Эдем

@Puni-heR, для полноты картины замени на шильдики VW, наклей наклейку: Сфотографируй и выложи. А если по делу, чем седан лучше лифтбэка на твой взгляд? Я так понял это единственное, что не устраивает?

Кучеряво. Вот тебе комплект (48+60) ровно в 2 раза дешевле: http://www.autodoc.ru/Web/price/art/119305/manufacturer19/SWF?analog=on&access=2 Оригинал не беру, т.к. это те же яйца, только в профиль, т.е. с VAG-овскими шильдиками.

Только новые без спойлера А новые со спойлером SWF / Valeo стоят не дороже 700-800 рублей. Уж никак не 3000.

YATOUR YT-M06 1999 рублей. http://yatour.su/22-volkaswagen-yatour Поддерживает SD, USB, Aux-in Подключается в разъём родной магнитолы. Работает как эмулятор CD-чейнджера. Сам не ставил, но слышал положительные отзывы реальных людей.

Прикольно. Надо у себя посмотреть. У меня KGG, правда, стоит. Расход видимо поднялся? А на DSG кто-нибудь пробовал?

Ещё можно сорвать, если не до конца вставил и начал откручивать, например. Необязательно при этом сильно затянуто. Судя по фото сейчас металл расплющен и мешает, секретка может из-за этого не вставляться до конца. Чтоб вставить - правильно сопоставить и тюкнуть молотком. И попробовать открутить. Удачи.

Хочу купить б.у. приборную доску MFA+ и поставить родной пробег. Кто-нибудь покупал оборудование для корректировки одометра? Есть рекомендации какие-нибудь? Кто что знает про CARPROG FULL 4.01? Стоит 90 долларов. Там целый набор адаптеров - типа универсальный программатор. На новых приборках ФВ работает этот корректор одометра? Как я понял с 2006 года криптокод изменился и не все корректоры работают. Там кроме всего прочего написано, что считывает PIN для автомагнитол VAG. Был у кого-нибудь опыт?

Я вот тоже не пойму. Некоторые пишут, что нужно сменить масло. Но DQ200 - это же сухое сцепление. Если кто поедет к ОД, спросите про эту акцию и отпишитесь. По идее на ТО едешь - пробивают ВИН на предмет акций/замен и т.д. Или может кому-то уже звонили? В общем ждём любую информацию. Я ориентировочно только в феврале-марте поеду на ТО. Хотя может и раньше накатаю.

Лучше купить такую, например: http://u.to/8E0LBQ Цена минимум на 6000 рублей дешевле.

Через модем получается. И не зря меню такое сделано. Чую, что можно интернет подключить. Эти пустые поля заполнить надо (они отличаются в зависимости от оператора). У тебя есть модем? Попробуй вставить и сконнектиться. Желательно предварительно разлочить модем и перевести в режим "Только модем". Вот по этой моей инструкции можешь На счет заполнения полей из нее же Возможно, что получится. Возможно, что драйверы установить надо будет. Отпишись потом, очень интересно.

@Mixa3000000, на предыдущей странице ссылку давал. Там есть упоминание этого блока 1K0-953-549-AN Slip Ring - Type 2 Software Level - SW 0070 Variant - Lowline Steering Angle Sensor - Yes И хоть в расшифровке написано По факту 3C0 953 549 AB с вариантом Lowline работал с круиз-контролем

Интерфейс - да. Очень похож. Но RNS510 не на WinCE На счёт - "нет", инфа 100%? Насколько я знаю, серия ANS (510, 610, 810) полностью на платформе WinCE. Т.е. нет разделения на media-часть и navi-часть. Если так, то теоретически, подкинув дрова, можно вставить модем непосредственно в USB-вход. А если нет, то можно подпаяться к плате, но нужно знать к каким ногам подпаиваться. У меня была в своё время AS-7608 с интернетом, модем вставлялся в USB-выброс, подпаянной к GPS-плате. Есть у кого-нибудь опыт установки 3G в магнитолах серии ANS?

@muran99, это Parrot - шляпа? Это всемирно известный производитель беспроводной связи. И в рекламе не нуждается. Это не галимый кЕтай с Алиэкспресс. Сам не пользовался, жаба душит. Тем более только недавно RNS510 поставил себе. Но по реальным отзывам - отличная вещь. Вот нарыл обзор - там есть и характеристики. http://www.thg.ru/video/obzor_parrot_asteroid_smart_test/index.html Качество составляющих, звука - на порядок выше китайских.

3G для Яндекс-пробок. И, кстати, я бы не стал брать китайский Андроид. Они же все небрендовые. Для примера у меня есть китайские планшеты Huawei и Dropad. Если первый свободно конкурирует с Ipad и Samsung, то второй - откровенный шлак. И обычно, чем дешевле китайская голова, тем хуже. В соседней теме кидал ссылку на нормальный Андроид, но он и стоит нормально. Думаю просто купить ANS-510, вопрос весь в 3G. Привлекает дизайном. Сам аппарат и интерфейс максимально приблежены к RNS-510. Кстати, раз уж вспомнил про него - в качестве навигатора мне RNS-510 не очень нравится, хотя звук и качество экрана на высоте по сравнению с кЕтайцами. А вот карты слабенькие. Есть у меня китайский AS-7609. Вот там карты отличные - закачиваю карты iGO отдельно по странам от разных производителей. Потому что где-то лучше прорисован Navteq, где-то Teleatlas, где-то они оба рядом не стояли в сравнении с местными производителями. Но звук - средне. Если вдруг у кого-нибудь есть информация как к серии ANS прикрутить интернет, с радостью выслушаю.

3G можно прикрутить?

Не соглашусь, 1,6 (BSE) и 1,2TSI (CBZB) - разные совсем по динамике двигатели. У BSE 102 л.с. и момент 148 Нм с пиком на 3800 об. А у CBZB 105 л.с. и максимальный момент 175 Нм размазан с 1550 до 4100 об. Вкупе с DSG, динамика у 1,2TSI гораздо лучше. Так что если бы стоял выбор между Джеттой 1,6 и Октавией 1,2TSI, я бы не раздумывая выбрал Октавию. Но я такой выбор перед собой не ставлю. Ясно дело. Неохота налог платить. Плюс расход больше на бОльших движках. А так вполне двигатель. И для трассы, и для города. Не для гонок.

Так-то да. Я только 1,4 TSI рассматриваю. Про налог уже писал. Тут у Джетты преимущества в задней подвеске. Никакими допами, комплектациями её уже не изменишь на Октавии 1,4TSI. Такова политика VAG. Иначе конкуренция внутри концерна была бы значительно острее.

Моё мнение, что большинство кЕтайских магнитол на Андроиде - это гуано в той или иной степени. Или сборка и комплектующие фуфельные, или звук бубнит, или загружается долго, или аккумулятор высасывает. Сложно найти действительно хорошую. А если брать, то ведь хочется хорошую. Например, Parrot. Известный европейский бренд. Вот ссылочка на магнитолу Parrot ASTEROID Smart: http://www.parrot.com/usa/products/asteroid-range/parrot-asteroid-smart Хочу.

@35RU, имеешь в виду, что Октавия 1,2TSI или Джетта 1,6 - овощи? Расшифруй. Я, например, не понял. И похоже, что не только я.

Понекропощу чутка. А также 3C0 953 549 AC для мультируля Б6. Этот ставился на автомобили, у которых с завода мультруль. Также об этом говорит теория. И подтверждено практикой на личном опыте переустановки. Так что можно смело добавлять в список. А если обратиться к теории, то и: 3C0 953 549 AE 3C0 953 549 AF 3C0 953 549 AJ 3C0 953 549 AK Вообще, вот таблица: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Steering_Wheel_Control_Module_Versions И немного оффтопа для знатоков: возможна ли взаимозаменяемость между моделями?

@phisbotan, Да и про ремни тем немеряно @danzylev, Так-то и я не против 1,6 А про потерю стоимости я не думаю.

Чем же? Цепь выдерживает большие нагрузки и внезапно порваться не может. У неё больше ресурс. Реже менять.

Имею 1,2TSI (CBZB) и 1,6 (BTS). Так вот Джеттовский 1,6 (BSE) слабее их обоих, и на ремне. Те оба на цепи. По динамике разница очень существенная. Если на BTS такая разница, то BSE тем более. 1,6 очень шумный по сравнению с 1,2TSI. Про турбину - есть 1,8TSI (BZB) - пробег почти 90000 км. Полёт нормальный. До этого был Б5 с двигателем 1,8Т. Пробег был за 150000 км. Тоже без проблем. При нормальной эксплуатации турбина долго живёт. Так что по двигателям Октавия точно не хуже.

@Greck, вопрос такой. Вот такая приборка (Б6) у меня сейчас (кликабельно): Если ставить от Б7, то менять декор надо или нет? Приборка новая? Это значит, что родной пробег можно установить простым ВАГ-КОМом в течение N км? Есть ещё какие-нибудь тонкости? Можно в личку, если это оффтоп. P.S. И хочется, и колется

Ок, спасибо, подумаю. Цена вроде нормальная.