alextdi
-
Публикации
3 980 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
10
Все публикации пользователя alextdi
-
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Если бензин то обычный 95 , а что с коробкой не так? Насчет динамики главное чтобы она была хорошая а 8,4 или 8,7 мне все равно -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Машина , по паспорту 118кВт коробка автомат. но не ручная точно. Сарай супер, а седан бестолковый. Нормальный жопэ, у моего нынешнего один в один. Вопрос в дугом. Дизельный мой отходил на данный момент 205000км Нареканий особых нет, кроме дорого ремонта ГРМ -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Присмотрел интересный вариант VW GOLF VARIANT TSI 2010 года 1.4 ТСИ 118кВт мотор Коробка автомат. Вариант интересный, а как у него вплане Надежности мотора\АКПП мотор редкий, в основном встречаются 1.4 мощностью 90, 92, 103 и 110кВт А 118 кВт очень редкие , и какой у него реальный расход город и трасса? Понравились ттх первая сотка 8.4 сек расход в городе 7,7-7,8л Средний 6,4л Максималка 220 Комплектация хаглайн Кпп автомат Самое главное 2010 год и пробег 50000км точно такой же тока дркгие дицки -
так в бмв и колеса то поболее будут.
-
VW Jetta vs Peugeot 408
alextdi ответил в тему пользователя Xramovnik в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
а дизельный вообще 24500евро стоит, но это еще не так страшно, схожий гольф 27500е обойдется -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
он ничем не хуже, просто дизайн салона устарел, как никак Гольф + 2004 года, уже 10 лет.в остальном, тачка огонь!!!! и снаружи подретушировали и движки интересные стали, даже 2.0 дизель и то в сравнении с первыми вариантами утихомирили. тига самая тихая и доступны любые опции. -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
alextdi ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
но у тебя сейчас машина тоже не новая. -
Сам ты дурак хорошая изоляция только в авто выше классом. А на гладком асфальте не шумят. Даже корейцы где ее в принципе не предусмотрено.
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
alextdi ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Проблема Вд в высокой гигроскопичности поэтому для замков есть иные смазки. -
Если конструкции кузова 5 и6 поколения похоже то шум идет из арки точнее пространства между аркой и и вертикальным усилителем передней двери там технологическое отверстие огромное ничем не изолированное + нет изоляции снаружи арок. Я делал доп шумку но на плохом асфальте эффект плохой.А на немецком автобане супер тихо и хорошо до 170-180кмч там уже акомпанирует дореволюционный мотор с пумп дюзе
-
Сядь в ауди мерс, бмв да хоть в пассат ты поймешь что шумки в жето практически нет Ну и колеса и диски должны штатных размероа
-
Расход в 11.8 л на сотню норма?
alextdi ответил в тему пользователя Warcrafter в Общие вопросы эксплуатации
Так и не выяснили сколько средний скорость. За поездку. У меня если средняя. 31-37км/ч то расход около 6л Если средняя 12-22км/ уже 8.5л и это для дизеля Причем езда ролее половины хода педали некомфортно это будут постоянно быстрые разгоны и активные торможения. -
Нет, это плохая шумоизоляция. Тоже самое на ауди будет шуметь меньше Технология утапливающегося шина на асфальте есть только у финского нокиана
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
alextdi ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
На вкус и. Цвет...... -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
alextdi ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
У меня на 5 поколении были валео Поменял в поедставительстве поставили тоже валео оригинал Замена вместе сощетками 32евро. пол. Года опять мажут -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
alextdi ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Вы какие то невероятные басни рассказываете. Сами по себе стекла редко лопаются тем более на новых авто -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
alextdi ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
так машина не старая, бегом в представительство. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
нелоработка мобильных девайсов, знаки препинания тяжелодоступны. форум не только клуб по интересам, но и доступ к узкопрофильной информации, но в данной теме ее 0 -
При использовании редком они могут и 5 лет прослужить. А когда дворники используются 2/3 времени так они мазать начинают уже через 2-3 мес. А если еще по грунтовке за грузовиком 20км со скоростью 80-90км/ч проедешь так такое ощущение что можно менять сразу. Зимой реагенты сьедают резину А реагенты на дороге 4-5мес в году и всегда в это время дорога мокрая
-
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Вы, ты никакой разницы какая Европа, скаких пор бывший совок Европой то стал. Я ни к кому домой не пришел самоуправством заниматься, сами пригласили, получите! Технические разделы уже полистал они мировые как и на большинстве форумов перетирание тем у кого что скрипнуло и как при этом человек побежал жаловаться продавцу больше похоже на детский сад. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Зачем??? -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Особо не сталкивался с замерзанием соляры с заправки в т.ч заправленой в р.ф комфорт езды на 2.0 и 1,6 не сравним в городе особой разницы нет а на магистрали при полной нагрузке как раз нужны 320 нм момента дизеля. 6 передачу поставил и пошел . У меня был кадди 2.0 дизель машину заправляли всем подряд вставали и мерседесы и япошки и французы кадди ездил заводился без проблем даже в -30. Тебя что то смущает? -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А на дебедке это не так уж и важно -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
сравнил цены почти тоже самое. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Пару раз менял сам масло. Масло 5 л Лонг Лайф 507 35 евро Фильтр масла 5,5-6 евро Салонный фильтр менял все 1 раз он стоил 12, 5евро Топливный и Воздушный интервал в Жомани 90000км, у нас наверно надо почаще воздух 10евро топливный дорогой 18евро. На 100км в среднем за год без туристических вылазок 6.0-6.2л _*1,3 = 8.06 е по50р 403рубля впринципе не так уж и много. у нас бак топлива обойдется в 65 евро, диз\бенз без разницы +-2 е у вас стоит 30е супер 50л полный бак топлива в рено 90л*1,3е 120е почти от недели до 2-х