Melinger

Эта машина говно, забудь, ты новую тачку хочешь именно или рассматриваешь вариант Б\У тоже?

лучше купи нормальную БУ машину если тебя так волнует обгон на трассе, в идеале 3 литра без наддува, либо турбомотор с 400-700 крутящего момента, а что это за марка особо не важно т.к. по любому будет крутой бренд )

нет никакого комфорта и управляемости у этой машины, вообще пофигу что там стоит за подвеска, это всё равно не БМВ..

отдавать должен и обязан потому что согласился с условиями продавать свои умения по цене Папы, а так конечно правильно мыслишь, ну а по моей теме, я там по мелочи на которую можно было и забить обратился один раз не братюнь там мне колпачек на нипель закрутили посильнее xDDDDD

я например езжу только к диллеру что либо делать, хотя один грешок за мной таится, кое что сделал не у диллера ))) но там просто мастер знакомый сделал возле своего дома мне всё по феншую и почти бесплатно, сам работает у диллера )

Блин вот это гемор, как же хочется просто такие же заглушки с ДЛР ходовой полосой без всяких ПТФ, аля Мерседес стайл.. (

когда едешь к диллеру туда не везут запчасти, у нас в питере половина диллеров не берет ремонтировать машину если клиент со своими запчастями

Мою сам за 100 рублей уже год на мойках самообслуживания, хватает 100 деревянных на то чтобы пройтись всю машину с мылом, вымыть ковры спереди с мылом и всё ополоснуть просто водой, ничего не вытирая так и уезжаю, занимает по времени минут 7-10, разницы никакой, всё равно она будет грязная и пыльная, мою обычно прям возле дома, езды до которого чтоб припарковать 1-2 км пути, мою когда планирую запарковать и поставить до завтра или на несколько часов, сама сохнет и идеально чистая, не затертая и вам того же советую..

продолжение очень простое, покупка новых дисков и колодок, смена сервиса обслуживания, ехать и плевать слюнями нет смысла, важно лишь то что ты можешь доказать а не то как было на самом деле, я думаю это ведь все уже понимают в нашей стране.

я готов с ней расстаться но я в питере.

Лампочка

бессмысленно что либо спрашивать на форуме, даже если у кого то была точно такая же ситуация как у тебя, ну визуально, это не означает что причина неисправности была в одном и том же, в случае возникновения проблем с автомобилем лучше сразу обратиться к профессионалам, если заболел к врачу, если болит зуб к зубному идти и так далее.. - всё остальное упущеное время и существование вместе с беспокоящей тебя проблемой.

Ребят то что какие то кулибины поставили на балку автокорректор это лично их проблемы, разговор идёт об оригинальных деталях, о том какой ксенон должен быть в оригинале, а влепить китайщину с линзой и поставить автокорректор как например вот здесь: https://www.drive2.ru/l/2258951/ , это совсем колхоз.

и ведь не обидно людям с одной балалайки на другую пересаживаться за свои же кровные.... =(

ты очень правильно определил сумму, именно примерно в 200 тысяч тут и выйдет, +20-40 тысяч даже может, я помню на такой же машине, такого же даже цвета, зимой просто в сугроб приехал на скорости не более 20-30 км в час, лопнул бампер в правой его части снизу (юбка бампера разбита, правая ПТФ заглушка сломана), так же был сорван шланг от бочка омывателя к омывателю фар, в итоге и целом по запчастям мне поменяли бампер новый+его окраска в цвет кузова, решетку бампера нижнюю, заглушку под правый ПТФ, и бачок омывателя в сборе, работы у диллера по каско сумма вышла в 60 тысяч рублей, и это у меня не красилось железо. Сочувствую но это не самое страшное что могло случится. Более подробно по твоей теме - крыло у тебя вытягивать не будут, его под замену новое+окраска, сколько стоит само крыло я не знаю сейчас, а покрасить один элемент в районе 10 тыс рублей, капот поправят и покрасят около 15 тыс рублей, радиатор под замену цену не знаю, правая фара встанет в районе 25 тыс+ её внутренности (у диллера тока в сборе детали), крыло с водительской стороны тоже видно что кривое - править и красить - тысяч 12-13 (окраска + поправить+работа снять поставить), уверен что нужно править развал это тысяч 4-5 у диллера, совершенно точно могу сказать что будешь менять правую рулевую тягу, она гнутая 100% рулевой наконечник всё вместе встанет в 20 тыс с запчастями, новый бампер, новый ПТФ комплект (у диллера только в сборе), новая решетка бампера, шланг видно что сорван с бочка с мясом а значит поменяют тебе весь бачок.... кароче, никто тут не знает что там за скрытые повреждения ещё, но точно +80 тысяч ко всем циферкам сверху, а так же я почти уверен что передняя оптика только в сборе продаётся, но могу ошибаться, если будешь делать машину для себя то делай у ОД, если на продажу - по идее главное чтобы красиво сделали.

Можно подумать это была проблема, не битых машин нет которые в ходу, если делал у диллера то вообще забыть про это надо, предметом для торга не является при продаже, так что забей, красил и красил хуже ехать не стала.

Рулевые тяги есть? Задний бампер как? Капот вот в таком состоянии как есть почем бы продал?

Меня волнует сильно очень вопрос, как вы хотите вообще что то ставить из ксенона на ваши машины если у вас сзади балка, а с ней автокорректор фар работать априоре не может.., то что у некоторых сзади многорычажка стандартная я не спорю, можно заморочится, но у многих как я вижу 1.6 АТ\МТ а там простите балка и это огромнейшая проблема. Есть у меня один знакомый человек в питере который подвеску сзади сменил с балки на многорычажку это было в 2013 году, встало ему это в 200 тысяч рублей + оригинальные фары ксеноновые с линзами блоками лампочками и прочей лабудой, обошлось ещё в 75 тыс, всё оригинальное, он конечно болен я не спорю, но вам то это всё зачем?) Китайщину я ставил себе, поездил 4 дня, да у меня есть омыватель, да у меня ксенон был в линзах, но автокорректора нет и его в паре с задней балкой не поставить, в итоге вернул штатную оптику и забыл про это как про страшный сон, кстати китайская оптика - говно и хотят за них много денег, благо мне дали их так сказать примерить чтобы понять что это говно никуда не годится. От себя хочу спросить, какие лучше надежные лампы поставить чтобы светили очень хорошо и долго и желательное белым а не желтым, потому что те фары что у меня сейчас (штатные галогенки) они вообще не светят, я одно время смирился и забыл\забил на это, но реально парит ездить как крот.

Автомобиль Volkswagen Jetta 6, мотор 1.6 коробка автомат 6 передач, когда начинаешь плавно разгоняться утопив педаль на 25-35% от возможного (примерно) и если резко её бросить машину подёргивает как будто носом клюёт (2-4 толчка) зависит от набранной скорости, так же в салоне и явно из под капота появился такой металлический еле заметный на слух свист когда держишь педаль газа для того чтобы сохранять скорость с которой идёшь или плавно ускоряться, пробег машины 5750+ км. а вопрос собственно в том что может быть, а точнее если ещё то кто сталкивался т.к. тут проблема может быть в топливе которое лью (Шелл\Лукойл 95 Евро\Экто), свечи, муфта, гидротрансформатор крутящего момента... продолжать можно долго, свист из под движка который практически не возможно услышать (не всегда замечаешь) меня вообще в тупик поставил, P/S это моя вторая новая машина, предыдущая была на механике.

Купил бы отдельно диски, питер.

Продам обычную приборку с борт компом (расход средний\с момента запуска двигателя, температура, время и прочие шалости показывает), это штатная приборка которая идёт в джетте трендлайн, это не МФА+ и не МФА+ премиум, а обычная приборка, пробег чуть более 21000 км (сколько точно не подскажу, забыл записать) подаю в связи с тем что установил новую, цветную МФА+ премиум приборку. Предлагайте цену, только питер.

к диллеру за 10 000 рублей 1 элемент полностью тебе исправят, по феншую то есть весь багажник. Всё стальное баловство, одной температуры будет достаточно чтобы всё твоё говно что ты там нахерачил подбросило тебе проблем не на 10 000 рублей у диллера а не все 15 000-20 000.

А яб взял их все за 18000 (если оригинал) но я с питера!

Резина: Michelin Alpin A4 205\55 R16 (Состояние новой отходила 3 месяца в среднем поездка на 25-50 км 4 раза в неделю) Диски: Оригинальные Штампованные диски R16 на VW Jetta VI стояли на автомобиле при покупке 4 колпака VW Jetta 6 оригинал, стостояние хорошее (есть незначительные потёртости которых не особо и видно). Колёса по настоящему в идеальном состоянии, комплект болтов к ним предоставлю, если найду Так же есть пятое колесо в сборе (запаска) ни разу не использовалась, такой же оригинальный диск, резина на нём Лето Pirelli P7 За весь комплект хочу 27 000 рублей, если заберете запаску ещё то 30 000 рублей. Продажа в любом месте в Санкт-Петербурга, Лен. Область Максимум 150 км от КАДа СПБ, могу отправить куда угодно, хоть на луну но за ваш счёт и по полной предоплате. Выслушаю ваши предложения, вариант обмена возможен только на деньги. Маленький торг уместен.

Апну темку пожалуй ) Торг уместен выслушаю предложения, могу продать железки отдельно