Перейти к публикации

alextdi

Members
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3 980

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    10

Все публикации пользователя alextdi

  1. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    очем я тебе и говорю , тренд базовый это типа служебного авто, руль да педали, лишь бы ехала. а для лмчного пользования хочется уже чего то большего. поэтому ИМХО я лучше 1-3летний б\у куплю, в хорошей комплектухе с хорошим мотором, чем лишь бы новье но подешевле. В том же тренде и музыка попроще, хрома на окнах нет. А обновлять 2 машины накладно. Платить сразу 3-4 лизинга тоже тяжело, хрватает 2-х имеющихся.
  2. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    ты про тигу??? так на трендовых сидения сидеть не возможно они не удобные. а вот это все очень нужные вещи •Боковые окна с хромированной окантовкой •Комбинированная обивка сидений ткань/ алькантара •Спортивные сидения •Многофункциональный дисплей «Premium» •Cистема распознавания усталости водителя •Противоугонная сигнализация (электронный иммобилайзер, салонные датчики, автономная сирена, функция защиты от буксировки) •Круиз-контроль •Биксеноновые адаптивные фары (ксеноновые фары ближнего и дальнего света, динамический поворотный свет и автоматический корректор фар) т.е большую часть так и так поставишь.
  3. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    какие спорт версии в тиге что в тренде нихрена нет, что в спорт энд стайл ничетка нет, разница минимальна. в пассате тренде тоже ничерта нет, сидения неудобные есп есть в любом современном авто. ты купи тренд пассат, думаю на пол года тебя хватит, как эфория нового авто проходит на российском рынке универсал в 7 верхе должен в этом году выйти. базовые машины нет смысла вообще сравнивать, сходи к дилеру он тебе сразу скажет что таких авто нет впринципе, но заказать можно. минимальный набор все равно нужен попогрей, БК, круиз, подогревы зеркал, стекол и т.д теже удобные сидения, если сзади кто ездит, подлокотник парктроник. очень хорошая система адаптивный ксенон, врубил на магистрали дальний и пошел, машина сама отттеняет встречные и попутные авто чтобы не слепить. и так бытро набежит далеко не база. а вот литые диски мне так например даром не нужны.
  4. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Тойота РАВ 4 Премиум + 2.2 D-cat автомат 37100евро.
  5. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Тигуан Спорт стайл 2.0ТДИ АКПП 4 мотион 31250е цена гольф универсал 2.0тди 24880 комфорт на ручке+2000е полный привод +2000АКПП+1500е большие колеса, усиленая ходовая. вот тебе и цена тиги вместе с появлением октавия 3 продавались октавия скаут в кузове октавия 2 скидка 5000е, цены были 30000е с акпп и 29000е на ручке. т.е ее нормальная цена 34000-35000е, что там интересного в сравнении с тигуаном?? штатные ксеноновые огни, даже без ледов. что еще???? ничего кроме некрашеного пластика.
  6. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    ради интереса посмотрел 2.0тси 34250 2.0тди ДСГ 37200е 2.0Тди механика 33320 это цена базового авто, т.е руль и педали.
  7. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    30 стоит пустой, кстати 2.0 тси подороже выйдет даже в базе
  8. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    passat 2.0 tdi 4 motion DSG
  9. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    приятель покупал пассат в 2012году, цена 42500евро. По моему тига стоит дешевле пассата Кожи и много чего еще в машине нет.
  10. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Я себе на Рено парктороник ставил, ничего сложного нет. Тоже самое как и замена ремня ГРМ, да не удобно менять, на ауди удобнее в разы, но можно. тоже самое Шумку. все сам. Рейку на рено, тоже самое. ничего сложного. Га рно тока резинку гранаты не смог поменять, пришлось купить гранату в комплекте
  11. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

  12. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    А если тебя царапнут, так отремонтируешь, что париться это кусок жалезки
  13. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Кольцами, сумками, ногтями, а какая еще сторона царапается у машины???? У нас нет машин с рулями в бардачке, тока на з\ч А соседние машины все борта расцарапали. двери помяли слегка, крыло царапнули вместе с краской. Я в норверии посадил бампером на бардюр В чехии соскочил в канаву , бампер царапнул. Это же эксплуатация, никуда не денешься. На балканах по грунтовкам летал, еле отмыл, 130-150км/ч по грунтовке, класс!!!! не хватает полного привода для устойчивости.
  14. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Научи жену ездить, вообще парктроник штука хорошая, и недорогая. у дилера всегда можно поставить. Не ты в когото так тебя на парковке цепанут. ХЗ как у вас, у меня за 2 года любая машина царапалась у супруги именно на парковках.+ногти+кольца+сумки, вся левая сторона расцарапаная.
  15. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    1.3 лям это недорого. тойота рав 4 дизель автомат стоит 35те это 1.75милр что далеко ходить Рав 4 дизель автомат в старом кузове стоит 17-25те. это старая пользованая машина 2009-20012г ауди пошли супруге посмотреть, я был в шоке А4 2.0тди на ручке 63000евро. Ку5 2.0тди Ручка54000е Мерс ГЛК220 50000е А тигуан новый за 26000е да еще на 2.0тди моторе это пустой будет как барабан Вот б\у все стоят под 30000е http://www.auto24.ee/kasutatud/nimekiri.php?bn=2&a=100&aj=&b=8&bw=1154&f1=2013&bi=EUR&ae=2&af=50&ag=0&ag=1&otsi=otsi
  16. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    не проще ли было заказать с завода, все оборудование с завода, если машину в кредит берешь , то и получаешь кредит на оборудование. А комфорт езды на объемном моторе , в том числе акустический комфорт. дизелей тоже полно 2-х турбовых, с почти ровным моментом. та же 535Д на мерседесах микроавтобусах 2.2 2х трубный
  17. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    1.6ДСИ 96кВт 2.0ДСИ 118кВт
  18. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    ИМХО хочешь бодрого разгона на скоростях 100-150 и выше , надо брать объемные моторы, а не пукалки 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 а для детсадовских гонок между сфетофорами пойдет любой мотор. будь то 1.2 или 1.6. мне нравится 1.6 ДСИ от Рено. отличный пепелац, отличный двигатель.
  19. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    нормально он едет я же написал что редко кручу свыше 2400 бензомотор не нужен ибо он ест тока бензин с заправки а дизель ест все что горит. 1.3е за литр при расходе 300-500л в месяц
  20. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    судя по графику момент с 1600-3800об около 280-300НМ реально мотор можно крутить до 5200об, но это бестолку, до 4000 крутнул и сл передачу. при нормальной езде редко крутишь свыше 2400об судя по графику момент с 1600-3800об около 280-300НМ реально мотор можно крутить до 5200об, но это бестолку, до 4000 крутнул и сл передачу. при нормальной езде редко крутишь свыше 2400об да нормально, по фейсу немного прикладывает и все. судя по графику момент с 1600-3800об около 280-300НМ реально мотор можно крутить до 5200об, но это бестолку, до 4000 крутнул и сл передачу. при нормальной езде редко крутишь свыше 2400об да нормально, по фейсу немного прикладывает и все. а у такогого же мотора 2.0тди только 125кВт , вот на нем на низах ОООООГОНЬ, до 3000об дошел и умер мотор. зато в спину толкает неплохо. ну и 3.0Тди супер, но только с акпп вот такой
  21. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Доездился!!! http://www.youtube.com/watch?v=yWdSdx_8XhQ А вот такие хреновые дороги в городе. http://www.youtube.com/watch?v=zmn56D8iGaw
  22. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    У нас в городе все дороги убиты, благо скорость движения маленькая у меня в районе почти везде 20-30км\ч
  23. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    норвежский гольфик огонь, ему бы движку помощнее, вообще огонь бы была точила.
  24. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Согласен, но если видишь плохой участок, проще притормозить и ехать 30-50км\ч неже шпарить дальше сломя голову. Не раз видел идиотов, плохая разбитая дорога , или ремонт , максимально 60 едешь, все равно находятся те кто едет 100-120км\ч потом видишь разбитые авто вдоль дороги
  25. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    На 2.0 турбояма конечно есть и большая, но если не просаживать обороты ниже 1500об\мин, то она не столь явная в особености на городских скоростях.
×