Melinger

люди хотят ездить долго далеко и бесплатно ))) Продавайте машину Мадам, когда на 3 ТО поедите и вам нужно будет скорее всего в коробку залезть услышите сумму около 40 тысяч рублей )

На классике сделают всё ок и ещё скидон 25% дадут. Если ты в первый раз у них будешь обслуживаться, намекни при сдаче машины что подбираешь сервис где будешь обслуживаться и покупать машины постоянно так ещё и в попочку поцелуют, не говоря о том что сделают всё в лучшем виде, что то даже бесплатно.

Советую ехать на руставели 29 (Классика), и ни в коем случае не делай в Акселе ТО (Якорная, Тельмана). Если авто на гарантии то делать можно в любом диллерском центре VW с гарантии 2 года не слетишь. но +1 года к 2ум у тебя пропадёт от диллера где машину покупала. Кстати могу добавить помню мне второе ТО на когда то бывший во владении поло седан насчитали 18000 в Аксель Сити (Якорная 5). Если гарантия закончилась смысла ехать к диллеру почти нет, можно даже проблем приобрести за свои же деньги, но обратная сторона медали такова что если нет места в котором ты уверена то поверишь ли ты словам не знакомого человека с форума который скажет что он свою тачку обслуживает у знакомого шайтана в гараже по такому то адресу и что ему можно верить и что едь к нему. Я уверен что ты всё равно к диллеру поедешь Одно могу сказать точно что если сделаешь ТО у диллера и что то накосячат то будут вежливо тебе долго делать голову что всё под контролем и ты не будешь знать ждать тебе исправления ситуации бесплатно или тебя кинули за твои же деньги, а на рынке на "станиях" гаражных СТО тебя сразу на 3 буквы пошлют если что то не так, то есть время ты выиграешь и не будешь мучатся обманули тебя или нет, сразу всё в лицо скажут )

Высказывайте я с удовольствием выслушаю прочитаю и отвечу, только с аргументами и уважением к собеседнику, не хотелось бы ругаться.

Потому что калина это говно, а VW Jetta хоршая благородная машина. Нет никакого тролинга в моих постах, я лишь выражаю очень агрессивно своё мнение на счёт того что моторы джетты валят. Смешно читать вообще когда пишут что она вваливает.

На месте стоят, ни на что не способны.

Я всегда уссывался с людей которые считают что 1.4 TSI (122\150 ЛС) у них прям офигеть самолёт ))) Ребят у вас пони который не едет ваще, вы стоите на месте, ваша машина дорогой развод хотите ехать? - Только БМВ от 3.0 всё остальное не машины а подделка, я лично взял эту тачку потому что нищий, и чтобы продать легко потом можно было мотор который не сгорает и коробка от которой все не плюются. Я наверное кого то расстрою и сильно задену, может у кого то бомбанет, но у фольцвагена за всю историю существования нет ни одной машины которая валит и рулится, ей даёшь руль влево\вправо а она как чмо прямо едет, любая, пердит, а стоит на месте, сотку набрал, педаль в пол - любое говно от фольца стоит на месте, плавно разгоняется, все фольцы овощи, хватит уже эту херню писать овощь\не овощь, как будто в машине не сидели нормальной.

У всех так, у меня тоже так было при таком пробеге, сейчас пробег больше 18000 тыс (точно не помню сколько) тоже иногда бывает но стало появлятся на столько редко что даже забыл про это, и у тебя пропадёт со временем.

только никто не даст гарантию что эти диски не были гнутые и правленые, а если они были в ремонте значит были разогреты для исправления, а значит потеряли свои свойства и их на долго не хватит.

Да диски которые я хочу стоят 13100 рублей за 1 шт. R17 на джетту, в долгосрочную перспективу ценник меня устраивает хоть это и жесть как дорого для каких то колес.

у меня сейчас реплика ей 3 мес. 17 радиус, 3 диска из 4-ех с восьмёрой, 2 штуки править за 1000р один за 1500, это при том что я не жалею бензин и не смотрю на пробег а просто всегда выбираю лучшее дорожное покрытие в СПБ для своего маршрута следования. Я просто тебе рассказал о своём мнении и опыте, выбор ты можешь сделать сам, но эти диски я выкину зимой и на лето куплю оригинал у ОД R17 так как не такой богатый я человек чтоб покупать дешевые вещи.

Я тебе это всё рассказал к тому что если нет денег то ездий на тех что на машине и меняй резину, если деньги есть к диллеру за оригиналом вперед, если есть оригинал у знакомых которые не обманут в плане их надежности и ровности тоже бери, всё говно что перепродают (кроме наверное штамповок) гнутое 100 раз деланное, разогретое на монтажках при ремонте и уже просто не пригодно для использования, к тому же оригинал продаёт 1 на 1000 человек, ну и естественно бывает такое что можно схватить вариант по хорошей цене в идеальном состоянии, но это редкость, такая же как в лотерею миллиард выиграть )

Не бери ни в коем случае, во первых на шестую джетту можно ставить только до 40 вылета и это максимум всё что ниже цепляется, тестил несколько дней в большом магазине дисков у друга, во вторых тут диаметр ступицы 73.1 а у тебя 57.1, всё что ты читаешь про то что можно просто поставить центровочные кольца и сделать из твоего диаметра нужный под диск - полное говно, лохотрон, обман.., называй как хочешь, нагрузка всё равно идёт на болты никакой нагрузки на кольцо нет, колеса будут находится в постоянном напряжении, чревато это разбиться автомобиль и самому убиться. Просто пойми это такой же товар который нужно всем продавать и статей в том числе и заказных что это классно это можно ставить и т д дохрена, но на деле это то что стоит запретить к использованию во всём мире, как ксенон колхозный например, выбор делай сам. И кстати настоятельно рекомендую ставить диски с вылетом от 48 до 54, всё остальное даёт сильную дополнительную нагрузку на подшипник ступицы, максимум ставь 17, поставишь если 18 или больше и не оригинал на твоих дисках примерно через неделю появятся серьёзные восьмеры, это от наших дорог, править диск (сдеать его ровным и без восьмерки) стоит примерно 1000-2000р за один диск с работой по времени на 1 диск может занять до часа, разогрев его для правки он теряет свои свойства и будет гнуться постоянно, если денег дохрена и не жалко можешь конечно делать что хочешь )

Тоже продаю только по причине перехода на R17 зиму, если не продам буду сам катать с удовольствием и сэкономлю деньги на все эти шалости ) Резину куплю точно эту же если продам ) тока в R17 )

Да потому что в действительно хорошем сервисе цена будет может даже и дороже, обрисуй проблемы диллеру, загони машину на диагностику, пусть хотя бы четко тебе скажут что за беда, а дальше уже будешь звонить с проблемой конкретной куда угодно. Либо прям у диллера и сделаешь.

Какой ценник у диллеров по питеру на решение проблемы? Кстати вы разобрались что за проблема то? Как минимум надо распрощаться с 2000 рублей на диагностику у диллера, а там в зависимости от цену устранения проблемы )

У меня тоже самое тока у меня новая машина почти (ей меньше года) и у меня АКПП, звук появился где то с 2500 км пробега и пропал через 500 км после первого ТО которое сделано было на 14500км. Звук был еле еле заметен, чтобы его было слышно надо быть водителем, выключить климат контроль и музыку ) такой звук как будто металлическая тоненькая стружка шелестит .

Просьба закрыть тему Грек объявился, я думал он совсем пропал с форума)

да на диллера уже записался судя по моим личным предположениям не срабатывает обгонная муфта периодически.

ещё есть такой вопрос, на БМВ например постоянно меняются прошивки после которых машина в некоторых ситуациях меняется, например в плане движения и динамичности, переключения передач и даже расхода топлива, есть ли такое понятие как прошивка (новая) на автомобили volkswagen.

Привет) уже влился)

Кто в курсе если поставить тачку на трассу на круизе и выставить например 80 и ехать в период обкатки, это плохо или наоборот хорошо т.к. идёт равномерный ход и работа двигателя без нагрузок с фиксированной скоростью, единственное что машину он катит примерно на 2к+ оборотах и естественно в течение допустим двух часов на свободной трассе обороты ни больше ни меньше не станут (АКПП), держит ровно и всегда 5 или 6 передача. ???

Красногвардейский район (Питер), машину вот вот на днях забирать с салона поеду )