ПРивет, заранее если ты не сталкивался с АКПП и нехочешь в дальнейшем попасть на бабки с ремонтом АКПП то сам не лей ! Как правило масло заливаеться ОДИН раз перед тем как машина продаеться , естественно новая и в дальнейшем оно меняеться только при Разборке, выяснение причины поломки и переборки каробки. И льеться туда специальное VAG вроде точно непомню ну вообщем именно для таких каробок аналоги невкоме случая лить нельзя. Я сталкнулся с поломкой АКПП а перед этим за пару тысячь до поломки МЕНЯЛ масло в АКПП. Так что мой тебе совет, если что то не так с каробкой пенки, тычки, затянуто переключается то это к специалисту а не в ГАРАЖ сервис- пот ому что это уже серьезно а чем больше будешь ездить и запускать тачку тем больше бабла отдашь за РЕМОНТ АКПП если есть вопросы напиши в ЛИЧКУ я тебе смогу подсказать кое что по этому поводу и можем созвониться.
