Перейти к публикации

Triatel

Members
  • Публикации

    72
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Последний раз Triatel выиграл 18 ноября 2013

Публикации Triatel были самыми популярными!

Репутация

8 Neutral

О Triatel

  • Звание
    Клубный Писатель

Дополнительно

  • Авто
    1.4 122 л.с. МКПП Sochi
  • Год выпуска
    2013
  • Откуда
    Минск
  1. Triatel

    Курилка ждунов Джетты NF

    Парни, приветствую! Переустанавливал Винду, нарвался на сохраненный когда-то линк В общем, я тоже был ждуном Джетты 2 года назад. Что хочу сказать: если у кого-то есть сомнения что брать - Джетту не берите. Очень много косяков. Хотя... я не знаю про косяки других производителей, может там еще хуже Но если кого-то не держит именно Фолькс, а, например, Шкода тоже приемлема - берите Октавию с 1.8. Рассказываю что у меня. Во-первых, БЖ: https://www.drive2.ru/r/volkswagen/655736/ 6 обращений по гарантии: - топливные трубки - заднее стекло - ремень безопасности (не писал в БЖ, т.к. странный косяк: ни то при замене стекла испортили, ни то очень странное совпадение) - рычаг стабилизатора - масло пробивает на турбину - задние двери стирают ЛКП в проемах Как видите, 2 косяка довольно серьезных. Я имею в виду заднее стекло и ЛКП. ЛКП никакое вааааще. Царапается ногтем. Какнула птичка сверху - только нежные телодвижения, ни дай бог чем-то твердым поскребсти. Проехал мимо кустиков - царапины от передних до задних фар... Остальное как-бы мелочи, но все равно неприятно. И это при том, что у меня не DSG Думаю, что у Октавии будет не меньше всякого. Но там зато двигло валит. Очень рекомендую подумать. А если есть деньги на RS, то вообще... совсем другой класс драйва Если вдруг тут кто-то ждет 1.6 атмо 105 л.с. (или ни дай бог, т-т-т, 85 л.с, ), то вы ССЗБ или извращенцы Тем более с проблемой стучащих поршней на CFNA. 1.4 TSI - самый минимум для нормального ощущения хоть какого-то драйва на машине массой почти 1.4 тонны https://www.youtube.com/watch?v=hkTPdl0m9Ww Если кто-то вдруг вспомнит про проблему цепи в 1.4 TSI - так вот за 2 года ни у кого из драйвовчан с машинами с 2011-го года (имеется в виду 122 л.с., т.к. у твинчарджа 150 л.с. все-таки бывают встречи клапанов с поршнями в районе 50 тыс. км пробега) и позднее такого не встречал. И да, насчет цитаты - амерской GLI с 2.0 турбо в наших краях не будет никогда, даже не мечтайте ( ну только если слова Salvage или Total вас не смущают). ОД даже под заказ отказываются привезти.
  2. Triatel

    Круиз-контроль в jetta 6

    Я пробовал ставить. Это бесполезная затея оказалась. Пока не поменял подрулевой с явно указанной поддержкой круиза у меня все было точно так же. Вам нужен подрулевой блок с буквами AL или H на конце. Наверняка у вас сейчас сбуквой А, как на Сочи Эдишн ставили. Поменяете - тогда все заработает. Но придется датчик руля настраивать.
  3. Triatel

    Курилка ждунов Джетты NF

    Можно обрезать под свой размер, а из остатков жене шапку пошить
  4. Triatel

    Курилка ждунов Джетты NF

    Ну, не знаю, все время ездил с тканевыми. Потом как-то попробовал осенью-зимой резиновые и испытал кучу дискомфорта. Никаких проблем с чисткой тканевых ковриков нету. В основном хватает достать их из салона и постучать ими о столб или дерево. Моются они у меня максимум 1-2 раза в год при химчистке. И выглядят вполне чисто.
  5. Triatel

    Курилка ждунов Джетты NF

    @grizlik, есть такой анекдот: Встречаются двое: - Ну у тебя и шея! - Так я же жру - Так надо ж мыть!
  6. Triatel

    Курилка ждунов Джетты NF

    Лучше брать тканевые Они не дубеют и в них растопленный снег не превращается в ледовый каток
  7. Triatel

    Курилка ждунов Джетты NF

    @grizlik, хоть и не мое это дело, но что-то я сомневаюсь что так сделают. Как это так - кататься на иномарке и платить меньше, чем с жигулей. Электорат не поймет. А электорат для любой власти важнее здравого смысла.
  8. Triatel

    Курилка ждунов Джетты NF

    @Letangh, еще раз попытаюсь сформулировать вопрос: На что может повлиять вступление "в силу с 01.01.14г (отечественная сборка)" закона об утилизационном сборе, если этот сбор УЖЕ СЕЙЧАС включен в стоимость Джетт?
  9. Triatel

    Курилка ждунов Джетты NF

    Господа, я вот что-то видимо не понимаю насчет утилизационного сбора. Почему из-за него должны Джетты дорожать? У меня в ПТС стоял штамп что утилизационный сбор уплачен. Т.е. он УЖЕ заложен в цену. Так почему все волнуются насчет 1-го января?
  10. Triatel

    Курилка ждунов Джетты NF

    Да, у меня тоже такая фигня была. При приемке обратил на это внимание. Так мне мой менеджер фокус показал. Вот стою я около дверки и жалуюсь что плохо она закрывается. Он заходит с другой стороны машины и открывает одну из противоположных дверей. Говорит, пробуй теперь. Действительно, закрывается моя дверка теперь с пол-тычка. В общем, что-то там с давлением не предусмотрели. Не стравливается лишний воздух из салона при закрытии. И это - Поздравляю с покупкой!
  11. Triatel

    Курилка ждунов Джетты NF

    Да, именно он. Вот тут на драйве T1m0n повторяет это http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/t1m0n/journal/2376221/
  12. Triatel

    Курилка ждунов Джетты NF

    Буквально на днях кто-то на драйве выкладывал инфу, что собирается замутить реальные датчики с выводом давления на ЖКИ бортовика. Попробую найти его пост...
  13. Triatel

    Курилка ждунов Джетты NF

    @wald, к нам для начала. Ведь мне обещали общемировое гарантийное обслуживание.
×