Перейти к публикации

alextdi

Members
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3 980

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    10

Все публикации пользователя alextdi

  1. alextdi
    Это такое решение на жето6?На г5 они проложены между днищем и аэродинамическим экраномпоэтому как они стоят и что делают хз!!!
  2. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    аср это противобукс, и в этой машине есп может и не быть.
  3. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    2.0 с комфортом предполагает и есп и хром пакет, велюр сидений и прочая тряхомудия чего кстати в бюджетных жетах трендлайн нетУ нас же продаются европейские версии авто для региона северная Европа поэтому всякие есп, подогревы стульев, форсунок омывателя омыватели фар, подогревы зеркал а часто и стекол просто штатное оборудование
  4. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Когда ЕСП затрещит ты услышишь сразу, и почувствуешь тоже. Фолькс не опель на нем стабилизация настроена на достаточно позднее срабатывание, +на хороших покрышках машино очень хорошо держит дорогу. т.е момент начала скольжения достаточно поздний.
  5. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    xnj-nj что-то стока букв нет, а есп есть есп возвращает авто на траекторию, т.е нужно в занос отправить, зимой легко отправляется, да и летом не проблема.
  6. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    А в чем проблема проверить опытным путем? Ввали хорошенько в поворот если есп есть сработает если нет руль и педали на машине есть тока коробку поставь в мануальный режим
  7. alextdi
    А чему там греметь 2м маленьким трубочкам? На дизеле еще радиатор топлива здоровый но он прикручен к кузову намертво.
  8. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    По идее при наличии есп есть кнопка для отключения или через меню бортового компа
  9. alextdi
    что же там греметь так может???
  10. alextdi
    Супруга уже давно вычислилаесли в сумке ничего лишнего то не орет, как только в сумке что то лишнее соловьем заливается
  11. alextdi
    Так и есть либо ремень воткнуть либо перезапуск.
  12. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Ага, очередная В мае фасад сделаем и будет готова.
  13. alextdi
    не горит.
  14. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Верняя часть кровли там угол накулона небольшой, а 50*150 не особо прочный брус фермы имеют хорошую прочность
  15. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    что-то досочки на крыше такие слабые???
  16. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    интересно, а на что живут??? голодают? Бензин для машины дороже стоит.
  17. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    покататься то толком не успел.........????
  18. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    В россии работа стоит значительно дешевле , вот и вся разница. +не так ценятся гарантии. Объясни что ты собрался ремонтировать под капотом через 300-400ткм, когда вся машина к этому пробегу износилась.
  19. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    сколько надо проехать, чтобы мотор износился??? 300000-400000км? и сколько на это уйдет времени? Оригинальные форсунки для моего мотора стоят 3000евро комплект, турбина 1200евро. Отремонтированный мотор в европе стои т 2200евро Цена нового комплекта колес для мерседеса Эс класса примерно 1000е за колесо диск+резина, а уена комплекта как раз немного юзаные жигули
  20. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    В современных моторах навесное оборудование его много, оно сложное и дорогое а сам железный мотор не такая уж дорогая з/ч
  21. alextdi
    Нет, все Ок спокойно на 5-7лет хватает
  22. alextdi
    Там достаточно нехитрая система когда электричества хватает гена отключен и на него не тратится энергия и отключается тогда когда мотору нужна мощность а когда энергия тратится впустую наоборот нагружает гену сильнее в итоге получаем заряд и меньший износ тормозных колодок
  23. alextdi
    А оно надо исправлять? Может проще клавишу нажать?
  24. alextdi
    Какая разница как на улице? Самую большую грязь стряхнул перед входом и ноормуль. Все очень удобно сделано Тока снять педаль сложно Нет охладить может до +9 Чтобы Клима была очень умная надо было ауди покупать
  25. alextdi
    Напольная педаль значительно удобнее, положил на нее ногу и поехал.
×