alextdi
-
Публикации
3 980 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
10
Все публикации пользователя alextdi
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
alextdi ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
парни, что за климы у вас??? Ваговская клима всегда была очень адекватна в работе. зимой 19-20град отличная температура ставишь и погнал, вначале чуть жаркова то как салон нагрелся, отлично. летом 20-23град. тоже супер. и спина сухая и не дует нигде холодом. -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
alextdi ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
еще бы с 4 мя девчонками ехать и чтобы не жарко было. -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
alextdi ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ты чего заболеть хочешь летом меньше 20-21 не ставлю -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
alextdi ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
в новых авто флешки и карты читают , а на старых авто не читают. Только СД или МП3 но опять таки с диска -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
alextdi ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
у меня рано или поздно отдает диск но может отдать сразу, а может тока через неделю. У меня Усб входа нет. вот и смотрю машину поновее чтобы был. Гавно конструкция , будет давать вибрации элементов, и мощного баса не будет У ауди стояла система около задней арки колеса , прикручено к полу супер. -
у берлинго 1.6 и тока 407 1.6 дизеля одинаковые, у берлинго тока мощности меньше было. 16 клапанов легковые авто жрут меньше, аэродинамика, +другая коробка. ауди дизеля не работают на 2-х цилиндрах. у нас по городу средняя скорость 20-24км/ч если не час пик и в час пик и 10-15км/ч за счастье.
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
alextdi ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
' RCD 310 не выплевывает порой диск. может неделю не выплевывать, пишет нет диска или ошибка диска и не отдает. На кадди был РСД 300 диск вообще не работал. при покупке не обратили внимание на это. -
8л дизеля для 1.6 , ты чего это много очень. современные моторы например на а4 3.0тди кватро можнор спокойно по городу кататься с расходом 8-8.5 причем если надо поддать, просто нажимаешь на газ акпп прыгает на 2-3 передачи вниз и машина выстреливает как пуля. у меня был ситроен берлинго 1.6 тянет неплохо, но не с самых низов, расход в городе около 6л
-
Маленькие моторы для езды по городлу где скорости до 60-70км/ч
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
alextdi ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
а они вообще ставятся ???? -
Я то думал поменяв ремень на 175000км что это верх расточительства. Если бы опредилил потолок пробега в 200000км то и не менял ремень ремешок был в отличном состоянии
-
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
alextdi ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Скорее всего и диск не заедает -
Вроде на пятом и шестом одинаковые
-
Хорошо что это не дизель настоящий шум это в дизеле Хотя и бензо гольфы шумят отменно Еще 10 лет назад на презентации 5 поколения поразило Безо гольф шумел сильнее дизеля 2.0 К тому же бенз не ехал а дизель тянул как трактор.
-
Офицалы говорили есть в природе но нет смысла новые щетки 30е вместе с заменой
-
Астру седан уже 2 поколения в Европе не предлагают. Поэтому и делают шляпу дешевую. Если цена гольфа в Европе с 1.4 мотором от 20 евро понятно что и качество должно быть нормальное а то его никто не купит. А кому в России нужна малолитражка почти за 1,5 ляма
-
европейских марок такой подход.
-
есть.
-
а какая цена резинок???
-
:uraaa: :uraaa: гольф 5 может и шумноват, остальные, 6 и 7 действительно на высоте.
-
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Как же без этого -
Вряд ли 200ткм и 300ткм сильно по общему износу разнятся В жете с таким пробегом уже явные следы износа всего включая салон. А для цепи нет ничего хуже чем не своевременная замены масла или его плохое качество. Даже на мерседесах цепи портятся при не своевременной замене.хотя в принципе там цепь 2-х рядка вечная ей и милион по плечу
-
вроде бензин/дизель помпы одинаковы. я свой грм менял на 175000км, помпа как новая была , зря поменял. даже в сервисном плане написано что замена ремня каждые 150000км для моего мотора , а помпа либо по состоянию, либо через 1 замену ремня.
-
точно что к пробегу надо единичку добавить, или как вариант никогда масло в машине не меняли, скорее всего еще и звездочки слизало.
