завод VAG, так что новое 31 т.р И да, работа в Москве дороже стоит, у нас снять, установить - 8 т.р, плюс ещё час-два на работы, плюс 2 т.р. Мехатроник - спорить не буду, но мне кажется, они взаимозаменяемы, и если так то на экзисте есть и за 75. Если есть знание английского - можно с германии заказать, через ebay к примеру. Думаю будет дешевле Вот пример http://www.ebay.com/itm/VW-Seat-Mechatronik-DSG-Getriebe-0AM325025D-Z7X-Golf-6-Audi-A3-0AM325025D-ZB6-/271254150318

Дядь, какая сотня на замену сцепления??? Само сцепление 40 стоит(если у официалов), можно найти за 25 тоже новое у других продавцов. Снять, установить коробку - 8 т.р Плюс работы по установке сцепления и калибровки - не знаю сколько, но вряд ли больше 8. Всего 55 т.р в худшем случае, вероятнее что около 40. Мехатроник, насколько я знаю - старые действительно ломаются, вроде выпустили модифицированный, поломок меньше.Цена ему - 40 в худшем случае, плюс 8 на работы. Итого 48. Не дёшево вроде, но сколько стоит замена сцепления на механике? Столько же примерно, правда оно ходит подольше. По основной теме: надо смотреть сервисную книжку, там все работы гарантийные обязательно должны быть записаны. При пробеге в 60, если были проблемы, то они, вероятнее всего, уже вылезли и их лечили. При исправной ДСГ кайфа намного больше чем от других коробок. Беда наших машин - на них экономят и укатывают по полной, а потом продают, поэтому такие как volanxp ищут большей надёжности, дабы сэкономить и потом продать авто дурачку, не вложив ничего в этот авто. Кстати, на БМВ меняют цепь в двигателе на 100т.к и это стоит 150 т.р. и никто почему то не гундит. На TSI примерно 70-80 т.к меняют и стоит это около 30, и об этом тоже никто не гундит, так почему должна быть проблема поменять сцепление когда ему придёт время?

глохнет потому что маФынко, была б Машина, не глохла бы у вас

Думаю вам стоит обратиться в фольксваген, вероятно, могут пойти навтстречу, несмотря на то что гарантия кончилась. Напишите им оф письмо.

Если не ошибаюсь это и есть оригинал только без значка W

Должны, мне давали

Скорее всего его и предложили поменять, с ними трабла частая. Всё указывает на комп и переключение передач, так что сами шестерни менять нет смысла.

Есть вибрация на холодную, секунд 30-40, потом все проходит, может оно и должно быть так? У меня уже 40т.к так Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Сколько? Я в Кузне, если цена ОК - куплю

Не сказки, хотите верьте, хотите нет, неделю назад ехал с горки, в конце горки подскочил на кочке, после этого двигатель ревел, но машина не ускорялась. Говорю на полном серьёзе. Сразу после этого стали появляться мелкие подёргивания при переключении с первой на вторую. Может были и раньше, но я не замечал. Съездил к диллеру - сделали диагностику, ничего не нашли, денег взяли, подёргивания не заметили.

Шли диллера нах, пусть отказ официально пишут Сам пиши заявление: прошу отремонтировавать по гарантии, бла,бла бла Чтобы телевизор сломать у тебя должен был бы потрескаться сам бампер а не ЛКП, да ещё и ЛКП можно попросить отремонтировать

Жалко люди еще не понимают что пока не начать дорожников донимать таким образом - дорог нормальных не будет... Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Надо было ментов звать, потом на дорожников в суд, в это время ставить всё оригинальное, чеки собирать. ДТП вышло бы в плюс...

Все привет. Всё хорошо да гладко, только температура за бортом стабильно показывается сильно выше реальной(+15-20). В связи с этим вопрос: где он у нас находится? У меня меняли бампер и всякую мелочь спереди, есть ощущение что датчик не вернули на место и поставили куда то поближе к двигателю, оттого и греется.

ау, есть кто живой?

Могу ошибаться, но в самом начале вроде была балка, на комплектациях попроще...