

alextdi
Members-
Публикации
3 980 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
10
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя alextdi
-
Установка 6-ст. МКПП вместо 5-ст. серии 0AF
alextdi ответил в тему пользователя новожилов в Трансмиссия
На других передачах нет.Масло в кпп этот звук с покупки , т.е почти 10000км Никаких других нареканий нет. Передачи включаются, машина едет -
Обычно этим болеют задние супорта
-
Гольф 6 1.2тси 5.5л трасса город 7-8, средний 6,5-6,8 Гольф 5 сарай 2.0тди Трасса 4,5-5,5 город 6,8-7,5, средний 6,2-7 Бак спокойно в спокойном стиле хватает до Москвы или Варшава, примерно одинаковое расстояние. Зато с Варшавы до берлина средний 8л 130-200км/ч Вот тогда бак вылетает за 600км В спокойном режиме бака по трассе хватает на 1200-1250км
-
Установка 6-ст. МКПП вместо 5-ст. серии 0AF
alextdi ответил в тему пользователя новожилов в Трансмиссия
Почему может быть еле различимый гул на 5передаче в 6ст кпп? Гул давненько уже, особо не усиливается -
Выбор НЕ оригинальных тормозных колодок на Джетту
alextdi ответил в тему пользователя sancho_ufa в Тормозная система
Любые фирменые нормальные. Я сейчас поставил на рено трв, год с небольшим назад поменял передние, тоже на трв, тормозит хорошо. Насчет пыли ничего не скажу. Если пару мес. Машину не мыть, то диски конечно же пачкаются -
Согласен, плохо, но если звуки идут откуда то из под ног, то скорее всего это они
-
Втулки стаба дают хороший грохот, но это когда совсем кончатся А что на правой не поменяли?Если уж так серьёзно влезли в подвеску то поменя еще 2 детали это не дорого
-
Новая Jetta c двигателем 1,6 CWVA 110 л.с.
alextdi ответил в тему пользователя jury-66 в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Ваг дизеля масло не едят. А вообще масло от мах до мин считается нормой. Так что если от замены до замены уровень ниже минимума не падает то все гуд, нет смысла доливать и париться -
VW JETTA 1.4 TSI MKПП 5
alextdi ответил в тему пользователя yakutik в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
А зачем ее вообще отключать? -
Начал ржаветь порог в зоне слива воды с лобового стекла!что делать?
alextdi ответил в тему пользователя Евгений986 в Кузов и ЛКП
Больше половины таких, вообще на гольф 4-6 на всех эта проблема, ржавые встречаются и гольф 6 -
В этом плане у каждого свои рамки, но надо понимать, что ыольк, этоне мерседес. А тот же BSE это старый двигатель по конструкции и трясёт его больше чем те же тси моторы, но разница на уровне нюансов
-
Трясёт на нейтрали, или на драйве? И трясёт ли на задней передаче? Если трясёт во всех вариантах то либо криво все собрано, либо в моторе просто что то не подключили Для начала проверь все фишки в районе кпп и мотора вблизи кпп, шланги, провода, все. А вообще езжай в сервис, на любую работу есть гарантия, даже самый захудалый сервис, обычно свои же косяки устраняет сам.
-
Если вы приехали на исправном авто, а выехали на не исправном, то проблема сервиса. И прежде чем ставить подпись и расплачиваться, всегда надо проверить качество проделаных работ. Незнаю что за проблема у вас была, но то что машина нормально не работает, это факт. И если бы пришлось сделать работу большую нежели заказанно, то сервис должен был вам об этом сообщить и согласовать эти работы.
-
Оригинальный саленблок это сама резинка, без корпуса, с корпусами уже стоило 132евро Хотя по коду они не походят. Точнее резинка отдельно не предлогается. В этом случае как раз и хорошо личное общение у дилера, а по модели кроме этой здорового куска алюминия +55 евро к каждой детали. При том что времени на замену нужно . Пол часа на пару с/б снятых с авто
-
Если до этого не трясло, то и после замены не должно трясти Я не моторист, но это 2 детали изготавливающиеся отдельно, каждая балансируется отдельно. О т.к центр один, то собраный механизм работает четко Ничего не балансируется на машине, и не должно трясти.Езжай в сервис, пусть исправляют
-
Я покупал оригинальные с/б у дилера Пара, 22евро, никаких нареканий на качество
-
Сколы, как раз таки не ржавеют, у меня вся морда на машине в сколах, несмотря что ее красили 3 года назад Сколы не ржавеют, а сварные или соединительные швы, все ржавые. А кто то снимал нижние аэродинамические экраны? Нет, советую заглянуть, у меня 3 года назад все ржавое было. Кстати антикора там нет, просто покрашено и все. И на бензинках наверно нет топливо охладителя? Чтобы посмотреть, надо на подъемник, снимать колеса, подкрылки мыть там, тогда будет видно, без этого ни хрена не отличишь пыль и грязь от ржавчины
-
Кто как боролся с коррозией задних арок. Интересует бюджетные варианты, перекрас, дорог и бессмыслинен.
-
Я почистил там был расстроен, там жопа. Арка сгнила по сути. Снаружи металл норм, гниет шов внутренняя частьгде приварена к наружной панели, а снаружи просто заметнее чем внутри
-
Странно менял переднюю , тоже лопнула, стук прошел, машина чуть привстала, но ничего не поменялось
-
А выжимной тогда причем?
-
проще найти причину и устранить.
-
Выжимной, нажми сцепление и звук уйдет