Перейти к публикации

alextdi

Members
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3 980

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    10

Все публикации пользователя alextdi

  1. alextdi

    Замена масла МКПП и последствия

    alextdi ответил в тему пользователя SlayerS в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +

    на оригинальном масле трансмиссионном нет ни слова что производитель Кастроль. Зиг малоизвестный производитель. На многие Французкие авто только французкое масло на РЕно ELF на пежо TOTAL именно трансмисионное, другие масла заливать можно, но отзывы только негативные Так же возможно и с этими КПП
  2. alextdi

    Замена масла МКПП и последствия

    alextdi ответил в тему пользователя SlayerS в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +

    а почему не залил оригинал????
  3. alextdi
    странно ездил на парочке гольфов 1.4 там такие же тормоза по крайней мере на вид. На 1.9Тди или 1.6 тди да там передние точно поменьше. может гремят только те у которых колодки с пружинками, и гремят не супорты, а колодки, если пружинка ослабевает и не прижимает плотно к скобе
  4. alextdi
    либо надо подержать, либо у тебя отстойная комплектация что даже таких мелочей нет
  5. alextdi

    Кто сколько выдавал на спидометре?

    alextdi ответил в тему пользователя Alexander в Общие вопросы эксплуатации

    200 легко 140-200км/ч на 6 передаче https://onedrive.live.com/?cid=491F3FF5F8101ACD&id=491f3ff5f8101acd!5124&v=3 как то даванул до 215км/ч но не заснял, идет отлично тока шумно На 200 еще задел есть
  6. alextdi
    Задние колодки такие А га чтобы сменить на колеекцию лето весна
  7. alextdi
    такие супорта? у меня такие передние такие
  8. alextdi
    я выше написал, что была такая проблема и как решил. еще супорты перебрал и сделал рабочим ручник зазор между колодкой и диском меньше 0,5мм увеличь зазор вдвое и у тебя супорт начнет болтаться только потому что он ничем кроме пальцев скользящих не прикреплен к скобе. вы выработке диска тот же эффект появляется Аодтяжка ручника сделана для компенсации растяжения тросов и для их снятия.Кстати а какие супорта у кого были на гольф 5? С большими или с маленькими колодками? У меня ни хрена не гремит
  9. alextdi
    какая езда на ручнике? когда ты постоянно ставишь машину на ручник а не от случая к случаю, колодки подводятся именно с помощью ручника к дискам. у меня гремели на старой ауди, сделал ручник, смазал направляющие вся проблема ушла. тока ауди было 17 лет. а не 2-6лет
  10. alextdi
    пристегивая супорт пружиной делаете только хуже т.к направляюшие трутся о скобы. Могу подсказать решение проблемы. Супорта должны быть исправны Ручником пользоваться обязательно Следить за состоянием дисков. А проблема скорее всего что колодки отходят далеко от диска суппорт по сути плавает на направляющих. Чтобы колодки далеко не убегали пользуйтесь ручником, он подводит колодки к диску.
  11. alextdi
    2 раза снимал дворники и чистил смазывал механизм, оба раза снимал поводки и ставил просто по отметинам на стекле, все работает как должно.
  12. alextdi

    Замена масла МКПП и последствия

    alextdi ответил в тему пользователя SlayerS в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +

    Может лучше не скупиться и залить оригинал????* Я поменял масло на пробеге 200000км, масло было немного черноватое Залил такое же по номеру, но Феби правда вошло 2,3л машина ездит, вроде нормально. прошла после замены 10000км
  13. alextdi

    Вопросы и ответы по дизельным моторам 1.9TDI и 2.0TDI

    alextdi ответил в тему пользователя DIZEL в Двигатель

    С какого пепуга???? у меня вообще никакого дыма нет, а по тем улицам где можно на 3 передаче дать 4000об пешеходы не ходят. А что водители? у всех же стоят салонные фильтры. Простой пример, тот что приводили, на Гольф 4 был обраткой. На рено у меня стоит электроподогрев прямо в фильтре, зато все просто. хотя катридж ренушный стоит почти столько же скока на фолькс. на фольк даже неоригинал нормальный стоит 20-25евро.
  14. alextdi

    Вопросы и ответы по дизельным моторам 1.9TDI и 2.0TDI

    alextdi ответил в тему пользователя DIZEL в Двигатель

    Тоже лью 507 ENI если сам меняю масло, или кастроль заливают если у дилера фолькса обслугу делаю.
  15. alextdi

    Вопросы и ответы по дизельным моторам 1.9TDI и 2.0TDI

    alextdi ответил в тему пользователя DIZEL в Двигатель

    Фильтр бумага идет из соображений экономии на расходах по ТО фольксваген и ВАГ вообще всегда претендует на лидерство в этом вопросе на европейском рынке. Это 2 вопрос после цены авто, при цене оригинального фильтра 40-45евро сколько будет стоить корпусной??? как минимум в 1.5 раза дороже Как вообщем то и стоят фильтра на РСА концерн Пежо/Ситроен 80-90евро , и на рено с дельфи системой дорогие фильтры.
  16. alextdi

    Вопросы и ответы по дизельным моторам 1.9TDI и 2.0TDI

    alextdi ответил в тему пользователя DIZEL в Двигатель

    1 за фильтр не переживай, ты же не видишь как стоит фильтр при закрытой крышке, видишь только когда она открыта. 2 Приклеил на силикон, при желании можно саморезом для жести укрепить.
  17. alextdi

    Вопросы и ответы по дизельным моторам 1.9TDI и 2.0TDI

    alextdi ответил в тему пользователя DIZEL в Двигатель

    2 зимы отъездил со стареньким оригинальным АКБ 61 Ач заводилась с пол оборота что в +25 что в -25 в этом году стала немного хуже запускаться и на холодную работать. купил новый АКБ уже на 77Ач тот же эффект, недавно совсем между делом воткнули диагностику 1 свеча не работает. А всего то надо было подклеить на силикон. Достаточно в городе несколько раз хорошо ускориться в городе при горячем моторе на той же 3 передаче до 4000-4500об, заодно после прогреть тормоза. сейчас пробег 210000км. из всех поломок сломались свечи одна на 150000км, другая видимо пол года -год назад при 190-200ткм У супруги на работе пару диз Ауди . Аллроуд 3.0Тди кажется 2010года с пробегом около 400000км ездит и мозг не парит, и один А4 лет 7-8 ему 2.0тди у него пробег более 600000км, там в качестве профилактики, делали ремот ГБЦ, менялось турбо, делалась профилактика форсунок . На машине ничего не ломалось само по себе, профилактический ремонт делался из соображений гарантии мобильности авто, пробег то тоже немалый.
  18. alextdi
    у меня пробег 210000км, ничего не гремит, клинил правый суппорт, причем клинил, если затянуть от души ручник. если на 1-2 щелчка то все ОК. поменял тросик ручника, было все ОК, пока опять таки не затянул до упора.
  19. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Но форсунки и масло не особо связаны друг с другом. И обычно поломки в системе питания бвозникают из за некачественного топлива или использования некачественных фильтров нежели от не своевременной замены масла
  20. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    форсунки не мотор, а топливная система, вопрос в железе двигателя. такие то поломки бывают, у меня давным давно на В4 датчик сломался ДМРВ, а на гольфе свечка сломалась, на А4 термостат это
  21. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    пива ящичек припасен можно и подискутировать!!! парни, реальный вопрос, у вас самих на ваших авто хоть что-то ломалось в моторе само по себе???
  22. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Согласен цвет не показатель. На дизеле масло черное даже не через 500км а через 5км Просто через 500 оно ядовито черное
  23. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Конкретно мотора 1л /250лс. в массовой производственной линейки Вага нет есть регламент рекомендованый заводом для оптимального срока службы авто, и оптимизации расходов на его содежание. отличные деревенские дороги на кой тут вообще что-то менять. тока ооочень скользкие без шиповки на них можно вообще не выезжать. http://my.mail.ru/mail/tdialex/video/73/170.html
  24. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    по таким когда мотался постоянно Менял фильтры почаще. чем через 50000км но они зимой менее пыльные. http://my.mail.ru/mail/tdialex/video/73/176.html http://my.mail.ru/mail/tdialex/video/73/151.html
  25. alextdi

    Курилка ждунов Джетты NF

    alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    посмотри скока машин с пробегами 200+ продается 3-4 летних, на них еще по сотке спокойно ездят глобально не вкладываясь и продают подешевле. я что по вашим дорогам не ездил, нормально все работает, интервал на европу около 100000км или по стостоянию. я по грунтовкам часто мотаюсь на рено, и то меняю через 30000км
×