alextdi

Ну так фольк же в гору держит, причем в достаточно крутую , я в Альпах в швецарии спокойно шпарил на круизе на серпантине, 4 передача, скорость 65км/ч и машина едет спокойно. Круиз позволяет на 6 передаче, к примеру на обгонах навалить со 100 до 180 и при этом, если не тормозить, спокойно вернется на 100. И у фолька нет лампы готовности к круизы и это супер. У меня круиз всегда активирован, , разогнался, поставил, в т.ч в городе. В особенности у себя в деревне, т.к. Полно улиц 30 и 40км/ч и полиция нередко меняет скорость Ниссан, это рено, и у рено другой круиз .

Прямо настолько они дешевые??

Как только начинаешь притормаживать от педали тормоза, круиз отключается

Для обычного гражданского вождения подходят любые фирменые, даже китайские фирменые, и ходимость у них более менее одинаковая. 60000-100000км Кто наваливает, да еще и в большом городе то ходимость резко падает, слышал что ущатывали колодки за 1 интервал, т.е 30000км.

По трассе не быстрый износ. У братана пассат в7, накатал 360000км, 1.4 110квт. Так там ничего мотору не делали. И работал норм, но весь пробег менее чем за 5 лет. А в буквах мотора я не шарю, мощность 110квт год 2012 конец

Она еще столько же может отходить

Был бы на них ценник адекват, не было бы проблем. А так на гольф оригинал на перед 270евро, бош, стоил около 80 за коиплект

До гольфа доберусь ради интереса попробую. Соответственно круиз отключается

В рф продавались 2.0фси, 1.9тди Гольф универсал для Европы гамма моторов богаче была, как и для джетты, но джетта почти не продавалась

Неужели есть тока оригинал?

Видимо потому как в России в массе покупались бестолковые 1.6 бенз на тренде. В ней реально есп редкость. Во первых там старые тормоза с гольфа 4, да мотор который не едет , а если еще и на автомате, так вообще ппц. В Европе джетта не популярная модель, ибо кузов бестолковый, поэтому продавались гольф и гольф сарай, причем гольф сарай это та же джета, но в силу потребности в быстроходных авто, продавались они с моторами помощнее, более богатые комплектации, с есп, другими топрмозами и т.д

Если не сбрасывается давление в тормозной до 0, то притормаживать может и после того когда педаль отпущена

В каком то фонаре стоит лампа заднего хода в каком то нет

Тормозами тоже, мало того иногда при работе есп остается остаточное давление в тормозной системе. Проверь, запусти машину с большого спуска на круизе скорость не увеличится, у меня в рено тоже круиз и при увеличении скорости более 20км/ч машина начинает попискивать, типа скорость увеличилась, особенно если в этот момент газ не трогаешь, фольк же в тех же условиях сохраняет скорость. Я не проверял горят ли стопаки, но по ощущениям он притормаживает

Не лейте грязную воду и воду из под крана, и с форсунками все будет гуд

Обычный вроде тоже тормозит, по крайней мере притормаживает

Хз, не замечал на своем Так же как и остальные в норме, целые, не рваные.

Проверь, с хорошей горки пойди на 6 передаче

Странные у тебя колодки, у меня другие вообще. На металле было написано феродо, на колодке краской фв ауди трв. Но машина тоже не новая была, и задние перед продажей поменялипричем и диски и колодки Да вроде на простое обслуживание денег надо копейки.Самый дорогой реммонт за все время, это покраска. Походу новая нужна будет на прошлой неделе машину побили

А ты. Внимательно посмотри, это трв, там написано

Интересно, а зачем? Не проще ли когда надо, зашёл в магаз и все купил, благо на фолькс как на ауди, рено, мерседес, бмв есть все и всегда в наличии

Что так не дружелюбно к бошу? Я себе поставил на перед бош, норм уже пару лет ходят. Правда за последние 2 года машина почти не ездила. Может 15-20ткм проехала. Передние диски были поменяны на 220000км

Странно, все уплотнители целые, но и пробег небольшой. Вообще диллер рекомендует регулировка дверей. А для начала проверь не провисли ли двери, а точнее петли дверей, если люфтят, то менять на новые

Ок, если выяснится что все связанно, ты побежишь блок абс менять?

Странное дело, в рено цепь если масло по регламенту хотя бы менять т.е через 20-30тк, ходит до 400-500ткм, просто не было знакомых кто наездил больше. Фольксваген машина более дорогая, а ресурс многих деталей и узлов меньше. То ли дело дизель, махнул ремень раз в 150-200ткм и порядок. Короче фольксваген делает свои машины из бракованых деталей