alextdi
-
Публикации
3 980 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
10
Все публикации пользователя alextdi
-
Какой у вас мотор! (Сбор статистики по Фольксваген Джетта)
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
Разве с разных? 1.6 это же тоже современный двигатель бюджет вариант. -
Какой у вас мотор! (Сбор статистики по Фольксваген Джетта)
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
Странно что 2.0тди крайне редкий агрегат Хотя мотор хоороший и бодрый. -
Какой у вас мотор! (Сбор статистики по Фольксваген Джетта)
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
ИМХО 1.6 вообще мертвяк, 1.4 ТСИ более менее бодрый мотор. -
Какой бензин заливать?
alextdi ответил в тему пользователя Alexandrovav в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Лучше лить предписаный и не париться -
Какой бензин заливать?
alextdi ответил в тему пользователя Alexandrovav в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А ничего что в большинстве европейских стран 92 го бенза нет впринципе, а немцы разрабатывая двигатели в первую очередь их разрабатывают под себя. т.е они разработаны по европейский бензин 95 98 , а адаптация, под в т.ч. 92 это не более как изменение в ПО управления двигателя. ничем хорошим работа на 92 бензе мотору не грозит, да в короткой переспективе этого не заментите, а в дальней переспективе те же 100000км это может привести к эффекту, причем не лучшему. -
у кого наибольший пробег?
alextdi ответил в тему пользователя yurez в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
213500км Похоже умер очередной маховик Шум при трогании и разгоне на 1-2 даже 3 передаче. Прошлый поменян по гарантии на 143000км -
Заливал 4200 полное ГЕЕЕЕЕЕ в особенности после пробега 9-10ткм. Хотя на банке написано что с увеличеным сервисным интервалом. Спрашивается, зачем покупать ликви молли , если доплатить 25% и в фольксваген сервисе у ОФ дилера получишь обслуживание со сменой масла с оригинальными маслом и фильтром.
-
А что тебе надо в машине??? Джентельмен набор там есть, и за вполне адекватные деньги. По нынешним меркам. И еще клима там на 3 зоны.
-
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
согласен что разные, ну багажник не последнее место в этом, Тига, это веение моды, Пассат , это класика жанра. Так же как и JURA кофемашины серии F нестареющая классика можешь поспорить, но тига , как выше написали другой авто и дань моде. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Если сравнивать обе машины Тига/Пассат, То однозначно Пассат, машина комфортнее, больше , лучше сделана. Хотя кто то наоборорт скажет что Тига супер, небольшая вместительная и т.д. Выбирая между тигой и пассатом однозначно пассат. Кстати цены авто один в один! -
Комфорт отличнейшая комплектация. в особенности сидухи с приятным профилем и оббивкой.
-
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
l да что ты рассказываешь взял средненькую комплектуху добавил все обходимое получилось без скидки 1978000р самое интересное в эту цену даже нет переднего парктроника нет биксенона -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Рав 4 дизель на автомате будет стоить 30-35т.е но никак не 1.5лям Друг продал своего рав4 на автомате 2012года за 18900евро это на рубли почти 1,5 ляма 3-х летний авто, пусть и с небольшим пробегом. Купил вольво хс70 Причем наворотов в вольве не так много -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Все нормально у вага он всегда был самый дорогой среди конкурентов в разделе ширпотреба. Как начали продавать в начале 90-х гольфы 3 он был самый дорогой. Гольф 4 и подавно. Остальные в том же ключе. В 2002 году покупали гольф 4 в простенькой комплектухе небыли даже кондея с самым слабым турбодизелем 74квт его цена на нынешние евро была без копеек 17000евро Опель астра купленый в этом же году стоил почти на 4000евро дешевле В 2006 брал новый мондео он стоил столько же скока гольф т.е 17000евро Но у мондео уже 16колеса Клима подогрев стекла и много что еще было в базе. Форд фокус в это же время стоил 13900евро с климой противотуманками Оригинальным сд подогревами и прочими опциями. -
Неоригиналы стоят не намного дешевле
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
alextdi ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
там без м ануала все понятно -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Умер или убился какой то чувак -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А что за новости? -
Сбор негативных данных эксплуатации(Баги, поломки)
alextdi ответил в тему пользователя mashinist в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
Вроде не замечал такого -
Для кого то ксенон+ кожа и акпп это уже максималка. Интересно тот туарег хотя бы на пневме был?
-
в чем??? пассат отличный пепелац. а в цене он проигрывает , так и есть.
-
у нас можно купить за эти деньги в городе квартиру на окраине в совковом доме. а отъехав 40-50км от города купить 2, а то и 3 квартиры, или домик стареньки й с гектаром земли
-
почему дорого??? при цене базы в 48000евро за обрезаный 150Квт и нормальный 180квт более 52000евро цена адекват, учитывая что он практически самый дешевый современный внедорожник на рынке.
-
они оочень похожи, но шкодо ооочень красивая, в отличие от прошлого чемодана.
-
не много, вообще для джетты доступно не так уж много опций, в отличие от того же гольфа там вообще черт ногу сломит, что хочешь, тоже и для пассата.