alextdi
-
Публикации
3 980 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
10
Все публикации пользователя alextdi
-
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Если в механизм вода попадет то есть чему Там такой же супорт только моторчик с ремнем стоит -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
На полном приводе не проблема сдернуть даже с примержего ручника. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Никуда он не денется. Тем более на ручник не обязательно ставить -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
ну механика и сейчас на гольфах есть в любой версии. А хочешь и ручку и ручник покупай Сеат Леон. Там моторы и 1.2, 1.4, 1.8, 2.0 бензы причем самый мощный 300лс дизеля 1.6 и 2.0 мощностью от 66 до 135кВТ -
уже 10 раз вопрос обсуждался. главное не какое масло. Главное чтобы масло было качественное (не паленое) и своевременная его замена, все остальное малозначимые поправки.
-
Один раз заправил ликви могли болееего не лью. Мотор на нем начинает работать шумно уже после 8-10ткм. На том жже кастроле отлично работает даже после 20000км пробега
-
у кого наибольший пробег?
alextdi ответил в тему пользователя yurez в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
где то читал, что на газелях ивеко мотор ставили, ивеко мотор конечно не супер, но и неплохой. цепь не видел, на меринах, 2*х рядная цепь, достатогчно легкая. -
ну и ремонтов за пол года, кошмар.
-
у кого наибольший пробег?
alextdi ответил в тему пользователя yurez в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
так и должно быть. мой проданый уже рено, имел 250000км из работ по мотору замена свечей , замена клапана аварийного давления топлива. ну и ремня ГРМ, по регламенту 150000км, поменял на 170000км и все , остальное масло фильтры, еще подушка нижняя мотора поменялась -
у кого наибольший пробег?
alextdi ответил в тему пользователя yurez в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
на моем дизеле 2.0 на 150000км, на новых 2.0 на 240000 -
у кого наибольший пробег?
alextdi ответил в тему пользователя yurez в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Зубчатый ремень регламент замены 150000км а на новых коммон райл двигателях чуть ли не 180000-240000км А цепь которая должна ходить гораздо больше имеет в 2 раза меньший регламент? Бред какой то или цепи из сырого металла делают? -
у кого наибольший пробег?
alextdi ответил в тему пользователя yurez в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Т.е мерседес не экономит на цепях и они ходят миллион? -
у кого наибольший пробег?
alextdi ответил в тему пользователя yurez в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
металл впринципе не тянется легко. а растяжение связанно с некачественной цепью недостаточной натяжением, в связи с этим износ зацепления звездочка /цепь А при малом количестве масла небольшой и резерв масла в двигателе . Соответственно масло загрязняется быстрее, и тот же натяжитель может не обеспечивать достаточной натяжки. да и откуда он будет, мерсовский сди 4 цилиндровый 8.5-9л масла, фолькс тди 3.7л -
у кого наибольший пробег?
alextdi ответил в тему пользователя yurez в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Не рано ли цепи шуметь? На мерседесах цепь привода грм ходит столько же скока мотор. Редко ее кто меняет. Может вагу взять на вооружение мерседесовский принцип на счет количества масла. У меня в рено тоже масла много 8л у напарника прошел почти 300000км мотор работает без нареканий , цепь не шумит -
Выбор НЕ оригинальных тормозных колодок на Джетту
alextdi ответил в тему пользователя sancho_ufa в Тормозная система
Зачем мне такой дорогой 6 гранник? С колесом легко справляетсЯ Чикаго пневматик гайковерт на 1250 Нм а машину поднимать подьемник. Зч все равно покупать Оригинал дорогой Аналоги недорогие но качество неясное. На рено ферродо колодки за 30000км стерлись га 2/3 -
В принципе большой расход масла смысл задуматься над состоянием авто. Возможны и другие проблемы в авто подвеска, тормоза и т.д. Решение которых вкупе окажется нецелесообразным
-
Выбор НЕ оригинальных тормозных колодок на Джетту
alextdi ответил в тему пользователя sancho_ufa в Тормозная система
тем не менее на гольфе передние уже отходили 70000км за такой же пробег у рено сменил 2 комплекта. цена замены на фольксваген диски +колодки у дилера 248евро замена колодок около 100евро при службе скажем в 40000км менее чем на 100000км 350 евро только передние тормоза -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Октавия, Сеат Леон. на супер Б такой мотор стоит. как раз 1.4 150 кобыл, 1.8 170сил Что то с последними нападками на фольксваген, выбор мотор у пиндосов никакой. думаю не только ФВ -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
в штатах 3 бензовые версии все с турбиной , 1.4 110кВт, 1.8 125кВт, 2,0 155кВт но 160 л.с не предлагается. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да ничего моторы скорее те же тока немного модернизировали ПО подправили. -
А если все сразу и не следили и паленка и еще до кучи пробег скажем в 2 раза больше
-
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
так у жетты есть более близкий родственник, гольф. а на европейские джетты 6 ставились тока ТСИ и ТДИ моторы. -
ГБО имеет смысл ставить, если ездишь много, и разница газ/бенз существенна.
-
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
а стояли не те что на пассатах а свои? -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Я сравнивал коммерческие авто разных марок в одном классе по цене. Могу сравнить и с класс к примеру не самый пустой гольф с более менее толковым мотором стоит 25-30тевро При этом сеат Леон стоит 19-24 Тот же меган 15-22 Пегует 308 17-25 А а3 30-40