alextdi
-
Публикации
3 980 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
10
Все публикации пользователя alextdi
-
Недорого, в особености если у дилера делал.
-
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
У дизеля универсала такой же разгон. У джетты бывает мотор 2.0тди 125кВт там разгон за 8.5 сек. но я таких никогда не видел Новый Гольф 7 вариант 2.0тди уходит с места до 100 за 8.9сек, супер -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А что до запаски\докатки, у меня в Гольфе не предксмотрено ни того не другого ремкомплект +компрессор штатные и все. +сам положил шнуры с шилом на всякий пожарный. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
интересно, за сколько твой авто сотку делает???? -
Дорогова то для ликви, тем не менее Кастрол в 2 раза дороже. У меня при покупке была наклейка Кастрол Лонг Лайф 3 Сам не лил кастрол, но у Дилера на обслуге наливают Кастрол. Мотор внутри чистый, как буд-то муха не сидела несмотря на 190000км
-
ликви масло недорогое, что его подделывать.
-
это ты про активную регенерацию расказываешь , она сопровождается индикатором на панели приборов, а пассивная, она происходит раз 200-300км, на трассе не заметишь даже, а в городе ощущается, машина начинает дергаться слегка на разгоне, обороты ХХ повышаются слегка на 40-50об. большой моментальный расход. Обычно на горячую 0.4-0.5л\ч а при регерации 0.7 даже 0.8л Холодный 0.8-1.3л\ч
-
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
у моего авто 320Нм крутящего момента, разгоняется не особо резво. Магнитолы в Фольксах по Кан шине общаются с общим мозгом, пока КАН шина вставлена все ОК. На другой авто переставитбь не так просто, т.к. на Вин номер завязан. У меня в горку на 80км\ч на 6 передаче тоже ничего не произойдет, а вот на 4 пойдет ускоряться. Но это смотря какие горы, в альпах на 3 передаче разгон был не особо бодрый. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Фокус 3 самая продаваемая машина в мире по итогам 2013 годла -
Технические характеристики Джетта (Jetta V)
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
Слабенькие пружины. В В4 универсал погрузил как -то около 600кг черепицы, без проблем. В гольфе скокойно катались в путешествие 4 человека, причем один более 110кг+пиво+вино еще на центнер как минимум, не считая вещей. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
у нас на дороге таллинн тарту 190км около 20камер стоит -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Нет, коробка автомат, +проблема по каким то эл девайсам была, отчего машина не запускалась. Мой Гольф 2.0тди сейчас 190000км работает Как раз друзья Вдельцы Пассата у них еще Ауди А6 2012 тоже 2.0ТДИ Вот там уже 3 обращения по гарантии с мотором. причем пробега еще 20000км нет -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Пассат 1.4 не так уж плох. чего не скажешь про 1.6ТДИ реальный тихоход. Другое дело 2.0Тди 125-130кВт шпарит отлично, но этот уже ломался 2 раза, по гарантии, ему немногим больше года -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Там и ценники не кислые, Бмв 5 серия от 50000евро, Аудина А4 аллроуд, у нас в салоне стоит не самая крутая версия 59000е зато Ку3 всего то 32000 -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
неразбериху создают продавцы. Покупал Мерседес заказной, мне сразу же сказали когда он будет производиться, и когда я его могу получить +-2 дня. Покупал Фолькс Г4 заказной 4 мес, я взял из наличия и получил его через 2 дня. Форд Мондю тоже дата была известна. А рено Сценик так вообще прикольно с ута пришли на тест драйв, вечером уже получил машину на зимней резине и номерах, через неделю приехал крюк поставили, машина была с крюком заказана +перепрограмировали бесключевой доступ. Это же производство там все по плану делается, детали вперед не делают. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
я свой авто в германии покупал -
странно оригиналы ТРВ стояли тормозили супер и не скрипели. правда странные номер фольксвагена и значек, код и надпись ТРВ на металлической части феродо причем не написано , а выдавлено.
-
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
прямо таки земляк? Откуда? -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
если у тебя комфортлайн или хай лайн то видимо это стандарт. у меня на комфортлайне везде мягкий материал или коврики, у товарища тоуран тренд, кругом тока пластик -
Очень хороший сайт http://autotraveler.ru/ Пользовались им при прокладке маршрутов, в особености что касается платных дорог, платных участков и т.д.
-
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Мне больше нравится процесс езды, процес ковыряния в машине большше из области необходимости. Подождем годик еще и будем выбирать что-то наподобе, уж больно нравится. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Подлокотник так легко сломать, оперевшись на него. А кармашки пластиковые или везде на дне лежат резиновые коврики??? -
1 раз залил такое, не понравилось, до 5000км пробега ничего, потом пошли частые регенерации саж. фильтра+громкая работа двигателя.
-
Вроде на 2.0Тди все тоже самое. и мотор похож тока гораздо грязнее.
-
Фотоотчет.Замена передних колодок VW Jetta 2008
alextdi ответил в тему пользователя Pioneer в Фотоотчеты
Какие -то колодки маленькие, я менял на своем авто, колодки другой формы как на Аудях, и лампочка износа не горела, пока металл об метал не захрустел.